Ich bin bis jetzt immer mit 2 Verbindungen gefahren.

Die erste war zu früh, die zweite zu spät.

Nach neuem Fahrplan ist nun die erste noch früher und die zweite noch später. :D

du musst auch an die kosten und den nutzen denken, an die überstunden die ein zuführer leisten muss und an die internationalen zugsverbindungen, personen und güterverkehr.

die fahrpläne werden ja europaweit abgestimmt, ich glaube da sind ein paar schüler, eine haltestelle und eine schule ziemlich egal. ;)

das nenn ich glück ;)

Jaja, es wird Zeit aufs Auto umzusteigen.

Leider trau ich mir das schlaftrunken wie ich bis 9h immer bin ehrlich gsagt nicht zu.
Gemeingefährliche Gefährdung Gefährdeter Gefeärderten oder so

kurz gesagt, die gefährten :lol:

Überstunden werden keine mehr gemacht bei den Lokführern. Wenn sie ihre Zeit haben, wird abgestiegen. Wenn jetzt ein anderen einspringen kann, dann ist es gut. Wenn nicht, dann müssen die Fahrgäste umsteigen in einenanderen Zug und die Garnitur bleibt stehen.
Kundenservice halt

na du kennst di aber gut aus.
mir ist das noch nicht zu ohren gekommen.auch meinen lokführerbekannten nicht.wo hast den fake her?

Onkel ist Wagenmeister am Westbahnhof!

einer meiner bekannten ist lokführer mit standort westbahnhof.der weis no nix davon.und wie soll des gehn.wenn er sei zeit zw. irgendwelchen zugförderungen erreicht hat(melk z.b.),wie fährt er dann zu dieser?

und wie schaut dxes mit güterzügen aus? bleibt man da im nächstbesten bahnhof stehen?

und die sechs mio. überstunden bei den ÖBB wer hat die gemacht?

durch die stellenstreichungen und die teilweise unterbesetzung durch den sparkurs der ÖBB müssen viele übertsunden gemacht werden.

was meinst, warum es den "überstundenstreik der lokführerInnen" gegeben hat?

einzig die lokführerInnen haben die überstunden verweigert, machen sollen und müssen sie welche.