Habe nun auch den AT3
 

... lädt sehr sanft und ich konnte einen Alkku reaktivieren, welcher mit dem CM 2020 nur sehr schlecht anzusprechen war!

Was mir nicht taugt: ich bekomme keine definitive Anzeige, wieviel mAh die Akkus n8un aufnehmen - aber als Autoladegerät ist das teil Top!

Doppelpost

Ist zwar für den Normalanwender vielleicht ein bisschen zu teuer...aber Modellbauer verwenden gerne dieses Ladegerät (ich auch...:-D)

http://www.u-i-modelltechnik.de/Pega..._profi_02.html

Naja dieses Ladegerät ist für die Leistung das es bietet viel zu teuer.

Eine perfektes Preis Leistungs Verhältnis bietet dieses hier: http://www.eheli.at/catalog/product_...roducts_id=134

Gruß

Stefan Lueger

Aha...und wo sind die restlichen 3 unabhängigen Akkuanschlüsse?

Ich als Modellbauer brauch ein paar Anschlüsse mehr...ist ja nicht nur ein Akkupack, der geladen werden will...

Naja dafür hab ich ja auch 2 Stück und ich hab meine beiden Schulze Lader schon hergegeben.
Bin nämlich auch Modellbauer ;-)

Gruß

Stefan Lueger

Mit zwei Ladegeräten bist preislich aber schon über dem Profi02...

Mir ist immer noch nicht klar, was an dem Ladegerät so viel besser ist?

Naja sieh dir die Technischen Daten an:

Pulsar:

Ladestrom 0,2 - 9,9A
Ladespannung 0,5 - 60V (1 - 30 Ni-Cd, Ni-Mh; 1 - 18 Pb; 1 - 26 RAM, 1 - 12 Li-Ion, Li-Pol; 1 - 12 Li-Ta)
Laden / Entladen; Entladen-Laden; Laden-Entladen (bis 250W, mit automatisch verstellbarem Lade- / Entladestrom)
Fast Mode Li-Ion, Li-Pol, Pb (bis 9,9A!)

Pegasus:

1-16 Zellen ( 1,2 - 19,2 Volt ) und Bleiakkus von 2 - 12 Volt
maximalen Ladestrom von 4 Ampere je Ausgang
Entladeleistung: 170 Watt, 42,5 Watt je Ausgang


Also ich denke das reicht !

Gruß

Stefan Lueger

Und? Ein Ferrari ist auch stärker verglichen mit meinem jetzigen Auto...:-D...

Im Ernst...meinen Sender- und meine Empfängerakkus werde ich sicher ned mit 9A laden. Für die Pflege ist mir ein 220V-Standgerät immer noch lieber. Und für die Antriebsakkus und die Mobilität reicht mir mein Heckmann-Lader Multi-CAC bei weitem, auch wenn es den Vertreiber/Hersteller nicht mehr gibt.

Der lädt sogar 36 Zellen, was mir aber völlig egal ist, weil meine Antriebsakkus bei 10 Zellen enden. Und die 1,9A mehr an Ladestrom sind mir auch egal, der Heckmann ist auch mit 8A stark genug.

Ist aber alles eine Philosophie-Frage. Mein Wunsch war es, das mobile Ladegerät in einem Koffer überall mitnehmen zu können...und für daheim wollte ich ein Ladegerät, das mir die Akkupflege über den Winter abnimmt (und auch alle anderen Ladeanforderungen), ohne dass ich dauernd den Koffer umräumen oder die Akkus umstöpseln muss.

Hab mich geirrt...der Heckmann lädt auch "nur" max. 30 Zellen...

So ich habe jetzt mich durch I-Net gewühlt und mich für 3 Ladegeräte entschlossen, leider aber nicht auf eins, deswegen suche ich um Hilfe. Zur Auswahl steht:

-Conrad Charge Manager 2010
-ELV ALC 1010 Expert
-Accupower Accumanager 20

welches würdet ihr empfehlen, damit ich lange meinen Spass bei hab?

Hallo HeLLStaR,
ich habe den AccuManager20 und bin zufrieden damit.
Habe das Gerät seit ca. 2 Jahren und verwende praktsich nur mehr Akkus, von AAA bis 9V-Block, und habe bisher keinen Akku "verloren".

Ich habe nun den Conrad Charge Manager 2020 schon länger im Einsatz (auch fast 2 Jahre) -keine Probleme!

Vorher hatte ich den Conrad Charge Manager 2010 - ebenfalls keine Probleme

Beide Geräte sind allerdings sehr laut!

Der AccuManager20 ist völlig lautlos, nur zur Info.

Ich habe den Chargemanager 2010 mit leiseren Lüftern für die Standardzellen, den ELV AL7003 für Akkupacks und in der Firma den ELV AL8500.
Kommt drauf an was du laden willst. Die genannten ELV Geräte können auch Standardzellen laden, ist aber umständlich und verschwendet sehr viel Energie. Bei Akkupacks muss der Chargemanager passen...

Servus,

ich möchte rein Rundzellen laden. Die Ladezeit ist mir dabei egal, genauso
wie die Lautstärke. Favorit sind im Moment der AM20 und ALC 1010 Expert. Nur zwischen denen ist es unmöglich mich zu entscheiden. Der Preisunterschied ist mir auch egal, nur sollte das ALC dann flexibler und qualitativ besser sein.

Hallo!

Bin auch Modellbauer und muss den vorrednern recht geben die Kundschaft wird verarscht.
Aber die industrie hatt halt mehr davon wenn die Akkus nicht ewig halten.

Ich kann für die Digicamms und dergleichen nur mehr die Eneloop akkus empfehlen.
Setze diese in meinen diversen Digicams und
meiner multifehrnbedinung ein und muss sagen die halten was sie versprechen.
Erstens die haben die Kapazität die aufgedruckt wird vor allem sind die ehrlich und drucken für die AA R6 zellen 1,2 V 2000 Ah / min.1900 Ah und die haben alle meine zellen .
Sind zwar etwas teurer aber der größte vorteil den ich an diesen Zellen schätze ist aufladen wenn voll raus aus dem ladegerät die kann man liegen lassen wochenlang die halten die ladung das kann ich von keiner anderen zelle ( AAA und AA zellen ) behaupten weder Ansmann noch das Conrad klump laden 1-2 tage liegen lassen 10 fotos knipsen (wenn man
Glück hat) und leer.

Beim ladegerät für diese zellen verwende ich das IPC-1L von Voltcraft (hab schon 2):D

Kosten nicht die welt und behandeln alle Zellen sehr pfleglich hat alle Parameter die man so braucht laden - entladen - kapazitätsanzeige (was reingeht und entladen wurde) spannung der zellen auf 2 kommastellen genau (wurde mit messgerät überprüft keinerlei abweichungen).
Laden NC - Nihm - und RAM.

Die großen ladestadionen von Conrad und ELV sind das geld nicht wert habe mehr als einen hinweis in Foto-foren gefunden das die mit den zellen nicht so pfleglich umgehen wie in der werbung versprochen wird anscheinend ein Bug in der software der nicht behoben werden kann oder nicht will:ms:
Auserdem kosten die IPC-1L (2 stück 60.-) weniger als eine große (die gehen bis 160.-
Man sollte schon inerhalb einer marke aufpassen da auch voltcraft einige ladegeräte im programm hatt die nicht das gelbe sind.:hammer:

Re: Akkus (NiCD & NiMH) - Ladegeräte & die Verwirrungen der User
 

genau das iss es.
ansman oder ...mann sehe ich auch als käse. viele ungeschulte vertreter, deshalb in jedem laden und nix dahinter.

bei welchem gerät bist du mittlerweile angelangt?

ich bin hab momenatan alles aussortiert bis auf ein eduscho gerät :-)), dass, so scheints, noch einen weiteren vorzug hat: es ist ultraleicht, und hat nur minimalen eigenverbrauch-eigenerwärmung da getaktet.
kapazitätsfeststellung mit altem wecker und diode bei problemakkus. damit sind die dubiosen anzeigen diverser chinageräte passe und man kann mittels belastungs-R die in der fotokamera tatsächlich vorhandene kapazität bestimmen.