In den Charts ist es leider nicht zu entnehmen, daher probieren und notieren. Das Pushback versuch ich immer so hinzukriegen, dass ich nachher schon auf einer Taxilinie zu stehen kommen bzw in Richtung aktiver Runway ohne grosse Kurverei losfahren kann. Das ist natürlich auf allen Flugplätzen sehr unterschiedlich. Versuche mal aus Gate 20 in Hannover gescheit rauszukommen ;-)

In "echt" muss sich die Besatzung nicht darum kümmern, das erledigen die Rampies. Während des PB läuft immer ein Rampy zu Fuß neben der Maschine her. Dieser hat Funkkontakt zum PB Driver und ist auch noch mit der Flugzeugbesatzung verbunden. Da wir diese Hilfe nicht haben ist es sicherlich nicht verpöhnt die Aussenansicht zu verwenden.

Hallo,

besten Dank für die Infos, dann werde ich´s auch frei schnauze machen:D

Gruß

carsten