ich nochmal...



hab die checklisten nun aus dem manuall und bekomme die engines trotzdem nicht zum laufen !!! ich weiss nicht woran das liegt. wer kann hilfestellung leisten, weil automatischer enginestart ist irgendwie langweilig...


danke klaus

Danke, hat sich erledigt.
Ich muss zu meiner Schande gestehen das ich nicht
bemerkt habe das man direkt im Display die Einstellungen
machen kann. Sorry

nice day
mangray

Klaus

sehr gut beschrieben ist das auf dieser Seite!
Ist ja ein echter Käptain...

http://www.hilmerby.com/

Und zwar über "Cockpit", dann "DC9". MD80 kenne ich nicht!!!
Da ist das Engine starten beschrieben. Und das ist ziemlich gleich
wie bei der MD80.
edi

servus...


dankefür den link, kenn ich sogar :-) hab aber mal im fsuipc die option die niemals leer werdenden batterie deaktiviert und prompt war trotz laufender apu irgendwann kein saft mehr da !?
d.h. also, dass etwas mit der elektrik nicht stimmen könnte und das dafür ein grund ist, dass dann auch die bleed air von der apu für den rnginestart nicht geliefert werden kann.


wer kann dazu was sagen. danke


klaus

Klaus,

darüber bin g'stolpert...

http://www.hilmerby.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=54

APU läuft ja??

Beim MD80 - Panel sind die auch irgendwo..

edi

Tja, also irgendwie bekomme ich es ebenfalls nicht hin. APU läuft, Generator läuft, Bleed Air vorhanden, AC Packs off, Ignition both. Sobald ich das Start Valve öffne geschieht... gar nix. Keine N2 Rotation :(
Hab Default Cessna zuerst geleden und dann die MD. Hmmm.

Dirk

Alles muss man selber machen....
Bin aber auch ins schwitzen kommen:D

APU läuft!!

Im APU-Feld sind oben 3 Schalter. Den rechten der Drei umlegen.
AIR steht oberhalb. Mit etwas Phantasie kann man das lesen.
Auf "On". Dann zeigt das "Pneu-Press" im Enginestart-Feld einen
Druck an. Und dann sollte der Enginestart funktionieren.
Ingnition habe ich "A" genommen. "Both" weiß ich nicht.

Bitte um positive oder negative Antwort!

edi

PS. Fuelpumps auf "On". Habe ich gesetzt.

Hi,

ja, wie gesagt, Air ist da (Pneumatic Pressure steigt an). Bin jetzt nochmal alles durchgegangen (lt. Manual) und immer noch nix. Ich muss irgendwas übersehen haben. Der Witz ist das die Karre selbst mit Autostart nicht anläuft. Dann bekommt sie zwar Luft reingeblasen, aber die Triebwerke zünden nicht wenn ich die Ventile öffne. Seltsam.... das erste Mal, das ich ne Karre nicht ans laufen bekomme ... :eek: und ich hab wirklich schon die ältesten Mühlen per Handstart ans Laufen bekommen. Ein Rätsel!!

Danke dennoch,

Dirk

hi männers..


@ edu


die pneumatic crossfeed levers hatte ich offen, hatte aber keine auswirkung...

@ alle

ich habe den eindruck, dass irgendjemand die zündkerzen rausgeschraubt hat :)

ansonsten bekomme ich die dinger mit autostart an, das ist kein problem, aber langweilig :heul:

ansonsten hatte ich mit der DC 9 von eisenknuckles dieselben probleme, da ging es aber, wenn man die checkliste haargenau abgegangen ist.
dies habe ich bei der md auch gemacht, aber leider ohne erfolg.
ich glaube fast, dass hier irgendwo ein bug sein könnte, weil wie gesagt hatte ich die apu laufen ( all lights blue ), spannung war da, aber dann war die batterie irgendwann leer. demzufolge gehe ich davon aus, dass der strom nicht geliefert wird und somit auch die bleedair nicht an die triebwerke gelangt, da sich der apufan dann wohl doch nicht bewegt.

auserdem habe ich es noch nicht hinbekommen die kiste an die ground power zu bekommen. weiss jemand wie das funktioniert??? weil ansonsten ist der flieger und das panel echt der hammer :)


gruss klaus

Korrektur: Autostart funzt. Aber nur mit einmal nachtreten (STRG-E... rödel...rödel.... STRG-E....ding) :)

Tja... aber das will ich ja gar nicht. Was ich noch nicht blicke und wo evtl.- auch ein FEhler sein könnte: die Hydraulics. Die Low Press Warning Lights leuchten sehr lange...

naja, ich wühle mal weiter. Mit der Iron Knuckles wars zwar auch kein Kinderspiel, aber dennoch wusste man was man machen musste, Hat ja auch Spaß gemacht :)

Dirk

Hmm.. doch GP hatte ich gestern mal. Plötzlich und unerwartet, ehrlich gesagt. Nicht reproduzierbar bis jetzt.

Nochmal probiert...
Geht problemlos zum Starten!! Im 2004!

Nach dem Laden GEN OFF und die Start Value OFF.
Triebwerke stehen!

Start Pump ON.
APU starten.
APU-AIR auf ON. PNEU PRESS ist da!!
Croosfeed Levers sind oben.
IGNITION. Habe A genommen.
Rote Starterkappe öffnen. Schalter umlegen. Grünes Lamperl leuchtet.
N2 geachten.
Bei 20% Start Value auf.
Triebwerk rennt.

Wegen der Hydraulik. Das sind Programmfehler. Du mußt die unteren
2 Schalter ebenfalls umlegen (AUX und den daneben). Steht im Manual.
Habe ich das erstemal auch überlesen.

Gebt's eine Antwort!

edi

EXT Power funktioniert, in dem du mit der Maus drüberfährst,
dann kommt ein Handerl und wenn in dem ein Plus drinnen ist,
dann klickst rein. Dauert ca. 7.5 sec.
Dann leuchtet die Lampe EXT PWR AVAIL.
Triebwerkstarten geht nicht!

Zum Ausschalten muss im Handerl ein "Minus" sein
Dauert auch ein bisserl.

edi

Und die

Crossfeed Levers

gehören nach oben!!!

Sonst hörst die Luft einblasen, aber N2 geht nicht in die Höhe.
G'rade probiert!!!
Lever unten, N2 rührt sich nicht, Lever aufi und N2 kommt!!!

edi

Hallo Freunde,

schönes Weihnachtsgeschenk wenn, ja wenn es da nicht
eine nerventötende Ansage gäbe, nämlich andauernd: "Altitude".
Alt ist eingestellt, ab 16000ft gehts los mit dieser Ansage.
Wenn man dieses File löscht, friert der PC ein, eben um die
16000ft.Ich hoffe,Ihr könnt mir helfen.
Übrigens, daß mit den Wetterradar hab ich auch nicht geschnallt!
Sonst eine tolle Maschine, schade,daß es kein FMC gibt.

Schöne Grüße
Helmut

Nachtrag: Meine die MD80:)

@ edi

vielen Dank! Leider konnte ich das bis jetzt wegen diverser Weihnachtsfeiern ;) noch nicht testen. Gebe Dir Bescheid, sobald ich dazu komme. Schätze die XFeeds sinds dann.

Cheers,

Dirk

nach Fokker V2, heute noch eine Freewareperle: Mad Dog 80!
Freeware, komplettpacket

http://web.tiscali.it/aldus_aldus/Samuli%20MD80.htm

40MB, das Panel hat sogar WXR und TCAS!!!
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Hallo leider fkt. der obenstehende Link nicht mehr, weiß jemand wo ich das Panel trotzdem bekommen kann? Danke für die Hilfe. LG Günter

Samuli MD80
 

Ja der flieger ist schick und hier ist der Link:

http://efis.altervista.org/index.htm

Vielen lieben Dank für den Link.
Hoffe, dass der Download noch heute fkt., bis jetzt hat sich noch nichts getan...O;(

LG Günter

Ja aber...
 

...Achtung:

MadDog MD80 ist nur ein Patch und nicht der Flieger an sich, wenn du die Freeware MD80 willst:

Das ist die Samuli MD80, aber für umsonst sehr schön!

Alles klar, danke für die Info.
LG Gü

Der Samuli Download scheint im Moment nicht zu fkt. , werde es später nochmals versuchen...