WCM Forum - CLS A346 Merge mit PSS Panel

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Danke David das Problem sollte damit dann endlich gelöst sein.

Werd nachher mal nen Probeflug machen.

Mfg

Markus

Zitat:

Ich habs früher gehabt, hab mir aber selber den Flusi neuinstalliert und jetzt such Ich selber wieder...

MAN! Irgendwie muss diese Geschichte doch zu lösen sein. Im Panel.cfg sind doch nur die Gauges drinne die ins Panel verknüpft werden sollen. Und in der aircraft.cfg unter [hydraulic_system] is auch alles gleich wie beim PSS A340.

@flyfan

Hast du die Lösung für das Problem in nem Forum gefunden?

Gruß

David

Ich bin dabei-aber es war nicht ind er Hydraulic -Ich glaub es war irgendeine Linie aus der panel.cfg

genauer gesagt irgendein Gauge...hmmmmmmmmmmm:(

...der Panelmerge ist zwar gut aber ich bin mit der Performance überhaupt nicht zufrieden. Im NAV Mode eiert die Mühle von links nach rechts, die Autothrottle geht hoch und runter...das ist doch Mist.

Habt Ihr solche Probleme nicht?

Hi,

hab nun auch das Problem mit den dauernd runterhängenden Steuerflächen gelöst.

Einfach den Part in der Panel.cfg ersetzen:

[Window01]
file=headup.BMP
size_mm=1024
visible=1
position=7
ident=MAIN_PANEL

gauge00=PSS-A330!PFDV, 0, 527, 223
gauge01=PSS-A330!NDV, 223, 527, 243
gauge02=PSS-A330!ECAM_UPPERV, 640, 527, 225, , 1
gauge03=PSS-A330!FCUvfr, 394, 360, 629
gauge04=PSS-A330!GearV340, 865, 527, 159
gauge05=PSS-A330!WarningV, 0, 359, 395
gauge06=PSS-A330!PostV, 560, 0, 464
gauge07=PSS-A330!DDRMIV, 536, 666, 104
gauge08=PSS-A330!StandbyV, 466, 527, 70
gauge09=PSS-A330!StandbyADIV, 536, 527, 104

gauge10=Z_AB340CLS!ELECT_SETUP, 206,545,19,19

@eba

hab solche probleme nicht.
jedoch kann ich nicht mit VC fliegen, weil die Framerate dann unter 8fps liegt, und das trotz neuer Graka :rolleyes:

Ansonsten 22fps.

Zitat:

Original geschrieben von Hubschraubär

hab solche probleme nicht.
jedoch kann ich nicht mit VC fliegen, weil die Framerate dann unter 8fps liegt, und das trotz neuer Graka :rolleyes:

schraub die pixelgröße ind der VC Sektion der Panel.cfg runter! ich sage, man merkte keinen unterschied zwischen 1024 und 384!

...ich habe nach wie vor tierischeProbs mit der Performance. Die Autothrottle ist viel zu sensibel und die Höhe hält die Mühle auch nicht wirklich vernünftig. Was mache ich falsch? Hab ich ne falsche aircraft.cfg oder sowas???

Weiß echt keinen Rat mehr.

Nö, hab keine Probleme mehr!

Für meine Begriffe alles gelöst.

Zwar funzen die Autobrakes auf Low und Medium nich mit dem Modell, aber um das zu Lösen müsste man die PSS Gauge verändern und die is ja verschlüsselt :rolleyes:

Aber ansonsten alles Perfekt!! :bier:

Also ich kapiere das nicht, kann man jetzt des VC-Panel mit dem Merge nutzen oder nicht??
Gruß
Roland
Vielleicht kann mir mal jemand die Panel.cfg/aircraft.cfg mit dem Merge zusenden.
Hor1463@aol.com

und wenn er schon dabei ist...mir bitte auch :-)

ceo@euroberlinva.de

kann mir mal jemand sagen, ob er nach all diesen Änderungen hier auch folgende Probleme hat:

Wenn ich z.B. von 3000 Fuß mit Speed 250kts auf 4000 ft und 270 kts steigen möchte, dann fliegt er auf 4000 ft die Geschwindigkeit pendelt dann hoch auf 320 oder so und es dauert eine Ewigkeit, bis er die gewünschten 270 kts hat...

Ja klar kann man das VC benutzen.

Guck ma auf der ersten Seite des Threats. Steht alles Nötige. Ich hab´s in meiner Panel.cfg nich drin, weil ich´s ehh nich benutze.

Zwar gibt´s auch da Beschränkungen, aber es gate. ;)

Hab euch mal die aircraft.cfg, .air-Datei und die APtunings für den PSS geschickt.
Die APtunings musste ich auch anpassen. :hammer:

Jetz aber viel Spaß damit Jungz :bier:

Gez: David

Zitat:

//--------------------------------------------------------
[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=0
pixel_size=1024
texture=$clsa3456b

gauge00=PSS-A330!PFDVCV, 2,3,246,243
gauge01=PSS-A330!ECAM_UPPERVCV, 252,2,255,255
gauge02=PSS-A330!NDVCV, 1,265,253,244
gauge03=PSS-A330!NDVCV, 257,266,253,244

//--------------------------------------------------------
[Vcockpit02]
file=gbg.bmp
Background_color=0,0,0
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024
texture=$clsab3456

gauge00=Z_AB340CLS!MASTER_CAUTION, 185,409,41,41
gauge01=Z_AB340CLS!ND_CRS, 1,454,44,25
gauge02=Z_AB340CLS!ND_WPT, 54,454,44,25
gauge03=Z_AB340CLS!Gear Light Left, 225,546,35,35
gauge04=Z_AB340CLS!Gear Light Left, 268,546,35,35
gauge05=Z_AB340CLS!Gear Light Right, 310,546,35,35
gauge06=Z_AB340CLS!AUTOBRAKE_RTO, 2,373,36,36
gauge07=Z_AB340CLS!ICON_FMC_PANEL_TRANS, 205,361,41,41
gauge08=Z_AB340CLS!MASTER_WARNING, 158,365,41,41
gauge09=Z_AB340CLS!A340-600_FCU, 0,0,500,149
gauge10=Z_AB340CLS!A340-600_CLOCK, 241,585,177,161
gauge11=Z_AB340CLS!Gear Light Nose, 185,537,35,35
gauge12=Z_AB340CLS!ND_AIRPORT, 107,454,44,25
gauge13=Z_AB340CLS!ND_VOR, 159,454,44,25
gauge14=Z_AB340CLS!ND_NDB, 212, 454 ,44,25
gauge15=Z_AB340CLS!A340-600_CHRONO_BUTTON, 241,486,50,44
gauge16=Z_AB340CLS!FLIGHT_DIRECTOR, 136,483,45,25
gauge17=Z_AB340CLS!SWITCH_LS, 136,511,44,25
gauge18=Z_AB340CLS!BARO_ADJUST, 54,483,79,96
gauge19=PSS-A330!MCDU_VC, 3,584,234,437
gauge20=Z_AB340CLS!ENG_START_SWITCH, 184,484,50,48
gauge21=Z_AB340CLS!BRAKE_PRESS, 526,887,127,130
gauge22=PSS-A330!VCECAM_CTL, 243,751,274,119
gauge23=Z_AB340CLS!ICON_CHECKLIST, 43,345,35,34
gauge24=Z_AB340CLS!ICON_MAP, 80,345,35,34
gauge25=Z_AB340CLS!ICON_GPS, 118,344,37,37
gauge26=Z_AB340CLS!ICON_OVERHEAD_PANEL, 42,382,36,35
gauge27=Z_AB340CLS!ICON_LOWER_PANEL, 80,383,35,34
gauge28=Z_AB340CLS!ICON_PEDESTAL_PANEL, 119,384,35,34
gauge29=Z_AB340CLS!RMI, 422,585,143,150
gauge30=Z_AB340CLS!A340-600_IESI, 526,739,151,144
gauge31=Z_AB340CLS!RADIO, 240,879,279,143
gauge32=Z_AB340CLS!VC_OVHD_PANEL_1, 657,808,366,215
gauge33=Z_AB340CLS!VC_OVHD_PANEL_2, 679,640,345,171
gauge34=Z_AB340CLS!VC_OVHD_PANEL_4, 573,530,450,111
gauge35=Z_AB340CLS!VC_OVHD_PANEL_3, 575,640,105,99
gauge36=Z_AB340CLS!A340-600_IESI, 526,739,151,144
gauge37=Z_AB340CLS!BRAKE_PRESS, 526,887,127,130
gauge38=Z_AB340CLS!VC_FAULT_FIRE, 452,490,112,80
gauge39=Z_AB340CLS!VC_ENG1_START, 575,485,44,42
gauge40=Z_AB340CLS!VC_ENG2_START, 622,485,44,42
gauge41=Z_AB340CLS!VC_ENG3_START, 669,485,44,42
gauge42=Z_AB340CLS!VC_ENG4_START, 716,485,44,42
gauge43=PSS-A330!ECAM_LOWERVCV, 673,1,348,349
gauge44=Z_AB340CLS!RADIO1, 0,152,278,142
gauge45=A346CLS_AUTOBRAKE, 348,493,102,89

[VCockpit03]
size_mm=1024,1024
pixel_size=1024,1024
texture=$vc3
background_color=0,0,0
visible=0

gauge00=PSS-A330!VCOverhead340, 0,0,1024,1024

[Color]
Day=255,255,255
Night=70,20,20
Luminous=236,245,175

[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8191
SIZE_Y=3480

//powered by DLH350! Many thanks to PSS for creating the Panel and CLS to build the Modell!

Also ich hab die Dateien alle eingebaut und auch das mit dem Tuning im FMC heruasgefunden und geändert. Leider finde ich die Flugeigenschaften noch immer unter aller sau. Im Take-off, sobald ich die Fahrwerke eingefahren habe, beschleunigt er, dass ich im null komma nichts 370kts habe, nach der Landung lässt er sich trotz Umkehrschub, Speedbrakes und Max Autobrake nicht vor dem Bahnende (es war ne sehr lange Bahn) stoppen... warum klappt es bei Euch und bei mir nicht???

Hi eba,

ist jetz vielleicht ne dumme Frage, aber hast du das Service Pack 1 für den CLS installiert??

Zu deinem Bremsproblem:

AUTOBRAKES funktionieren überhaupt nicht, bis auf eine Ausnahme:

Wenn du den TakeOff Run abbrichst und vorher, wie in der Checkliste vorgeschrieben, Autobrakes auf MAX gestellt hast, bremsen Sie das Flugzeug.

Ansonsten funktionieren Sie nicht, auch nich bei der Landung.

Also wenn du landest immer schön manuell bremsen!

Gez: David

:eek:
... das soll es gewesen sein :idee:

Nun, ich habe das SP 1 von CLS installiert und dann nochmal die Dateien alle etwas geordnet und die Panel.cfg Einträge und alle hier zuvor beschriebenen Anpassungen vorgenommen und dann hab ich mich in die Kanzel begeben.

:cool:
Kleine Platzrunde in EDDB und ich muss sagen :D soweit alles zu meiner Zufriedenheit.

ABER!!! Das mit der Autobrake is ja ne Megamakke :eek: da muss man doch noch was machen können, oder :(

Na jedenfalls, werde ich diesen Thread hier gut in meine Fravoritenliste packen, damit ich ihn nach einem Crash meines FS auch wieder finde...aus´m Kopp würde ich das ja nie wieder hinbekommen...

Danke allen, die hier ihren Senf dazugegeben haben!!!! :bier:

Gruß
eba

Die Autobrakes sind beim PSS sowieso für n Ar***!!

-gehen unter 72kts an
-gehen nicht aus wenn man die Bremsen manuell betätigt
-das "DECEL" leuchtet auch nicht auf, wenn gebremst wird.

Total schlecht gemacht :lol:

Also deine Probleme sind bei mir alle nicht da? Es leuchtet Decel auf und die gehen auch Automatisch aus. ;) :-)

Was?? :eek:

Hast du das gepatcht? Ich meine das A340 Panel von PSS!

Bist du dir sicher, dass es so bei dir funzt??

Wie hast du das hingekriegt?

Antworte ma schnell :bier: :hallo:

Eh? ich bin bei den 3 Punkten zu 100% sicher dass sie gehen;)

Habe die Boxed Version von PSS also ist nichts gepatcht.:-)

Ich hab nich die Boxed Version. :heul:

Wäre echt der Hammer, wenn es in der Boxed Version drinne is. Ich glaub da würd ich erstmal in den Schreibtisch beißen :mad2:

:lol:

Kannst du vllt. ein screeny posten Nico?

Wäre echt nett :hallo: :bier:

Grüße David

gib mir bitte noch ein bisschen zeit;) :look:

Ja klar, kein Ding!

Ich schau in ner Stunde wieder vorbei :lol: :lol: :lol:

MfG

David

ich habe das auch nicht mit der Autobrake bei den PSS Bussen. Die gehen nicht autom. aus :(

Ja, ich bin gespannt auf den Screenshot vom Nico.

Ich bin soooo gespannt....UNGLAUBLICH http://www.world-of-smilies.com/html...ufel/teu38.gif

Habe gerade getestet, es geht alles. Das Bild kommt jetzt :D

http://img248.imageshack.us/img248/2...jul10068pn.jpg

ich habe auf max gestellt und habe auf die bremsen getreten;) und was kommt "Decel"

War die Lufthansa A346 D-AIHA, mit dem besten A340-600 Paint allerzeiten von Bozo:hammer:

Boahh, das haut mich jetz echt vom Hocker.

Wie kann das sein, dass es bei dir funzt und mir und eba nich???

Ich kann mir keinen Reim auf die Sache machen....unglaublich :lol: :lol: :lol:

Es kann ja eigentlich nur an der Gauge liegen. Der Autobrake Eintrag is in der Panel.cfg drin.

@Nico

Danke für den Screeny

Kannst du mal bitte gucken ob deine "PSS-A330.gau" die gleichen Eigenschaften hat?

http://img278.imageshack.us/img278/181/pic18hy.jpg

http://img255.imageshack.us/img255/465/pic21vb.jpg

Gez: David

http://img242.imageshack.us/img242/7...jul10176og.jpg

Man sollte beachten, dass das Erstellt Datum das Datum ist wo die Maschine installiert wurde:-) .

Produktversion auch 1.00 ??

Ich hab grad nochma n testflug gemacht, aber da leuchtet KEIN "decel" und die brakes gehen auch nich von selber aus.

Ich hab schon alles probiert und gefunzt hat es nie und ich flieg mit dem teil schon seit über 2 Jahren.

Hat jemand ne Idee was da los ist???
:confused: :confused: :confused:

GEZ: DAVID

Da hab ich keine Ahnung.:confused:

Gruß:-)

Kannst du mir noch den Gefallen tun und deine gesamte Panel.cfg posten??

Grüße

David

...also ich habs jetzt noch einmal getestet mit der A340 und bei mir leuchtet leider kein "DECEL" auf ABER!!! es wird gebremst! Die Autobrake funzt also, nur die "DECEL" Anzeige nicht...leider ist es beim Merge mit der CLS A346 anders. Hier geht die Autobrake offensichtlich überhaupt nicht, denn die Mühle decelerates nur ziemlich schwer wie ich finde (ziemlich unrealistisch), selbst mit vollem Reverser.

@eba

Da habn wa wohl die Arschkarte gezogen;)

Hast du auch die Version von der PSS Seite?

MfG

David

jaja...das is ja richtig schei.....e

kann man da gar nichts basteln???

Neee, die Gauge is von PSS verschlüsselt, da geht garnix!!:mad:

Ich weiß auch garnich wie dass bei den anderen aussieht, die den A330/A340 haben.

Soll ich n neuen Threat erstellen?

MfG

David

eba und Hubschraubär, was für ein zufall dass ihr beide am gleichen Tag registriert seit;) :rolleyes: und noch dass ihr das gleiche problem habt:rolleyes: