Freut mich, das ich Dir helfen konnte!
Und nun: Gute Nacht Jungs....

Hi,

habe heute die boxed Version erstanden, Probe geflogen,
einfach super das Ding.
Eine Frage hätte ich noch dazu bitte, muß noch irgendetwas
gepatcht werden?
Zweite Frage, habe das Wetterradar aktiviert und mieses Wetter
aufgerufen, jedoch das Wetterradar ließ sich nicht blicken.
Bitte um Näheres:-)

Ein Patch für die boxed version ist erhältlich (wenn die exe-Datei auf der CD '737PIC_CD_10.exe' heißt (das ist bei meinem "Aerosoft-Produkt" der Fall):

http://www.wilcopub.com/index.cfm?fu...support_737PIC

Zu Frage 2 kann ich nichts sagen, das funktioniert bei mir.

Hallo zusammen,

hab erstmals in diesen Thread reingelesen und getraue mich nun auch zu outen, obwohl ich nicht weiß, ob ich hier sozusagen "privat" meinen Senf dazugeben kann:
ich habe mit größeren Maschinen ja wenig zu tun, hatte aber für den MD Vergleich im vorigen Heft mit jeder der drei MD´s mehrere Flüge gemacht, auch, um Roland wenigstens halbwegs verstehen zu können. Dann kam der Bericht von Alexander Baumann zur 737 rein und ich setzte mich also auch dort ins Cockpit: das Fluggefühl war unbeschreiblich, und trotz der hier aufgezählten Mängel etc. war etwas an diesem Flugzeug, das einem ein ganz eigenartiges, tolles Feeling vermittelte. Auch wenn die MD´s allesamt ihre Reize haben: die 737 war nicht so sehr Fliegen als Arbeit, mehr als Genuss. Freut mich, dass es unerklärlicherweise auch denen von euch, die viel mehr Jeterfahrung aufweisen, so ergangen ist, und freut mich auch, dass - vor allem für Jeteinsteiger - in den nächsten Ausgaben der FXP ein Beispielflug von Alexander Baumann, der ja real life pilot auf der 737-300 ist, vorgestellt wird.
Richtig schade, dass man hier so wenig Zeit zum Fliegen hat (na ja, mit den fantastischen kleinen Dingern wie aktuell der RealAir Citabria, Scout und Decathlon drehe ich grad fleißig Testrunden...) . Seit der DF737 war das unmittelbare Feeling für mich persönlich nie wieder so stark wie bei dieser 737.

Wünsche noch many happy landings.

Gerhard

Servus Vortex,

danke für Deine Antwort, dass der Patch auf der CD ist,
wußte ich leider nicht.

Hallo Helmut!
Zu Deiner zweiten Frage: Ich vermute mal, das Du versucht hast im VC das Wetterradar zu aktivieren?! Das geht nämlich so leider nicht (warum weiß wohl selbst feelthere nicht). Du mußt kurz mal das 2D-panel laden und dann das WXR einschalten. Dann gehts.
Sollte es immer noch nicht laufen, dann check mal ob Du die neueste FSUIPC hast (3.53). Die soll laut feelthere unbedingt notwendig sein.
Ansonsten kann ich nur sagen: Bei mir läuft es einwandfrei.
Vielleicht noch der kleine Hinweis, das viele immer noch glauben, ein Wetterradar würde Wolken anzeigen. Dem ist nicht so. Es zeigt lediglich hohe Feuchtigkeitskonzentration ( Niederschläge ) an.
Ich nehme aber an, das wusstest Du schon. Ich wollte es nur gleich noch mit aufführen....

Ach so, auch noch vergessen: Nach dem Einschalten dauert es ca. 20sek bis der Testscreen zu sehen ist. Dieser bleibt dann für weitere 40-50 sek unverändert. Danach arbeitet dann das WXR.

Hallo Matthias

Villeicht kanst Du mir nochmals helfen.Bin im Reiseflug noch 500 nm zum Endflughafen.Doch der Flieger will bereits jetzt in den Sinkflug gehen T/D.FMC müsste eigentlich alles richtig eingestellt sein.
Ich Fliege ja auch die PMDG 737 reihe.

Wie gesagt,evt.hast Du eine Lösung?


Gruss Markus

Also auf der CD ist der Patch nicht. Zumindest nicht auf meiner Profisoft/Wilco/feelThere-CD (vielleicht auf einer der 2 anderen CD-Versionen)!
Ist aber auf der Wilco-Website erhältlich:
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fu...support_737PIC

bzw.:

http://www.wilcopub.com/downloads/737PIC_CD_Patch.exe

Servus Matthias,

danke für Deine Antwort! Ja, den Testscreen habe ich auch,
dieser verschwindet nach einer Weile, ist ok.
Aber als ich dann ein mieses Wetter aufgerufen hatte, fast
schon CAT3, blieb das Wettertool verschwunden, das ist mir
ein Rätsel. Der Grund könnte sein, dass man erst eine
entsprechende Entfernung zu einem schlechen Wetter haben muß?

Servus Vortex,

tut mir leid, hatte Dich mißverstanden, bin glücklich
über Deinen Link, hat geklappt.
Danke für Deine Mühe :bier:

Hallo Markus!
Dieses Problem trat nach dem vorletzten patch auf. Wenn Du die Downloadversion hast, dann vergleiche mal das Datum mit den derzeit bei Wilco verfügbaren Basefiles. (bie Wilco gibt es ja nun keine Patches mehr sondern nur noch die Basefiles auf dem jeweils aktuellen Stand!) Bei mir ist es die version "2.0.0.24". Damit wird der T/D auch wieder richtig berechnet.

Hallo Helmut!
Also ob das so funktioniert, wenn Du nach dem Einschalten des WXR nochmal neue Wetterbedingungen aufrufst, kann ich nicht sagen. Ich fliege mit Onlinewetter (AS2004.5) und das wird ja vorher geladen und während des Fluges aktualisiert. Vielleicht ist die WX-Software ja überfordert, wenn sich von jetzt auf gleich das Wetter total ändert?!
Tut mir leid, da kann ich Dir jetzt nicht weiterhelfen.

Hi!

Das WXR liest das wetter regelmäßig alle 1 min. D.h. es kann bis zu einer Minute dauern bis das aktuelle wetter am schirm ist. Real ändert sich das wetter ja nicht schlagartig...:-)) zum glück :-))

mfg

flo

Ah und noch was...

DAs kann mehrere Gründe haben wieso du kein wetter siehst...

Tilt, Shadowing etc...

manual ist hier
http://members.chello.at/addongauges...r%20Manual.pdf

mfg

Flo

Das könnte ein Grund sein Matthias, werde das mal testen.
Danke für den Tipp.

Servus Flo,

danke für den Hinweis und natürlich auch für den Link.
Werde es morgen in Angriff nehmen und Tilt und Shadowing,
lt. Manuell einstellen, dann sollte es klappen.:-)

Gibt es schon einen Loadeditor? Oder welche Vergleichsprodukte gibt es die ich dazuziehen kann?

Und: Gibt es ein Tutorial (das von Mike Ray finde ich ein bisschen gequetscht und vieles weiß man schon von der PMDG)?

Flo

Hallo !

EIn Tutorial hab ich nicht gefunden aber unter dieser Adresse gibt´s ein mehrere hundert Seiten Original 737-300/400/500 Manual als Download (pdf-Datei). http://www.avsim.ru/files.phtml?fileid=5681

Viele Grüße aus EDDW !

Markus

Wenn Ihr auf der Seite seid: Скачатьanklicken
(Heisst wohl "Download" auf Russisch) ;)

Neues Update
 

Seit dem 08.03. gibt es ein neues Update für die 737 PIC. Über die Änderungen/Verbesserungen habe ich noch keine Infos gefunden...

Gruss
Lars

Re: Neues Update
 

Danke für den Hinweis. Irgendwie hab ich in letzter Zeit schon zwei Updates der 737 PIC verpennt. :rolleyes:

hier die Änderungen:

- TOD calculation when the plan is not closed and no E/D point is
available
- fixed bypassing MCP altitude in path decent in approach
environment
- option to invert elevator control to fix steep dives on engaging
AP (can happen in some configurations) It was coming from some other software used by a few users
- better handling of "at or below" constraints (path descent)
- set up more force on ailerons when leveling than after rolling back from turn (better heading capture)
- bank limit for low speed LNAV turns (more precise LNAV turns)

Patch
 

Hallo,
WILCO sagt ausdrücklich das dieser Patch für die Downloadversionen nicht geignet ist ? Bekomme ich diesen irgendwo anders ?
Oder hat den Patch schon jemand auf die DownloadVersion ausprobiert ?
Gruss

Wilco sagt auch genau so ausdrücklich, dass Du im Falle der Download-Version das ganze Teil nochmal runterladen musst!

wie läuft das mit den updates jetzt eigentlich ab?
ich habe im mom noch die PIC mit dem ersten update für die cd version drauf, muss ich jetzt alles nohcmal runterlöschen und die cd-PIC+ den aktuellen patch draufspielen?
oder kann ich einfach den neuen patch drüberziehn?

Hi,

wenn du den patch für die CD-Version meinst, dann einfach den patch vom 08.03.2006 neu ausführen. Das wars dann...hoffentlich.
Ich habe es so gemacht aber hatte leider noch keine Zeit es zu testen.

ok, danke, ich werd heute abend mal testen :-)

Jau so läufts! Im Falle der CD-Besitzer nur den aktuellen Patch rüber. Fertig!

Was ich nur blöd finde:

Nach dem Update sind erstmal alle Liveries weg, sowohl die vom Hersteller als auch die von anderen Repaintern...

Gruß,

Bernd

am besten die Texture Ordner und die entsprechenden Einträge in der Aircraft.cfg vorher sichern!

Jau. Find ich auch ein bisschen blöd. Aber was solls...

Hi,

habe ich gerade bemerkt. Die Textur-Ordner sind nicht weg, aber die einträge in die aircraft.cfg! Gott sei danke hatte ich ein backup gemacht. So muss ich nur noch die fehlende Einträge einträge in die neue aircraft.cfg kopieren.

ja, das kommt daher, dass das update auch dei aircraft.cfg überschreibt, um sicher zu gehn, dass auch alle modifikationen die wir vielleicht daran gemacht haben weg sind und somit kein problem bestehen kann