Wieso? Ist erschöpfend von Dir beantwortet: Üben, üben, üben ;) und dann gibt es noch ein Tipps dazu.

Aber nagut: Erfahrung macht den Meister :cool: und deswegen nutze ich nur wenige Flugzeuge die dann aber richtig (ist halt genau wie im richtigen Leben: Der Pilot hat nicht unendlich viele Typ Ratings).

In diesem Sinne

Gute Nacht!

Mach Dir nix draus.Bei mir klappt´s auch nicht immer mit dem Rollen.

Gruß
Jens:cool:

@Huss
 

Kannst du mir sagen, was das für ein Flughafen ist auf dem Foto da? CFU sagt mir leider nichts...

Danke
Lars

Re: @Huss
 

Hallo Lars,

CFU alias LGKR ist Corfu (Kerkira)

Ich habe gerade die meisten Fotos auf diversen
Spotterseiten untergebracht und sie auf meiner
meiner Seite über meinen Flug am Sa. mit der
777 zum Spotter-spotting verlinkt.....

Du findest das jetzt alles zusammen da:
http://members.chello.at/flightsim/lgkr777/

Viel Spaß
Siegfried
....und nächsten Sonntag haben wir eine B737 gechartert und fliegen nach Stockholm *g*

Infos über "unsere" (Tages)aus"flüge" gibts
aktuell auf http://www.topdent.cc
....aber Stockholm ist schon längst ausgebucht.....

Liebe Grüße aus VIE/LOWW/WIEN ;-)
Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

Hallo Siegfried,

das ist ja toll!

Fänd ich toll, wenn mein Zahnarzt auch mal Flugreisen anbieten würde!:D :D :D

Dummerweise wohne ich eher nicht in der Nähe von Wien, sondern eher bei EDDL und EDDK.

Kennst du sowas nicht zufällig auch für diese Flughäfen?

LG
Lars

Hallo Lars,

.....leider nein, aber wenn z.b. der Salzburger Dakotaclub (http://dc-3club.org) wirklich Interesse zeigt und viele Leute für einen Flug gewinnt, können wir sowas auch von Salzburg anbieten. (Im Winter steht da wahrscheinlich eine
Lauda Maschine "herum")

...so nach dem Motto:
Ihr besorgt die Fluggäste - nennt vielleicht ein
Wunschziel und wir organisieren die B737...

Es ist übrigens nicht wirklich einfach:
Heut z.b. erfahren wir, dass wir "nur" die (zwar sehr neue) B737-600 bekommen sprich: kurz vorm Abflug sind uns 30 Leute zu viel!
Jetzt hoffen wir, dass wir am 21.9.2002 nochmal einen StockholmausFLUG zusammenbekommen.....

Unverhofft kommt oft....

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

also ich flieg meisstens b737 oder eierbus 319-321 und daher meine tips speziell dazu :

--- kurvengeschwindigkeit nicht schneller als 15, besser 10

--- ein gutes stück vor der kurve ggf. mit hauptbremse (.) schrittweise runterbremsen

--- in den kurven dann je nach kurvenrichtung radbremsen (F11 / F12) einsetzen, damit die geschwindigkeit nicht zunimmt

--- ist zwar unrealistisch aber am einfachsten....
beobachteransicht-hinten einschalten und mit BACKSPACE hochschalten bis der horizont noch etwas über dem taxiway ist

tab25