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Hallo Christian
Diese Nachricht hatte ich mal von Jeff Smith erhalten: Hi, Thanks for the request to purchase one of our products with Paypal. You can send payment to payments@flight1.com for Paypal transactions. After you have sent payment and to fulfill the request, I need the following information in order to create a proper key for the software you are ordering. Name Address Email Address Phone What product you are ordering Payment processing can take up to 24 hours once I receive this information and payment has been confirmed. Key file will be provided here once it has been processed. Keep the Blue Side UP! Jeff Smith --x-(")-x-- Flight One Software Ich hoffe es hilft dir weiter. Mit freundlichen Grüßen Eugen |
@Christian:
Autothrottle gibt`s nicht, hat aber einen guten Grund: Die echte ATR hat auch keinen! Gruss Lars |
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ich habe ein Ticket bei Flight 1 geschrieben diesbezüglich. Vielen Dank für Deine Info. Hierfür muss ich mich dann bei Paypal einloggen und Geld senden auswählen, richtig? Muss ich vorher das Geld auf das Paypal Konto überwiesen haben? Es soll möglichst schnell gehen. Gruß Christian |
Leider hab ich auch die abstürze.
Installiert ist auch bei mir ASX+XG,FSUIPC4,ATR. Nach dem Ladebildschirm sieht man für wenige Sekunden das VC und dann schmiert der FSX ab. Bei einem versuch war ASX deaktiviert beim laden und es ging ohne probleme, als ich dann ASX aktiviert hab dauerte es keine Minute und der FSX ist wieder abgeschmiert. Wenn man irgendwie bei der Fehlersuche helfen kann oder du noch irgendwelche Daten brauchst helf ich gerne und mach auch noch ein paar Testdurchläufe. |
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Ich habe leider kein PayPal Konto, ich hatte damals Jeff angeschrieben um mich nach einer alternativen Zahlungsmethode zu erkundigen und da bekam ich diese E-Mail, wie gesagt ein PayPal Konto habe ich nicht und kann dir da leider nicht weiterhelfen.
Ich weiss nur, dass man vom Bankkonto das Geld auf das PayPal Konto einzahlen muss, wie es weiter abläuft etc. habe ich leider keine Ahnung. Mit freundlichen Grüßen Eugen |
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http://www.sim-station.de/images/fs2004/atrfsx.jpg Und hier noch ne Fehlermeldung, die ich gerade nach 2min Flug bekommen habe. Klappt irgendwie noch nicht mit der ATR im FSX. http://www.sim-station.de/images/fs2004/atrfsx2.jpg |
Bei mir stürzt nichts ab wenn ich die ATR mit oder ohne ASX verwende. hab allerdings das Problem, das sich plötzlich Schalter wie von alleine bewegen und da ist meißt die Uhr von betroffen und die Scheibenwischer. manchmal auch andere Schalter. Und zwei mal hatte ich das das plötzlich das Virtuelle Cockpit weg war. Aber flieg ich halt im 2D cockpit bis das mit ASX und ATR gefixt ist.
Bin mir sicher das sehr bald solch ein Patch herauskommt, der Kundensevice ist da ja einwandfrei bisher. Ansonsten ist das sehr schön das ich meine heißgeliebte ATR im FSX jetzt habe, zumal sie kaum Frames frisst, was schonmal bei einen vollgefüllten Großairport wie EDDM von vorteil ist ;) |
Das mit den Schaltern habe ich auch im VC...
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Im ATR Forum ist das Problem mit der ATR jetzt eingegrenzt.
Es wird wohl kurzfristig einen Patch/Fix geben. Hängt mit der Weather Depiction / Weather Calls von ASX zusammen. ATR Forum Topic: FSX ATR und ASX Problem Na ja, ein paar Kopfschmerzen weniger Gruß Schubido |
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Grüße, Thomas |
Dann hoffe ich auch mal auf eine schnelle Abhilfe, denn die ATR hat ne gute Performance im FSX.
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Das Power Managment System setzt entsprechende NP Werte nach der einstellung am PWR MGT Drehknopf. Die ATR kann aber nicht eine eingestellte Geschwindigkeit darüber halten wie es bei Autothrottle der fall wäre. |
ATR installieren
Hallo Leute,
bin des englischen nicht so mächtig. Möchte aber die ATR im FSX installieren, da ich mit IHR im FS9 sehr zufrieden bin. Betriebssystem Windows XP mit FSX SP1. ATR momentan noch nicht installiert. Könnte mir bitte jemand helfen bevor ich irgendetwas falsch mache. Danke im Vorraus |
Zum Thema Autothrottle: Ok, die ATR ist das größte, womit ich unterwegs bin, und für mich ist das schon sehr 'Auto'. Aber man lernt ja dazu :-)
Eine andere Geschichte: im VC kann ich einige Schalter kaum per Maus bedienen, z.B. die Fuel Pumps o.ä.. Die Maus wird nur in seltenen Ausnahmefällen zum Handsymbol, aber verschwindet meistens gleich wieder zum normalen Zeiger, mit dem ich aber den Schalter nicht betätigen kann. Das war beim FS9 nicht so, und ist schon ziemlich ärgerlich, wenn ich im VC fliege. Bin ich der einzige, der dieses Problem hat? @krähe08: Installation war nicht weiter schwierig, aber ich kann Dir bei Bedarf den Text sinngemäß übersetzen... Grüße, Thomas |
Hallo mack3457,
Danke für das Angebot. Bitte entweder an meine Mail Adresse RonnyTreff@freenet.de oder hier onlie ins Forum für andere Teilnehmer. Danke Dir im Vorraus |
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Also dann doch direkt im Forum...
Stichpunktartige Übersetzung der Installation des UPDATE(!) Paketes der F1 ATR 72-500 (die 18MB Zip-Datei). Diese Anweisungen gelten NICHT für das 85MB Paket! - Es ist notwendig, daß man eine Vorgängerversion der ATR für den FS9 installiert hat, egal, ob der FS9 selber installiert ist oder nicht. Es gibt drei Szenarien: 1) Die FS9 Version der ATR ist bereits installiert im FS9: Das ist die einfachste Variante. Es ist nur nötig, die Datei ATR-FSX.exe zu starten. Dieses Programm startet im Laufe der Installation ein weiteres Programm FSXUpdater.exe. Falls das nicht erfolgreich klappt, kann man letzteres Programm auch über "Start/Alle Programme/Flight One Software/ATR 72-500 for FSX/Copy files for FSX" starten. Die FS9 Installation bleibt bei dieser Aktion gänzlich unberührt. 2) FS9 ist installiert, aber die ATR ist dort noch nicht installiert: Dann muß die ATR im FS9 installiert werden, und anschließend geht es bei Punkt 1) weiter. 3) Es ist kein FS9 installiert Es muß trotzdem die ATR installiert werden. Dazu gaukelt man der ATR Installation einen installierten FS9 vor. Hierfür erzeugt man sich irgendein beliebiges Verzeichnis, und in diesem Verzeichnis muß eine Datei liegen mit dem Namen FS9.exe . Das reicht aus, um die ATR anschließend dort zu installieren. Also z.B.: - Rechtsklick auf die Arbeitsoberfläche -> Neu -> Ordner - Dann den Ordner 'Neuer Ordner' öffnen, und DARIN wieder Rechtsklick -> Neu -> Bitmap -> Dateinamen in 'FS9.exe' ändern. Anschließend die ATR installieren, und als FS9 Ordner genau diesen neu erzeugten Ordner angeben. Dann das Update ATR-FSX.exe starten. Wenn nach dem FS9 Verzeichnis gefragt wird, dieses vorher neu erzeugte Verzeichnis angeben. Zum Schluß die ATR Installation auf dem vermeintlichen FS9 wieder deinstallieren. Das geht über Start/Alle Programme/Flight One Software/ATR 72-500/Uninstall Flight One ATR 72-500 . Dann noch das neu erstellte Verzeichnis mit der vermeintlichen FS9.exe löschen, und schon sollte alles laufen. Weitere Hinweise: Die FSX Version unterscheidet sich von der FS9 Version. Deshalb wird empfohlen, die aktuelle Dokumentation unter Start/Alle Programme/Flight One Software/ATR 72-500 for FSX zu lesen. (In der Praxis hatte ich aber erstmal keine Probleme mit dem im FS9 angesammelten Wissen, deshalb ist das wohl nicht soo kritisch.) Die Hauptänderungen sind: 1. Die 2D Seiten- und Rückansichten sind keine Bitmaps mehr, sondern die Sichten des VCs. 2. Der Konfigurations Manager wurde geändert, und findet sich jetzt im FSX (ich habe bislang noch keinen im FSX gefunden, aber dafür funktioniert das externe Programm). Es benötigt die Microsoft .NET 2.0 runtime Dateien, die man bei Bedarf über das Windows Update bekommt. 3. Text-o-Matic for FSX ist nicht beim Update dabei (mit Text-o-Matic kann man neue Flugzeigbemalungen für die ATR installieren). Es gibt die Text-o-Matic aber von Flight1.com auf der Seite http://www.flight1.com/view.asp?page=texto . 4. Ein paar Instrumente funktionieren weicher als bisher, weil ihnen eine neue Technik zugute kommt. 5. Es gibt keine Uninstaller für dieses Update, weil viele Dateien aus der FS9 Version zum FSX rüberkopiert worden sind (was das eine mit dem anderen zu tun hat, ist nicht beschrieben). Um die meisten(???) Dateien zu deinstallieren, muß man die Flight One ATR 72-500 Verzeichnisse aus den Verzeichnissen des FSX SimObjects, Sounds und Flight One Software löschen. Außerdem müssen die F1ATR*.* Instrumente aus dem FSX Gauges Verzeichnis gelöscht werden. Ein guter Tip, der eigentlich ein allgemeiner FSX Tip ist: solange man die Leertaste drückt und festhält, kann man sich mit der Maus im VC herumbewegen. Wenn das VC nicht angezeigt wird, sondern das 2D Cockpit, kann man mit "A" auf das VC umschalten. Falls es irgendwelche Probleme mit dem Update oder Fragen zum Update gibt, sollte man seine Englischkenntnisse in einem Crashkurs verbessern, und anschließend www.simforums.com besuchen. (Oder halt im FSX Forum Rat suchen...) Das ist sinngemäß die Übersetzung der Installationsanweisung... Thomas |
Servus Thomas,
ein ganz besonderes Danke an Dich, Du hast Dir wirklich viel Mühe gemacht, so eine Hilfestellung erlebt man nicht alle Tage.:bier: Mein Englisch ist ja zum Vergessen, deshalb habe ich meine CD-Version auf die FSX-Partition installiert und das FSX-Update am selben Pfad, das leider vor Deiner Übersetzung. Gut, umständlich aber die Maschine ist vorhanden! Dafür kommen beim Aufruf der ATR, eine Reihe von Schilder: "Es können keine gleichnamigen Modele installiert sein." Keine Ahnung, warum das so ist, es nervt gehörig. Aber Dank Deiner Übersetzung, kann ich jetzt die ATR nocheinmal und zwar wie es sich gehört, richtig installieren.:-) |
Hi mack3457,
du bist der Hammer:bier: Jezt funzt die ATR auch im FSX auch wenn mit weniger Frames. Werde mich am Weekend (ohh das ist ja englisch):zzz: mal hinsetzen und den FSX etwas rumschrauben. Derweilen rechtrechtrecht Herzlichen Dank an mack3457 MfG Krähe08 |
Mal ein Danke schön an die Update Politik von Fligt1. Da können sich andre ne Scheibe abschneiden. Habe jetzt meine Lieblingsflieger Level D für geringen Updatepreis und nun die ATR ohne Zusatzkosten wieder.
Dagegen finde ich es eine Sauerei , dass es für ASX nicht den geringsten Nachlass gibt, zumal ich die 6.5 erst letztes Jahr gekauft hatte. |
Danke für das Danke. Allerdings könnte ich mich ohrfeigen, dass ich so blöd war, mir so viel Arbeit für ein kostenloses Update aufzuhalsen. Aber ich bin am Ende selbst schuld, ich konnte ja mein loses Mundwerk nicht halten...
BTW und off topic: Ich habe am Münchener Airport keinerlei Bratwürste entdecken können :D |
Zitat:
Bratwurst ? Hehehe... Und ich weiß genau - da muß eine am Bratwurststand liegengeblieben sein... :D Gruß Dirk |
Zitat:
anderen Thread habe ich meine Wertschätzung generell was Deine Arbeiten betreffen gerne bekundet. Hast eine oder mehrere Bratwürste bei mir gut!:D |
ATR config
Hallo Leute ,
hatte am Wochenende mal etwas Zeit für den Flusi. Mit der ATR habe ich sobald ich eine Kurve fliege nurnoch 1-5 Frames, nach dem Start 15-20 aber wie gesagt bis ich in die Kurve gehe. den ATR config Manager kann ich nicht aufrufen siehe Bild. Was kann ich da machen.:rolleyes: |
mmh, wenn ich ATR.jpg anklicke erhalte ich eine Warnung von meinen Opera das dies eine Betrugsversuchseite ist.
Wollt ich hier nur mal anmerken. lg Kalle |
ATR config Manager
Hallo Leute,
das mit den Frames habe ich in den Griff bekommen. Ultimate Terrain EUROPE abgeschaltet und siehe da. Selbst beim Überflug in EDDF 13-16 Frames jetzt bleibt nurnoch der Config Mangager. Gruss Krähe08 |
Wollt ich hier nur mal anmerken.mmh, wenn ich ATR.jpg anklicke erhalte ich eine Warnung von meinen Opera das dies eine Betrugsversuchseite ist.
komisch bei mir nicht |
Zitat:
http://www.wcm.at/forum/attachment.p...postid=2162780 |
ATR Installproblem
Hallo,
bei mir bleibt der Installer bei 99% hängen. Was kann ich tun? Danke |
Hallo
Bekommst du eine Fehlermeldung? Hast du ein Anti Virus Programm im Hintergrund laufen? Mit freundlichen Grüßen Eugen |
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