Re: BON-GYE-UIO-BON
 

Wow, klasse danke!

@Marc: Ja daher hab ich ja die Idee :D

@ SamyJay

Danke Danke!! :hammer:

Grüsse

Sebastian!!

Und nochmal nen bisschen was von heute Nacht..... (05/06 Maerz)
 

KL692 CYYZ - EHAM
N0486F350 PEAR9 KENDI DCT MSS J586 YJN DCT 46N070W DCT MIILS N49A COLOR/M083F370 NATR BABAN/N0487F370 UN544 DEVOL UL975 WAL UM16 DOLAS UL603 LAMSO

KL606 KSFO - EHAM
N0494F290 SFO8 SFO DCT NORMM DCT SAC J32 FMG/N0485F330 DCT KU75M DCT KU90Q DCT BIL DCT ISN J549 YBR DCT VLR DCT YRL DCT 5220N09000W 5452N08000W/N0486F350 DCT GW DCT KLIPS DCT MOATT/M084F350 DCT 58N050W 58N040W/M084F370 57N030W 56N020W DCT ETARI/M084F370 UP731 ODLUM UN551 NIBOG/N0498F370 UN551 BESOP UP6 REMSI UL603 LAMSO

KL602 KLAX - EHAM
N0493F330 LOOP4 DAG DCT BLD DCT KD48Q DCT KD57U DCT KD66A/N0486F350 DCT OBH J128 JORDY J84 DBQ DCT PMM DCT ALPHE J70 DAFLU J106 JHW DCT HNK DCT PWL DCT BDL DCT PUT DCT WHALE N29B NANSO/M085F350 N29B RAFIN NATT 49N030W/M085F370 NATT DOLIP/N0500F370 UN523 CRK UL175 STU UL9 CPT UB295 BPK UM185 CLN UL620 ARTOV/N0451F250 L620 REDFA

KL662 KIAH - EHAM
N0498F330 LFK4 LFK DCT JAN DCT VUZ DCT ODF DCT SPA DCT GLOVR DCT RDU DCT ORF AR9 CROAK/M084F330 AR9 ZIBUT/N0487F330 DCT LARGE DCT JOBOC/M084F340 NATW GUNSO/M084F350 UM197 GAPLI/N0489F350 UW501 IPRIL DCT RATLO DCT REDFA

KL612 KORD - EHAM
N0481F330 DCT ELX DCT UNBAR J584 CRL J554 JHW/N0498F350 J82 ALB J16 BOS DCT KANNI N37B BANCS/M085F350 NATS 50N030W/M085F370 NATS BURAK/N0502F390 UN536 DUB UL975 WAL UM16 DOLAS UL603 LAMSO

KL642 KJFK - EHAM
N0499F350 BETTE3 ACK DCT DOVEY/M084F350 NATV 47N030W/M084F370 NATV KENUK UL739 GAPLI/N0495F370 UW501 IPRIL DCT RATLO DCT REDFA

KL686 MMMX - EHAM
N0504F330 VISOS1 VISOS UJ15 TAM UA552 CLONN/M085F330 A552 WAHOO/N0500F330 A552 TBD DCT HRV J37 MGM DCT GRD J209 RDU DCT ORF AR9 CROAK/M084F330 AR9 ZIBUT/N0487F330 DCT LARGE DCT DOVEY/M084F330 NATV 43N050W/M084F350 NATV SOMAX/M084F370 NATV KENUK UL739 GAPLI/N0490F370 UN20 SAM UR8 MID UM185 CLN/N0490F230 L620 REDFA

Und die relevanten NAT-Tracks

NAT EASTBND TRACKS FL 310/400 INCLUSIVE 06MAR0100-06MAR0800Z
************************************************** **********
R COLOR RONPO 47N050W 49N040W 51N030W 53N020W DOGAL BABAN
LVLS EB 320 330 340 350 360 370 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N45B N49A

S BANCS URTAK 46N050W 48N040W 50N030W 52N020W MALOT BURAK
LVLS EB 320 330 340 350 360 370 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N37B N41C

T RAFIN VODOR 45N050W 47N040W 49N030W 51N020W LIMRI DOLIP
LVLS EB 320 330 340 350 360 370 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N29B N33C

U JAROM BOBTU 44N050W 46N040W 48N030W 50N020W DINIM GIPER
LVLS EB 320 330 340 350 360 370 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N21C N25B

V DOVEY 42N060W 43N050W 45N040W 47N030W 49N020W SOMAX KENUK
LVLS EB 320 330 340 350 360 370 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR NIL

W JOBOC 41N060W 42N050W 44N040W 46N030W 48N020W BEDRA GUNSO
LVLS EB 310 340 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR NIL

X SLATN 40N060W 41N050W 43N040W 44N030W 44N020W MUDOS STG
LVLS EB 330 350 370
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR NIL

Y BALOO 36N060W 40N050W 43N040W 44N030W 47N020W 48N015W ETIKI
REGHI
LVLS EB 310 340 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR NIL

Z 29N060W 36N050W 41N040W 43N030W 46N020W 47N015W SEPAL LAPEX
LVLS EB 310 340 380 390 400
LVLS WB NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR NIL

NOTES:
1.TRACK MESSAGE IDENTIFICATION NUMBER IS 065 AND OPERATORS ARE
REMINDED TO INCLUDE THE TMI NUMBER AS PART OF THE OCEANIC
CLEARANCE READ BACK.
2.CLEARANCE DELIVERY FREQUENCY ASSIGNMENTS FOR AIRCRAFT OPERATING
FROM MOATT TO BOBTU INCLUSIVE:
MOATT TO SCROD 128.7
OYSTR TO CYMON 135.45
YQX TO YYT 135.05
COLOR TO BANCS 128.45
RAFIN TO BOBTU 119.42
3.GANDER OCEANIC CLEARANCE DELIVERY CREW PROCEDURES AS PER AIC
29/06 OF THE CANADIAN AIP.
4.OCEANIC PROCEDURES IN THE EVENT OF A GANDER ACC EVACUATION ARE
PUBLISHED IN AIP CANADA ?ICAO? PART 2 ENR 1.8.
5.AIRCRAFT TRANSITTING THE MONTREAL FIR INTO THE GANDER OCA WILL BE
ISSUED OCEANIC CLEARANCES BY MONTREAL CENTRE. REFER TO NOTAM
A7380/06 OR A7375/06. SEE NOTE SEVEN.
6.OPERATORS ARE REQUIRED TO REFER TO NOTAM A7961/06 FOR SPECIFIC
PROCEDURES IN NAT MNPS AIRSPACE.
7.AIRCRAFT TRANSITTING THE MONTREAL FIR INTO THE GANDER OCA,
MONTREAL CENTER WILL ISSUE OCEANIC CLEARANCES. REFER TO NOTAM
A1048/07.

Gruss

Wieso habt ihr denn bei der KLM642 nen dct von IPRIL nach RATLO und folgt nicht einfach dem Airway davor? ;) Das gleiche bei der 662

Gestern lief ein Flugzeugtraeger aus Norfolk aus und der Luftraum war gesperrt. Darum ein wenig Umstaendlich..... :cool:

Ausserdem gibt es da noch das:

ATCSCC ADVZY 031 DCC 03/05/07 NORTH ATLANTIC ADVISORY
ZBW NORTH ATLANTIC ADVISORY FOR 03/05/07 2100Z - 03/06/07 0500Z

CUSTOMERS PLEASE NOTE THAT THERE ARE TWO DEPARTURE ROUTES
THAT TRANSITION TO TRACK (V). CUSTOMERS MAY FILE EITHER OF
THE ROUTES OR MAY BE TACTICALLY REROUTED TO THE ALTERNATE
ROUTE BY JFK IN ORDER TO REDUCE DEPARTURE DELAYS.

ACFT DEPARTING JFK PLEASE FILE THE FOLLOWING ROUTES TO MINIMIZE
DEPARTURE DELAYS DESTINED TO EUROPE

TRACK R/ JFK.MERIT3.PUT..BOS..BRADD.N45B.COLOR.TRAKR
TRACK S/ JFK.BETTE3.ACK..KANNI.N37B.BANCS.TRAKS
TRACK T/ JFK.BETTE3.ACK..WHALE.N29B.RAFIN.TRAKT
TRACK U/ JFK.BETTE3.ACK..VITOL.N21C.JAROM..BOBTU.TRAKU
TRACK V/ JFK.BETTE3.ACK..DOVEY.TRAKV OR
JFK..SHIPP..LINND..DOVEY.TRAKV
TRACK W/ JFK..SHIPP..LINND..JOBOC.TRAKW
TRACK X/ JFK..SHIPP..LINND..SLATN.TRAKX
---------------------------------------------------------------
AIRCRAFT DEPARTING EWR PLEASE FILE THE FOLLOWING TO MINIMIZE
DEPARTURE DELAYS GOING TO EUROPE:

TRACK R/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..BRADD.N45B.COLOR.TRAKR
TRACK S/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..KANNI.N37B.BANCS.TRAKS
TRACK T/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..WHALE.N29B.RAFIN.TRAKT
TRACK U/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..VITOL.N21C.JAROM..BOBTU .TRAKU
TRACK V/ EWR..DIXIE.V276.PREPI..OWENZ..LINND..DOVEY.TRAKV
TRACK W/ EWR..DIXIE.V276.PREPI..OWENZ..LINND..JOBOC..TRAKW
TRACK X/ EWR..DIXIE.V276.PREPI..OWENZ..LINND..SLATN..TRAKX
-----------------------------------------------------------------
AIRCRAFT REQUESTING ROUTES OVER BRADD PLEASE FILE:
AT OR WEST OF A LINE: JFK..PUT..DIRECT
AIRCRAFT REQUESTING ROUTES OVER KANNI/WHALE/VITOL PLEASE FILE:
VIA J174.RIFLE..ACK..DIRECT
AIRCRAFT REQUESTING ROUTES OVER DOVEY/JOBOC/SLATN PLEASE FILE:
VIA J174.ORF.AR9.ZIBUT..LARGE..DIRECT
-----------------------------------------------------------------
DC METRO DEPTS REQUESTING ROUTES OVER KANNI/WHALE/VITOL PLEASE FILE:
VIA PALEO.V44.SIE.J121.SHLEP..ACK..DIRECT OR
VIA SWANN.V268.BROSS.J42.RBV..ACK..DIRECT
DC METRO DEPTS REQUESTING ROUTES OVER DOVEY/JOBOC/SLATN PLEASE FILE:
VIA PALEO.V44.SIE.B24.LYNUS..DIRECT
------------------------------------------------------------------
ACFT DEPARTING PHL OVER BRADD PLEASE FILE:
PHL..DITCH.J225.JFK..PUT..DIRECT
ACFT DEPARTING PHL OVER KANNI/WHALE/VITOL PLEASE FILE:
PHL..DITCH.V312.DRIFT.J121.SHLEP..ACK..DIRECT
ACFT DEPARTING PHL OVER DOVEY/JOBOC/SLATN PLEASE FILE:
PHL..DITCH..OWENZ..LINND..LACKS..DIRECT
------------------------------------------------------------------
**NO ACCESS** TO TRAKS V/W/X VIA INLAND ROUTING.
OPERATORS MAY FILE A699/A700 TO ACCESS NATV AND POINTS NORTH, BUT
CAN EXPECT AT OR BELOW FL300 UNTIL ENTERING CANADIAN AIRSPACE AT
ENGLE OR FOCUS.
-------------------------------------------------------------------
ANY QUESTIONS CALL:
ZBW TMU AT 603-879-6666
ZDC TMU AT 703-771-3504
ZNY TMU AT 631-468-1386
051535-060530
07/03/05 15:33 FSA.//lxstn07b

Gruss

LH456 wäre ganz toll :-), die neue Scenery von Gottfried Razek antesten.

Mir würde das Routing allein reichen :bier:

...kommt morgen!

@Torsten: Achso, dass hatte ich nicht gesehen. Das erklärt einiges :)

Cool, danke :-)

Hallo,
Ich wollte nochmal vorsichtig anfragen ob ich den Flugplan
Frankfurt-Tokyo bekommen könnte, den von TXL nach FRA hab ich ja schon :rolleyes:

Danke für eure Hilfe!

Grüsse aus Berlin

Sebastian

Ich koennte da mit AMS NRT dienen...

747-400

N0494F310 ANDIK UR12 BEDUM UN873 JUIST UP729 TALSA UP730 CDA UM611 EVONA UP862 EKLON/N0486F330 UP862 LIMAK/K0899S1010 G59 GR R30 KTL R22 KUMIR/K0901S1110 R22 JQ A333 UHHH R211 LANEP B358 IKADA/N0499S1110 B358 IGROD/N0502F370 R347 GTC R211 KASMI KASMIS

Fuel:

TRIP 119891 1041 ..... .....
CONT99 3873 0027 ..... .....
ALTN 2831 0018 RJTT ..... ..... ....
FINAL 4527 0030 ..... .....
ADDNL 500 0004 ..... .....
PLN TOF 131622 1200
ALTN DIFF .... ....
PLN TOF .... .... (CORRECTED) CONT SUMMARY
EXTRA .... .... CONT90 18 CONT99 27
TOF 131622 .... ENRT ALTN RJCC
TAXI 885 .... CONT CORR 142 /MIN
BLOCK 132507

Gewichte:

ESTIMATED ZFW 245500 LAW 257231 TOW 377122


Gruesse

Guten Morgen Marc,

DLH456
BIBOS6G BIBOS UZ28 SPY UL602 SUPUR UP1 ROLUM UP13 ASKAM UP59 RUGID UN610 STN UN601 AKIVO UP60 ATSIX 6300N/02000W 6400N/03000W 6400N/04000W 6300N/05000W 6200N/06000W GRIBS JELCO SCAJ KEMSA SCAJ VBI DPR J107 HEC CIVET5

Guten Morgen Samy!

Vielen Dank für die Route!! Dann kanns ja schon losgehen....;)

Dann mal guten Flug!

Danke Royal Toto, ist ne gute alternative :-)

Vielen dank!!

Grüsse aus berlin

Sebastian

zur DLH 456:

PLNTOF ist 130.013kg und wir hatten heut ein ZFW von 236000kg.
Nur falls Du noch nicht losgeflogen bist: 1st ALTN KONT/08R.

Flug von mir geplant, harr harr.

zur DLH 710 FRA-NRT:

EDDF/25R N0487F300 MARUN1G MARUN Y150 TOLGI/N0489F310 UM864 KOLJA UM611 EVONA/N0483F330 UP862 LIMAK/K0894S1010 G59 GR R30 KTL R22 PTG R809 BAGAL/K0909S1110 R809 UIKK R211 LANEP B358 IKADA/N0488S1110 B358 IGROD/N0471F330 B451 KADBO R211 KASMI KASMIS RJAA/34L

1st ALTN RJTT/34L
PLNTOF 125.522kg
ZFW 239.000kg

frisch von heute und selbstgemacht, harr harr.

Den hattest aber schön geplant :D :-)
Wunderte mich, als ich keine MARUN dep gesehen hatte *g*

Vielen Dank Mahag,

Jetz flieg ich gleich zwei mal nach NRT :D von AMS und von FRA

Na das wird nen schönes Wochenende :cool:

Schöne Grüsse aus Berlin

Sebastian

:D Dann hatte ich ja Glück, denn die MARUN Charts habe ich noch gar nicht gedownloadet... :eek:

Ich war schon ganz geschockt das es eine CIVET5 gibt, denn ich hänge charttechnisch ungefähr zwei Jahre hinter her. Aber dafür habe ich davon eine "worldwide coverage". Naja, ich muss mal wieder auf eine neue sparen ;)

BIBOS forever!

:lol:

Ne, ich mag Bibos nicht irgendwie *g*
Und dann immer noch F250 at bla bla... da ist Marun einfacher :lol:

Bibos ist viel cooler, wozu haste denn ein FMS und LNAV/VNAV :lol: :lol:


PS: Eine Runde Mitleid für das RUD NDB, may it rest in peace :(

Aber BIBOS ist öde.. alles geht über Bibos irgendwie :cool: :D

...deshalb ja das forever. BIBOS liegt halt günstig. :lol:

Ja, liegt günstig... geb ich dir schon recht ;-)
Aber wieso denn nicht MARUN und dann zur Elbe? ?Das ist auch schön :lol:

Ich weiß, keine reale Route hier, aber LOWI-LPLA tät mich interessieren, weil mich da der rfinder im Stich lässt :(

EDIT: Hat sich erledigt EAD ist immerwieder fein :-)

Nach LPLA wurde ich vom rfinder auch imme rim Stich gelassen!
Nun kann man es aber mit dem Navigraph nDAC 3 versuchen oder zurechtspinnen!
So habe ich wenigstens eine halbwegs realistische Route!

Micha

Wunschliste

EDW20
LSZH-MDPC

EDW21
MDPC-MDPP

MDPP-LSZH

MDPC LSZH tuts auch

KLM785( glaub ich)

EHAM-TNCM
TNCM-TNCC
TNCC-EHAM

Danke im voraus
Simon

Moin Simon,

die Routen gabs glaub ich alle schon mal im Forum, aber ich such nachher nochmal

EHAM-TNCM
GORLO UL980 MANGO UL980 LAM UL179 CPT UL9 STU UL175 GIPER UN514 DINIM 5100N 02000W 4900N 03000W 4400N 04000W 3800N 04500W 3300N 05000W 2700N 05500W 2100N 06000W PJM

TNCM-TNCC
A516 MILOK UA516 LUCAS

TNCC-EHAM
LUCAS UA516 MILOK A516 PJM 2200N 06000W 2800N 05500W 3300N 05000W 3900N 04000W 4100N 03000W 4500N 02000W OMOKO UN486 GUNSO UM197 GAPLI UW501 REDFA

EDW20
VEBIT T50 ROTOS UZ669 MILPA UN869 TBO
UN995 PPN UN976 NEA UL14 ELVAR UN975 ESP
UM744 BUSEN VERAM NAVIX 3500N 02000W
3200N 03000W 2900N 04000W 2600N 05000W
2200N 06000W KATOK

EDW21
PTA B891 POKEG B891 WATRS B891 GRANN
3000N 06000W 3800N 05000W 4300N 04000W
4600N 03000W 4800N 02000W ETIKI UN480
REGHI UN484 RUSIB UN491 LGL UL851 MELKO
UM606 BLM

Sollte dem so sein, dann Asche auf mein haupt,danke trotzdem.

Hi Simon :-) :-) !! Du hier !!

Dürfen wir uns jetzt auf " Mal wieder was zum Nachdenken, Teil 5 " freuen ?? :lol: :lol:

Nein

Schade :( das war Literatur vom Feinsten. Vielleicht kann man das ja nochmal verlinken !?

Hallo!

Also ich hätte einen sehr ausgefallenen Wunsch:

Ich brauche eine Route von Keflavik/BIKF über den Atlantik. Am Besten nach KBOS, Halifax geht auch. Habe in den IVAO-Standard-Routen eine nach KJFK gefunden. Die kann ich auch zur Not irgendwie nehmen und was zusammenbasteln.
Leider ist der Rtefinder mal wieder völlig überfordert. Er will micht immer nach Irland schicken, egal ob mit oder oder NATs.


Liebe Grüße

der Julius

Moin

Also ich hab grad keine Route hier im System gefunden. Was ich dir ausm Kopf raten könnte, Bastel die ne Strecke nach ENE (Kennebunk), da bist du schon relativ dicht dran.

Oder, wenn ich hier meine Approach Charts so deute, könnte die der Punkt SCUPP auch was bringen. Von dort da fast einfach DCT.

Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen. Über den Atlantik schipperst du ja eh immer vom Wind abhängig.

Gruß

Tom

Ich kann dir frühestens Samstag eine geben, reicht das?

Route nach Teneriffa
 

Würde gerne von Euch wissen, welche Route ihr von EDDH nach GCTS und zurück nehmen würdet. Die Routefinder Routen nehme ich ansonsten meistens. Habt ihr Alternativen? Welche Routen benutzen reale Airlines?

Liebe Grüße, Stefan

HAM-TFS
BASUM7G BASUM UM170 BAM UJ158 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 BEXAL UN866 KONBA

TFS-HAM
SAMAR UN873 SPY UR12 GRONY UG105 EEL UG10 REVLA T907 SORUN T903 RIBSO RIBSO2A

Gruß
Mathias

Die Rückroute von Matthias ist leider outdated:
FPL entered:
(FPL-CFG1-IS
-B753/M-SRWY/C
-GCTS1600
-N0457F370 SAMAR UN873 SPY UR12 GRONY UG105 EEL UG10 REVLA T907 SORUN T903 RIBSO RIBSO2A
-EDDH0501
- )

-ERROR ROUTE: UNKNOWN DESIGNATOR UR12
-ERROR ROUTE: UNKNOWN DESIGNATOR UG105
-ERROR ROUTE: UNKNOWN DESIGNATOR UG10


Hier ist eine andere:
(FPL-CFG1-IS
-B753/M-SRWY/C
-GCTS1600
-N0457F360 VASTO UN858 AKUDA UZ1 ALAGU UN979 RODAP UN873 RONAX UL976 VADOM UN858 VALEK UH110 DIK UN853 ARCKY UZ907 ABAMI UM170 BASUM Z78 WSR/N0403F190 T903 RIBSO
-EDDH0501
- )

NO ERRORS