Nein, die GA ist nicht zu langsam, aber eine Modellierung eine Piper wäre im Rahmen des MS FS leichter umzusetzen als das FBW eines Airbus (abgesehen von Trudeln etc.). Letztendlich ist auch eine Piper ein konventionelles Flugzeug, d. h. die Steuerbefehle des Piloten werden im Gegensatz zu FBW direkt an den Steuerflächen umgesetzt. Daher tut es hier auch ein Add-On. Ich behaupte mal, daß der FS2002 nicht für FBW konzipiert ist und daher die Umsetzung eines entsprechenden Add-Ons nur eingeschränkt möglich ist. Daher ist die Frage nach einem speziellen FBW-Simulator sinnvoll.

Gruß
FSHeinzII

Ist klar..:)
Natürlich ist die Komplexität der Systeme eines Airbus nicht zu vergleichen mit den Systemen einer Piper.
Aber trotzdem wäre ein spezieller GA-Simulator (der auch die Systeme der kleinen wiedergibt) eine interessante Sache.

mfg Thomas :)

hallo
also ich hätte schon interesse an so einem sim. nur was soll der dann kosten? weil ich brauch dann nämlich zwei, einen "normalen" für "meinen" A300-600 und den FBW für den A321.
gruß
Sebastian K.
FlyFTIvirtual
Callsign FTI042

Also, im Grunde muß ich den Kritikern hier recht geben: FBW ja, aber nicht nur. Aber ein Simulator, der ein Flugzeug, mit FBW oder ohne, richtig simuliert, müßte auch die Flugdynamik ohne FBW simulieren können. Denn einen richtigen A306 suche ich immer nochhttp://www.plaudersmilies.de/peepwall.gif!

warum suchst du einen A300-600? geh doch einfach auf www.project-airbus.com und saug dir einen ;) .
gruß
Sebastian K.

nee, sorry adresse ist: www.projectairbus.com

Schon klar, aber ein gutes Panel läßt noch auf sich warten (http://www.projectfreeware.com). Dazu kommt, dass der Airbus von PA nur in LH-Bemalung für den Europäischen Raum verfügbar ist (irgendwo gab es mal eine Seite mit repaints, aber ich finde sie nicht mehr), eine Maschine der Monarch war angekündigkt, aber die Jungs von PA sind nicht die schnellsten. Und jetzt kommt erst noch DER A320.