Hallo Martin,

ich habe heute nachmittag mal WideFS auf meinem OfficePC installiert und mir mal die Programmbeispiele von Peter Downson angesehen. Es war kinderleicht, die Vertical Speed über WideFS aus dem FS2002 auszulesen.
Allerdings hätte ich noch eine Frage zur FSUIPC - vielleicht liest jemand mit, der die Frage beantworten kann, daher schreibe ich öffentlich.
Wenn es sich im A310 um ein digitales VSI handelt, dann stellt sich die Frage, woher die Daten kommen - von einem mechanischen Instrument (wie in einer C172) oder aus dem IRS wie in einer B747-400? Im Falle der C172 hinkt die Anzeige der tatsächlichen Rate hinterher. Ich hatte den Eindruck, daß das auch bei der FSUIPC der Fall ist, wenn ich im FS02 die C172 fliege. Insofern stellt sich die Frage, welche Daten die FSUIPC liefert? Die angezeigte Vertical Speed oder die tatsächliche, momentane?

Ansonsten werde ich so langsam mal versuchen, meine Programmschnittstelle an FSUIPC/WideFS anzupassen. Ist etwas kompliziert, da die PS1.3-Schnittstelle komfortabler ist - der PS1.3 sagt mir aktiv, wenn sich eine Variable ändert. Mein Programm muß nicht anfragen, sondern nur zuhören und auf die Änderungsmeldung warten. Das kann man mit Windows-Event elegant programmieren.

Wäre übrigens schon jetzt sehr an detailierten Aufnahmen zum A310-VSI interessiert. Ich weiß nicht, ob ich die nächsten 3 Wochen dazu kommen, aber es erhöht die Motivation deutlich... manchmal habe in der Uni 30 ruhige Minuten für so etwas... :D

Meine email ist Markus.Vitzethum@physik.uni-erlangen.de

Gruß,

Markus

Hi!

Bin diese Woche nicht da. Also nicht sauer sein wenn ich nicht antworte. Mein Luftwaffe Bekannter ist auch im Urlaub, deshalb kann ich ihm wegen des VSI nicht fragen. Ich würde aber sagen, dass das Instrument nicht hinterherhinkt sondern die momentane Rate exakt darstellt. Bilder kommen also am Wochenende oder Anfang nächster Woche.

viele Grüße
Martin

Edit: Ach jetzt habe ich es verstanden. Vielleicht einfach mal ausprobieren? :D