... und noch eine FF

Sinkrate für den 3° Sinkwinkel:

Groundspeed / 2 * 10 + 50

--> Beispiel für 140kts:
140/2 = 70
70 * 10 = 700
700 + 50 =
750ft/min

Danke, Paul :)

War reiner Eigennutz... :D :D :D

Nee, Spass beiseite, ich dachte einfach es wäre gut diese Sachen mal übersichtlich beisammen zu haben, vor allem für unsere Neueinsteiger.

Also Leute, weitermachen!!!

Horst

so berechne ich am schnellsten den GEGENKURS,

KURS < 180° ist der GEGENKURS = KURS + 200° - 20°

z.B: KURS = 082°; GEGENKURS = 082° + 200° - 20° = 262°

KURS > 180° ist der GEGENKURS = KURS - 200° + 20°

z.B: KURS = 262°; GEGENKURS = 262° -200° + 20° = 082°


ACHTUNG: klappt nicht immer, zB: wenn das erste Ergebniss negativ ist!
Desshalb besser rückrechnen mit +/- 180°, wenn das ergebniss unrealistisch erscheint!

meist haut das aber hin, und mir geht das schneller von der Hand als wenn ich imme mit +/- 180° rechnen müsst.

Hallo!!

Hier ein ganz nützlicher Link

http://www.flightinfo.com/rulesofthumb.asp


Grüße

Viele Faustformeln habe ich auch noch hier gefunden.

http://www.airlinehome.de/schule/Dat...n/formeln.html

Auch sonst eine tolle Seite, macht Spaß drin rumzustöbern.

Horst

Moinsen!
 

Ich hab da auch noch ne Faustformel

Wenn man mal knoten in km/h umrechnen möchte:

x= Geschwindigkeit in km/h
y= Geschw. in Knoten

x= 2y - 10%
y= x/2 + 10%

Beispiel: für 60 knoten

x= 2*60= 120
(10% von 120= 12)

x= 120-12 =108km/h

Rückrechnung:

y= 108/2= 54
(10% von 54=5,4)
y= 54+5,4
y= 59,5

kommt also fast immer recht genau hin.

Stellt sich ur die Frage, wozu braucht man das?

Nun, einerseits, um sich einfach mal die Geschwindigkeiten klar zu machen

und andererseits gibt es Flugzeuge, die ein km/h Tacho besitzen.
Und wenn man dann seit Jahren (virtuell) in Knoten fliegt und rechnet könnte das sehr nützlich sein. Auch vielleicht zur Navigation

Geht ausser dem locker im Kopf (doppelte kts-Zahl - 10 Prozent bzw. halbe km/h Zahl + 10 Prozent)

Gruß Tristan

und für alle die noch nicht wissen wie man "Fuss" in "Meter" am einfachsten umrechnet:

eine "null" weg oder ein "komma davor" und das ganze dann mal "3"

mit null ist die letzte stelle der Zahl gemeint, hier ein beispiel:

32000ft -> 3200 -> 3200 x3 -> = 9600m

oder

6852ft -> 685,2 -> 685,2 x3 -> = 2055,6m


ist aber nur eine faustformel, der genaue umrechnungs faktor beträgt nicht "0,3" sondern "0,3048" [m/ft]

noch ein Tip
 

und hier noch ein guter Tip:

"1x1 für Piloten-Einfache Formeln und Tabellen für die allgemeine und militärische Luftfahrt und im Fluglinienbetrieb"
Autor : Gerhard Grohmann
ISBN: 3-9501426-0-6

ist wirklich verständlich und kurz erklärt-erste Sahne!!

Gruß Andreas

von mir auch eine Fausformel: die Zeit die ein Mitflieger tatsächlich benötigt um das Sickbag auszupacken und es sich vor den Mund zu halten beträgt in Sekunden immer t=x+1 wobei x der Zeitpunkt ist an dem er anfängt sich zu übergeben.

War das jetzt witzig???

Horst