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Den "Zünder" berechnet der Computer selbstständig. Die B77 übridings auch. Man braucht nur einen Schalter umlegen und alles geht Automatisch. Über Fuelpumps zu den Packs über die Zündung und der Treibstoff zufuhr. |
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Realität und Simulation
http://hermann.flight-monster.com/pics/real.jpg http://hermann.flight-monster.com/pics/sim.jpg Hier ein super Flugbericht mit der EMB 170 http://board.vacc-sag.org/34/18124/ |
Lol da wird doch tatsächlich ohne Autobrake RTO gestartet... :look:
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schade das die Sideviews von einem A320(Family) stammen.Da ist ja leider ein Fenster(Window 3)zuviel.der ERJ hat ja nur ein Seitenfenster.Ansonsten ein tolles Panel.Sound verwende ich von einem Wilco ERJ 145.
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Hallo Jörg,die Sideviews sind leider nicht von uns. Wir sind bemüht Fotos zu beschaffen. Leider gibt es sehr wenig Material für die EMB 170!
Anyway, wir arbeiten ständig weiter ( FMS und Verbesserungen )! |
da bin ich auch von ausgegangen das Ihr keine Fotos zur Verfügung hattet.Ich werde mal versuchen ob ich heute bei einer Alitalia welche machen kann,kommt immer auf die Laune des Captains an.Könntet ihr diese dann verwenden?
melde mich dann evtl. heute Abend(spät) nochmal,habe heute noch Spätdienst. |
Hallo Jörg, ja sicher!
Wir können alles brauchen was mit der EMB170 zu tun hat;) |
Da kommt was auf uns zu!
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Kann bitte mal jemand einen Screenshot in voller Auflösung (1280x1024) hier einstellen?
Bei mir ist das Panel einfach nicht gut genug ablesbar bei der Auflösung. |
Dein Wunsch sei mir Befehl!
@Andreas: Bin 58 und kann es gottseidank noch gut lesen!
http://hermann.flight-monster.com/pics/em40.jpg |
@hermi
Danke! Also scheint irgendwie an meinem System zu liegen, im Fenstermodus finde ich die Instrumente/Knöpfe sehr schlecht ablesbar und das PFD sehr pixelig. |
ICH hoffe IHR HABT AN DIE TRIEBWERKSSCHAUFELN GEDACHT WIE VERSPROCHEN das war eigentlich das wichtigste
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In ein paar Tagen erscheint für das Panel der EMB 170
ein neues Update. Wir haben viele Verbesserungen vorgenommen. Der FMC wurde ein wenig zum Leben erweckt, ist aber noch nicht vollständig und auch noch nicht fertig! Wir arbeiten weiter! * Es ist dann möglich Flugpläne zu editieren/ändern/löschen * Höhen für Wegpunkte zu setzen * Verschieden Anflüge grafisch darzustellen * Direct to * Flugpläne per Step auf der auf der Map zu verfolgen * TCAS * Speed für einzelne Flugphasen Nachteil: leider sind noch keine neueren Daten für ISEC, DME, VOR usw implementiert ( FS 2004 ). Flugpläne können aber sehr einfach vom FSNAV übernommen werden und damit auch alle aktuellen Daten und auch editiert werden! http://hermann.flight-monster.com/pics/fms.jpg http://hermann.flight-monster.com/pics/plan.jpg http://hermann.flight-monster.com/pics/map.jpg |
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