zur ursprünglichen Frage: ich würde bei einer Notbremsung auf jeden Fall sofort auskuppeln, da Motor und Antriebstrang eine erhebliche Schwungmasse besitzen, die sonst ebenfalls mit abgebremst werden müsste.

zu B.): entschiedener widerspruch!!!
überhaupt wenn sie des sch* ABS-Krämpl ned abschalten lasst.


btw: Regen, Kreisverkehr zw. Biedermannsdorf u. Laxenburg -> versuch mal mit abs dort zu bremsen (aus biedermannsd. kommend !)

:lol: viel spass dabei und hoffentlich ka lkw im kreisverkehr :hehe:
tipp: vollgas rult...


...und zur frage: wenn du eine motorstaubremse hast, dann kannst mit motorbremswirkung auch bremsen...

bestätigt! :lol:

auch das alter der reifen ist entscheidend (weichmacher verflüchtigen sich) und auch der gebrauch -> d.h. burnouts und renntempo machen (strassen)reifen steinhart (ausschwefeln)...

einspruch, eure mooseheit :p


als trainierter fahrer wirst durch "bremsen öffnen und wieder voll drauf" immer schneller stehen als mit ABS.
einziger vorteil von abs ist, das die lenkbarkeit erhalten bleibt, was aber nur für die DAU´s unter den autofahrern von belang ist. :hehe: (siehe oben: bremsen lösen...)

Okay, stimmt schon, mit Bremse lösen etc..., habe ich auch schon machen müssen (schneebedeckte und eisige Straße bergab - Lienz Faschingalm runterfahren).
Aber ich glaube so blöd war die Erfindung von ABS nun auch wieder nicht ;).

:lol: kannst des auch 1000 mal per s wie ein gutes ABS ?

is a blödsinn

brauch i ned 1000 mal pro sec, reicht dann wenn die räder zu blockieren BEGINNEN, und ausserdem trete ich gerne den beweis an, auf einer strecke deiner wahl :hehe:


btw: ein renn-abs is ganz was anderes...

blöd eh ned, aber i mag ka zwangsbeglückung, des kommt ma dann vor wie der ORF-Gis :hehe:

schweig :D

geht eh ums bremsen und ned ums fernsehen :p

Gehts fernsehn ihr Bremsa?

TV sux... lauter müll :D

genauso wie in diesem thread... der arme oli weiß noch immer nicht, ob er nun bei einer vollbremsung auf die kupplung treten soll oder nicht :hehe:

@oli:

Merk Dir nur ein paar Dinge:

Es gibt nur ein Gas - Vollgas (kannst beim Saufen auch anwenden)
Wer bremst verliert (kannst ebenfalls beim Saufen anwenden)
Hör das Lied: Die Hinichen - Fiats de Oide nieder (damit wärst einmal fürs gröbste gwappnet)
Und falls wirklich einmal in eine Situation kommst wo ein Hindernis auf der Straße siehst und Du vollgas fährst: ABSPRINGEN

@maXTC :D

yup :lol:

des kannst gern mache, musst nur ein auto mit gutem abs finden dass sich auch abschalten läßt (dabei wirst dir schwer tun). für einen objektiven test muss alles identisch sein: wagen, reifen, fahrer

die teststrecke wähl ich gerne aus. du darfst beide male selber fahren und testen :p

Irgendwie sollte man den Thread keinen Führerscheinneuling zeigen :D

urquattro? :hehe:
M3-E30?
90 transam?



...gut genug? :lol:

M3 welches Baujahr? die restlichen haben wahrscheinlich eine stotterbremse als ABS :p

Skoda Rulez (kein Abs, keine Servo - noch ein echter Sportler)