Newark nach Berlin Tegel mit 757-200 WL von Contienental

Ich habe 7:?? Stunden verbracht, aber ich bin mit meinem Freund geflogen da haben wir uns unterhalten und gegessen. :D

Hoffentlich klappt es beim nächsten mal Alfora. Aber dann mehr Fuel tanken. Das kann nie schaden. Ich nehm auch immer mehr mit, als ich eigendlich brauche.

Mehr Fuel tanken als volltanken geht nicht. Das lag an nicht optimalen Mixture-Einstellungen in Verbindung mit Gegenwind.

P.S.: Eigentlich schreibt man "eigentlich" nicht "eigendlich", aber das weißt Du ja schon... ;)

Letzte Woche mein erster richtiger Langstreckenflug:
Abholung der neuen 767-300ER in Seattle.

Flug KBFI-EDDK, ca. 9:30 via Calgary, Edmonton, Uranium City, das große kanadische Nix, Grönland, Island, Nordsee bis Holland, Köln.

2-4 Stunden Flüge fand ich auch langsam fade und zu lang. Aber: Nach 9:30 zu landen ist ein so erhebendes Gefühl, dass ich das öfter machen werde!!!

Allerdings: Das nur, wenn man es richtig macht, mit richtiger Flugplanung, real Wetter, immer wieder Position prüfen und auf der Karte mitfliegen, und auch 9:30 davor sitzen.

In der Zwischenzeit pennen gehen macht die Langstrecke langweilig.

EDDM - KLAX mit der LDS - natürlich in Echtzeit :D

Also ich bin auch eher verfechter von Kurzstrecken.
Von den kanaren nach Mitteleuropa ist so das längste das ich fliege (ca. 4,5 h)

jedoch musste ich mal eine Emb-120 von kalifornien nach GCLP überführen. Das war spaßig da die Route über Grönland führte. Da hatte ich aber gleich genügend gelegenheiten mich genauestens mit dem Flieger auseinanderzusetzen.

Ich denke wenn man fliegt sollte man schon dabei bleiben und nicht starten, einkaufen gehen und nach ein paar Stunden wieder an den pc gehen und landen. Das ist etwas witzlos.

Aber das kann natürlich jeder halten wie der vom Dach! (schwäbisches Sprichwort) ;)

Genau!!

Das fängt schon bei der Flugplanung an, an einem Langstreckenflug sitze ich schon mal gut 1-2 Stunden vor dem FOC :D. Wind und Wetter abgleichen, MTT rechnen, Enroutecharts suchen und Route planen, EROPS-Alternates festlegen..... Das gehört für mich einfach dazu. Wenn man dann mit Realweather fliegt und mit einer Abweichung von 3 Minuten zum Plan landet - einfach Geil ;)

Tja wer gerne lange fliegt, dem wäre doch zu empfehlen mal von Sydney nach Los Angeles zu fliegen. Quer über den Stillen Ozean. Landschaftlich jetzt zwar nicht so der Brüller aber doch irgendwo reizvoll.

Thomas

Mein weitester Flug war von London Heathrow bis nach USA New York John F. Kennedy International mit der Standart 747-400 von MS.
Der hat so um die 7Std. gedauert. Trotz direkter Route.


Grüße Marc

bin grad bei Frankfurt - Toronto
A340-300 Air Canada
ca. 8std

Servus!

Soeben gelandet:
KSFO - PHNL
PMDG 737-900 und FSPassengers.
Habe satte 650 Punkte eingeheimst!

mfg
Alti

Mein längster Flug war letzte Woche. Ich bin online von Hong Kong nach San Francisco geflogen. Der Flug dauerte 13:36 Stunden. Das Flugzeug war eine MD-11F.

Ich habe weiter oben gelesen, was denn den Reiz am Langstrecken fliegen ausmacht. Nun, bei mit ist es in erster Linie, die Neugierde auf neue Länder, Flughäfen und Städte. Klar ich kann mich auf einen Flughafen versetzen, das ist aber widersinnig.

Ein weiterer Grund ist bei mir die Spannung bei der Landung. Jedes mal wenn ich einen 10+ Stunden Flug hinter mir habe, ist die Landung sowas von aufregend.

Das schlimmste ist ja natürlich nach einem 10 Stündigem Flug abzustürzen. Deshalb bin ich da immer hoch konzentriert und aufgeregt. Wenn ich lande freue ich mich unglaublich, wie in den FS98 Zeiten, bei meiner ersten Landung. Und drittens, es ist ein super Gefühl wenn man nach solch' einem Long Haul Flug heil landet, so ein Gefühl habe ich nicht, wenn ich von EDDL-EDDM fliege.

Das schlimmste der "Super GAU" ist wenn nach einem Langstreckenflug der FS abschmiert :mad2: :mad2: :mad2: !!!!!

PS: Als nächstes werde ich mal einen Pacific-Flug machen. Dazu muss ich aber erst in die Materie der Pacific-Tracks einlesen :ja:

Ja, das ist wirklich der SUPER-GAU.

Mir ist das aber, zum Glück, noch nicht passiert. Immer schön das System und den FS pflegen.

Speicherst du nicht ab? Sicherheitshalber?

Aktuell: Bin grad bei IVAO online, komme aus Boston und schwebe in EDDF ein ... Flugzeit ca 7,5 Stunden, Flugzeug: POSKY 767-300 ER

Macht immer mal wieder Laune, so eine Langstrecke :)

Gruß

Matthias

Hmmm...
Ich glaube EDDF-KLAX mit Delta MD-11
oder KLAX-YSSY mit LH Cargo MD-11F

aber das extremste war die LH Cargo MD-11 World Tour EDDF-EDDF in einer Woche :p .

LHR-GVA
sonst nur kurzstrecker innerhalb eines landes

Na,
 

mein weitester war zwar nur von LOWW nach LGIR(:rolleyes: )
aber den mit PMDG-737-800 und war danach total geschafft!


:rofl: Rick!

also ich hab in meinen besten Zeiten (sind vorübergehend wegen passenden Hardwaremangels vorbei, aber nur vorübergehend) nur Langstrecken online geflogen.
Mein online Rekord war 36 Stunden. Das war dann schon sehr unrealistisch. EDDF-RJAA und retour und dann noch irgendwas in einem Stück durch.
Sonst´bin ich immer nur Langstrecke geflogen. Von Wien nach Neuseeland mit Zwischenlandung zb. EHAM-KLAX lauter so lange Sachen.
Nonstop online reales Flugmanagement mit Planung usw...... incl vollem Traffic (war´n Onlineday) insgesamt ca. 16 Stunden.

Hach das waren noch Zeiten :-) bald wieder... :-)

Mein längster Flug war von EDDM nach EDDT bzw. von EDDT nach EDDM, weil ich diese Strecke auch real oft fliege (als Passagier leider) um meinen Vater zu besuchen, der wohnt in Berlin.

Gruß Jan

Frankfurt - Seychellen und zwei Tage später zurück nach München.
Jeder Flug knapp 10h.

Nein. Habe ich bis jetzt noch nie gebraucht. Darum auch der Tipp mit der Systempflege.

Mir bleibt gar nix anderes übrig. Weil der Flusi immer abstürzt.

Hmm, da hab ich zwei Favoriten.

Frankfurt - Los Angeles gegen den Jetstream, hat weit über 13h gedauert meine ich noch zu wissen.

Und der Flug von Frankfurt nach Sydney über Bangkok.

Alex

mein nächster wird wohl München-Toronto sein. Ist die strecke schon jemand geflogen?

meine längsten strecken bisher:
München-Dubai 5:30h Emirates A343
Düsseldd-Male 10h Thomas Cook B763

ja ich.

edit: ne sry war münchen - dallas

Düsseldorf - Male 10std mit
Thomas Cook 767-300

Hannover - Halifax 6std mit
Continental 757-200

München - Dubai 5:30std mit
Emirates A340-300

alles ohne Zeitbeschleunigung...
PMDG 747-400
JAL: Tokyo - San Francisco (ca. 11 Std)
Air France: Paris - San Francisco (ca. 11 Std)
JAL: Tokyo - Dubai (ca. 10 Std)
British Airways: London - Miami (ca. 9 Std)

LDS 767-300
Martin Air: Miami - Amsterdam (ca. 9 Std)
Alitalia: Rom - New York (ca. 8 Std)

und noch ein paar mehr...

ich hab zuviel Freizeit in den letzten Monaten...

:hammer:

Mit der Trall von Hohn nach Goose Bay, mit Pinkelpause in Keflavik, war mir aber deutlich zu lang (...weilig). Mittlerweile fliege ich eher so 1.00hrs bis 2.00hrs Trips.:D

Moin,
Mein bissheriger längster Flug war Singapur-London in der Queen.
(12h50) in Echtzeit. Nachflieger von Urs.

Mein lätzter Langstreckenflug war auch wieder in der PMDG Queen, von
Frankfurt nach Miami, 9h35 oder so.

Demnächst is mal, hab ich noch nie gemacht, ne Transpazifische Strecke dran! z.B KSFO-VHHH oder was anderes. Da is man auch so 12 oder fast schon 13h Unterwegs.

Schön Samsag noch!
Seppel

Hallo zusammen,

Mein längster Flug versuchte ich mit der Maam DC3 von London nach Phuket(VFR mit GPS) musste aber aufgeben da ich eines nachts einem Berg zunahe kam.
2. Versuch startete ich von LSZH (Zürich)nach Phuket, diesmal Default Learjet, IFR, teilweise mit 8facher Simulationsrate.
Bin ca 3mal zum Auftanken und pausieren (mehrere Tage) gelandet, diesmal heil angekommen.

Ich bin den anderen Weg geflogen, VHHH - KSFO mit der MD-11, der Flug dauerte 13:39 Stunden und das Online und in Echtzeit, das war der heftigste Flug bisher ...

Lima (Peru) nach Frankfurt mit PDMG 747-400

Zürich - Dakar - Rio de Janeiro - Johannesburg - Nairobi -
Bahrain - Zürich; dies natürlich mit der Concorde:p
Wer hat schon soviel Zeit, sonst solche Strecken ohne Zeit
beschleuniger zu fliegen.:eek:

Gruss

Singapur-San Francisco -keine Ahnung wie lange-aber es ist hart an die Grenzen vom CLS A346 gegangen....
PS: Habs grad mal durch den Routefinder laufen lassen: 7989nm

EDDF-FACT und EDDF-VHHH.

Beides mit dem PSS A340 und online bei IVAO ;)

LOWW-TNCM!

8000NM! Mit zwischenlandung in Madrid! Puh, das war anstrengend! Mit pss_777!

online natürlich und zwar HIER

B747-400 Lufthansa Frankfurt - Bangkok
Zirka 10-13 Stunden:rolleyes:

Ich habe noch großes vor :p
Frankfurt-Buenos Airez A340-600 Lufthansa

Ich habe mal EDDF to Buenos Aires in 17:30 Sdt geschaft mit sehr starken Gegenwind

(A346 D-AIHB)