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Die Cockpits der A318 - A321 sind also insoweit so identisch, dass man nochmal darauf hinweisen muss, was man heute denn eigentlich fliegt. Ich finde, Boeing-Cockpits im Übrigen auch nicht so unterschiedlich. Kennst Du eins, kennst Du alle. Beste Grüße Jens |
Hallo,
hat jemand neue Informationen oder Feedbacks von der Avsim Convention? Also ich find das ganze sieht wirklich sehr vielversprechend aus und ich bin hoff mal auf ein baldiges release. Gruß Lars |
Hi,
also nachdem das Ganze so "unaufgeregt" nach der AVSIm-Konferenz behandelt worden ist, obwohl der "Hammer" von den Machern ordentlich "hoch gehangen" wurde, mutmaße ich mal, die sind noch lange nicht soweit. Und das Bildchen, welches Hinrich gelinkt hat, haut mich nicht um, im Gegenteil. Die Perspktive im VC erscheint mir mit Verlaub ganz schön verzerrt. Aber ich hoffe auch, endlich einen guten Airbus im SIm zu haben. Aber ich habe auch die Rufer im Ohr, die stets Beschränkungen des FS9 und hier insb. für die Airbus-typische Steuerung anführten. Von daher ne Menge Schaumbremse... Grúß Micha |
Ich bin gleichermaßen zuversichtlich wie skeptisch, was diesen neuen Airbus betrifft.
Auf der einen Seite sind die Features, die auf der Webseite angepriesen werden, wirklich umgfassend und sehr spannend, teilweise wirklich neu für den FS. Wenn es die Jungs (und das eine Mädel) wirklich schaffen, das umzusetzen, braucht PMDG gar nicht mehr weiterbauen. Auf der anderen Seite sehe ich bisher (abgesehen von den 5 VC-Shots, die mich nicht besonders überzeugen, zumal ich aber auch kein VC-Fan bin und dies sicherlich noch Alphashots sind) keine 2D-Panelshots, sondern nur Darstellungen des Außenmodells. Diese sind dafür umso leckerer! Auch auf der Convention, zumindest was die Fotos angeht, wurden wohl nur Außenfotos des Airbus gezeigt. Insofern tippe ich darauf, dass Systemprogrammierung noch in den Kinderschuhen steckt und wir noch ein bißchen warten dürfen. Kleiner Trost: In den letzten Tagen wurden immer wieder neue Screenshots von den Außenmodellen eingestellt - und die sehen wirklich toll aus! Beste GRüße Jens |
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Ich stimme euch zu, wenn ihr sagt dass es abzuwarte ist ob all die aufgelisteten features wirklich umgesetzt werden aber das was man bis jetzt sieht scheint sehr vielversprechend zu sein und ich wäre schon dankbar für ein (einfaches) funktionierendes Autotrim! Auf der Website hört sich das ganze auf jeden Fall schon sehr fortgeschritten an.
Gruß Lars |
Im Avsim-Forum sprach einer der Entwickler von mehreren Monaten bis zum Release.
Die interessanten Threads sind diese beiden: http://forums.avsim.net/dcboard.php?...9703&mode=full http://forums.avsim.net/dcboard.php?...8009&mode=full Vielleicht für die FS9-Benutzer bzw. FSX-Verweigerer dürfte auch dieser Beitrag interessant sein, auch wenn Brian eigentlich gar nicht zu AirSimmer gehört. BTW, mir gefallen die VC-Shots gut. |
Danke für die Links! Weiß jemand was genaueres über den voraussichtlichen Preis? Ich hab was von 10 Pfund (ca. 15€) gelesen. Wäre wirklich ein super Preis für so ein komplexes Add-On.
Gruß Lars |
404 Error...das sieht nicht gut aus :(
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Tja....passiert...:lol: :lol:
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Jetzt ist die Seite wieder erreichbar, jedoch momentan ohne die alten Infos. Da war gestern sogar irgendeine russische Seite zu sehen, ich schätze, die waren Opfer einer Hackerangriffs.
Momentan werkeln und testen die Jungs an der Flugdynamik (FDE) und der Performance. Besten Gruß Jens |
Kommt der A320 jetzt für den FS9 oder FSX?
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Aber hoffentlich ist das kein so schlechtes Zeichen, dass sie die Website neu machen müssen... @Alex, probier mal http://airsimmer.com |
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Na dann hoffen wir mal das da bald was "fliegbares" rauskommt. :D |
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Was sind denn das für Airbus-Modelle?
Airbus mit Boeing-Winglets und je 4-rädrigem Hauptfahrwerk? Gruss |
@Jürgen
Von der Seite: "Seems to be OK. Only Indian Airlines uses the A320 with four-wheel boggies." http://www.airliners.net/open.file/1125307/L/ |
Du meinst sowas?
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Wenn Du bei Airliners guckst, siehst Du auch, dass nicht alle A320 bei Indian Airlines das 4-rädrige Hauptfahrwerk haben. Meine mal gelesen zu haben, dass es wohl Vorteile auf unebenen bzw. schlecht erhaltenen Runways bringt! http://www.airliners.net/open.file/1106490/M/ Und noch mal der A320 mit Winglet...ist wohl eher Geschmackssache;) Gruß Felix Edit, weil mal wieder zu langsam... |
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Benjamin, Leroy und Felix,
ich danke euch. Habe so einen Airbus noch nie gesehen, aber es scheint nichts zu geben was es nicht gibt. Gruss |
Der A320 mit (Blended?) Winglets war bis vor kurzem noch im Versuchsstadium:
"Unter anderem testete Airbus zwischen April und September 2006 in Kooperation mit JetBlue und Aviation Partners erstmals neue Winglet-Konstruktionen am A320-Prototypen" Wird aber scheinbar doch nicht in Serie gehen: "Ziel der Tests war es, zu ermitteln, ob sich der Einsatz von Winglets an der A320 überhaupt rentiert und falls ja, welcher der beiden Winglet-Entwürfe effizienter wäre. Im Oktober 2006 wurde bekannt, dass Airbus das Programm nicht weiter verfolgen wird, da die Effizienzsteigerungen den höheren Treibstoffverbrauch durch das zusätzliche Gewicht der Winglets nicht ausreichend aufhoben" -> http://de.wikipedia.org/wiki/A320 |
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*nachobenhol*
Weis jemand was aus dem Projekt geworden ist? Wenn ich auf deren Seite will bekomm ich nur eine Fehlermeldung :( Wär echt schade wenn sie das Projekt aufgegeben hätten... |
Es hat sich noch nicht viel getan, nachweislich eigentlich noch garnichts;)
http://airsimmer.com/media.htm |
Moin Alex,
nein, die Airsimmers gibt es noch: http://www.airsimmer.com Sie befinden sich derzeit in der Testphase und hoffen, gegen März/April den Betatest starten zu können. Besten Gruß Jens |
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...wobei der bislang überzeugendste Shot von Airsimmer dieser ist:
http://www.airsimmer.com/snap/800x600/DSCF3.JPG |
Gibst die bei der A320 dazu?? :D
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Auch an der Airsimmer-Front gibt es Neues. Zum einen wird es wohl noch einige Monate bis zur Veröffentlichung dauern, zum anderen wird dann der Airbus über Flight1 vertrieben.
http://www.airsimmer.com/ |
Update für alle nichtimavsimforumleser
Es gibt tatsächlich noch ein Airbus-Projekt neben dem von AXP ;) und sogar neue Bilder:
http://smg.photobucket.com/albums/v4...h_1758c456.jpg http://smg.photobucket.com/albums/v4...h_624dd3a3.jpg http://smg.photobucket.com/albums/v4...h_f2145bbe.jpg http://smg.photobucket.com/albums/v4...h_6a458e22.jpg Ich muss gestehen, ich finde die Bilder kaum weniger vielversprechend als dass, was die scheinbar übermächtige Konkurrenz zeigt. Klar, was dahinter steckt wird sich zeigen, aber optisch wird das hier sicher auch eine Perle. Statement von Airsimmer zu den Shots (na gut, nur zu dem letzen Bild. Die anderen sind auf mysteriösen Umwegen in die Öffentlichkeit gelangt...) - man beachte Nr. 3 Zitat:
http://www.airsimmer.com/pic/asb1.jpg http://www.airsimmer.com/pic/asb2.jpg http://www.airsimmer.com/pic/asb3.jpg http://www.airsimmer.com/pic/asb4.jpg ...und alles nochmal nachzulesen gibt es hier. |
Irgendwie beschleicht mich langsam das Gefühl, dass die Airbus-Simulation primär von Ankündigungen gekennzeichnet ist.
Aber ich will niemanden - auch mich selbst nicht - entmutigen. Also hoffen wir einfach ein paar Monate weiter...... Gruß René |
Schön, dass es bei AirSimmer auch weiter geht! Neben Airliner XP macht das Projekt auch einen wirklichen vielversprechenden Eindruck. Ich bin großer Hoffnung, dass wir doch nochmal einen ansprechend simulierten Bus bekommen.
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AirSimmer und AXP sind für mich die einzigen, die in dieser Liga spielen - Wenn ich mir zB bei AirSimmer anschau, dass ein Chefpilot (A32x) der Aeroflot den testet...
+2 Vorteile hat AirSimmer gegenüber dem AXP Airbus: a) Sie haben bereits bewiesen, dass es ein GENIALES!!! Aussenmodell geben wird. b) Vom A318-A321 alles enthalten! Deswegen sag ich: der, der zuerst rauskommt soll meiner sein :D |
Ich schätze, ich werde es trotz der Erkenntnis, dass man immer nur einen Bus zur gleichen Zeit fliegen kann, nicht lassen können, mir beide zuzulegen...:D
Besten Gruß Jens |
Zitat:
mfg Flo |
Re: Update für alle nichtimavsimforumleser
Zitat:
Thomas Mack |
vllt is ja auch nur der shot an sich geschärft worden :p
MfG Ben |
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