alufelgen will ich sowieso, die stahlfelgen mit zierblenden schaun shit aus - da müssen dann aber sowieso neue reifen her weil ma jetzt nur 165er ham
den grund für die allwetterreifen weiß ich nicht - vorher hama nur sommerreifen ghabt
wenn schnee liegt oder wenns eisig is fahrt mein vater sowieso nicht - ich würd mich mit das mit den allwetterreifen auch ned trauen

Naja, dann hat sich deine Frage eigentlich somit geklärt :)

inwiefern? *g*

Naja, wennst dich auf Schnee/Eis mit Allwetterreifen nicht fahren traust, brauchst auf jeden Fall neue Winterreifen. Da du geschrieben hast, dass du neue Alus haben willst samt (breiteren, nehme ich an) Reifen, bleibt für deine aktuellen Reifen eigentlich kein Zweck mehr über!

Rede mal mit eurem Autohändler, oft verkaufen die gebrauchte Reifen auf Komission weiter. Meine Mutter hat für ihre alten Winterreifen (allerdings mit Stahlfelgen) immerhin 150 € bekommen.

hm, mal schaun bzgl. reifen verkaufen
bis ich mir die sommereifen + alus leisten kann dauerts eh noch - wird ja auf ca. 500-600€ kommen
ich hab daweil nicht mal das gesamte geld für die versicherung beinander :(

Na dann warte lieber mal, bevor du dir Alus kaufst. Versicherung, Sprit, Reparaturen/Servicekosten etc. haben Vorrang!!

Gerade bei den Versicherungszahlungen pass auf, wie du sicher weisst, verliert man den Versicherungsschutz wenn man im Rückstand ist!

ja, zuerst kommt natürlich die versicherung + steuer + was sonst noch anfällt
das zahl ich natürlich jährlich - so kanns mir nicht passieren, dass ich mal einen monatsbetrag nicht zahlen kann
dann kommen sommerreifen + alus und dann a netter remus :D

... und dann kommt die erste Reparatur und du ...
http://80.78.255.195/gfx/gb/eek3.gif http://80.78.255.195/gfx/gb/sad.gif

is ja nicht so, dass ich kauf und kauf und kauf bis ich kein geld mehr hab

ich behaupte mal dass du mit 165er ganzjahresreifen auf schnee besser unterwegs bist als mit 185er winterreifen.

:confused: Wie kommst du darauf? Bedeutet ein breiterer Reifen mehr Profil = mehr Grip?

Wenn man jetzt mal nicht von Tiefschnee ausgeht ;) stimmt das schon, je schmäler der Reifen ist, desto besser fährt er sich auf Schnee (Eis & Regen detto glaube ich). Schon mal versucht, mit 245ern im Winter zu fahren? :)

auf trockener fahrbahn ja, dann gilt auch je weniger profil umso besser die haftung :D

bei schnee ist eine kleine aufstandsfläche besser, da die radlast im verhältniss höher ist (mehr kg/mm²) :D

nein.


aber mit 255-35x18, geht ned wirklich

Da hilft dann nur noch der James-Bond-Trick:

http://jamesbond007.net/vehicules/Volante_equip.gif

Und zwar Skis automatiques :D

:lol:

damit fahr ich dann zu denen

http://www.oeamtc.at/netautor/html_s...adrunner11.jpg

und schau mir die blöden gsichter an :p

wer redet denn von 185er winterreifen? :)
wenn ich das kauf was ich vorhab, dann 185er sommer (mit alus) und 165er winterreifen (mit stahlfelgen)

remus kann nichts...

genau :D


bastuck muss her :lol:

gibz natürlich für meinen wieder nicht :motz:

peinlich :rolleyes: