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weisst du eigentlich wie die "besagten" verstärker funktionieren? erkundige dich mal,dann wirst du sehen das dies gar nicht funktionieren kann,solange du keine 2. zündspule hast,denn wie soll was verstärkt werden ohne zusätzlicher stromquelle? oder glaubst du das ein einfacher magnet ums zündkabel funkt? :D |
Naja, es gibt schon solche Verstärker, die in einem Kastel mit eigener Stromversorgung eingebaut sind. Aber was soll es bringen? Du lieferst Strom zur Zündkerze. Toll. Lieferst du mehr Strom, funktioniert die Zündkerze dann genauer? Kaum. Alles eigentlich nur Einbildung....
Ich hatte vor ungefähr 17-18 Jahren auch so einen tollen Verstärker. Außer Einbildung hat er nichts gebracht (Polo ohne Elektronik). Also der Austausch der alten Zündkabel auf neue (da die alten eben schon lange drinnen waren) hat viel mehr gebracht. Aber die Abzockerei bei Leuten, die sich nicht auskennen wird immer weitergehen, egal wie modern die Autos auch sein mögen. Es werden sich immer ein paar Dumme finden, die sich dann einbilden, dass alles viel besser funktioniert. Meine Meinung: Wenn du Leistung steigern willst, kommst um einen (guten und teuren) Tuner nicht herum. Ich rede jetzt nicht von Diesel-Chip-Tuning. Das ist für mich kein "echtes" Tuning in den meisten Fällen, da ein vorgefertigter Chip reingesteckt wird, oder einfach der vorhandene umgeschossen wird. Es wird nicht auf den spezifischen Motor eingegangen. Und das ist für (gutes) Tuning immer noch Voraussetzung (und kostet auch dementsprechend).... |
Der ZKV funktioniert bei einem luftkühler Motor etwas anders !
Info -> Boxermotor ! Er koordiniert die Zündzeitpunkte der Zündkerzen besser und verstärkt somit die Zündkraft - der Motor läuft schöner es kommt zu weniger Vor- oder Nachzündungen - spricht es wird einfach optimaler gezündet ! Und bei einem Motor mit 47 PS merkst was ! Wie geschrieben ein neuer Motor ist sowieso abgestimmt was willst du da noch machen ?! Macht eh die Elektronik oder was glaubst du!:confused: Ich kenne keinen Polo mit Boxermotor ! :D |
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Ich verstehe deine halbwüchsige Ausführung nicht. Aber tröste dich: Einbildung ist auch eine Bildung. PS: ich habe nie behauptet, dass ein Polo einen Boxermotor hat. Wo hast du das denn gelesen? Ich habe nur gesagt, dass mein Polo damals noch keine Elektronik hatte..... PPS: von manchen Leuten - so wie deine Person - müssen solche Möchte-Gerne-Tuner auch leben, also zahle schön fleißig für solch tolles Zubehör. PPPS: hast sicher den tollen D&W - Katalog auch schon mehrfach gekauft, wo diese tollen Mädchen sich halbnackt um geiles Zubehör rekeln.... Naja. |
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Ich rede von Boxern ~ 1960-1970 - VW - Auch Porsche hat Boxer ich weis. 2. @Andreas Dann zeig mir mal eine Verteilerkappe beim einem Boxer 1600er Bj 1968 die möchte ich sehen ! Danke für deine persönliche Meinung - kannst du dir sparen :mad: PS: Eben ein Motorischer unterschied PPS: negativ PPPS: negativ - noch nie Ich bin von deiner absolut schlüssigen und überaus fundierten Menschenkenntnis wirklich tief beeindruckt ! :D |
Was könnte ZKV hier bewirken ?http://www.fokken.onlinehome.de/zuendung/zuend.gif
ev. Takt verbessern ? ev. im Zusammenhang mit dem Unterbrecher ? weiters http://www.fokken.onlinehome.de/zuendung/zuendung.html http://www.fokken.onlinehome.de/zuen...punkt.html#top :D ;) (Verteilerkappe ist hier zu finden aber beim Käfer !) Der VW Bus hat die Zündkerzen diagonal somit gibt es kein sog. Verteilerkappe, beim Bus ! Noch was mein 68er hat original 40.000km 1A gepflegt ! Und ja heuer ist es soweit dass er eine rundum Kur erhält um ihn auch die nächsten Jahre noch zu haben ! mfg :ms: |
also vielleich doch ein bischer kraftsoff ersparnis!?
und oder leistungsverbesserung!? |
na
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aber wir leben doch in einem modernen zeitalter!!
sicher nicht?? |
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