Danke Leute
 

Ist ja echt klasse hier, danke für die vielen Ratschläge und Erklärungen :)
mfg

@Birthcontrol
 

...interessanter Nickname..

naja, egal,..sag,

bist du mit deiner Aussage bezüglich der calibrated Airspeed sicher?

Vielleicht sollten wir mal beginnen, nicht alle mit Aussagen über die diversen Speeds komplett zu verwirren.

Grüße

Hi Leo
 

Sag,was stört dich denn an der Aussage von Birthcontrol(Echt arger Name).

Ich kann keinen Fehler feststellen.

Das bei der Calibrated Speed noch mehr"Parameter"Einfluss haben ist richtig aber im Ansatz stimmt es.

Greetings

Re: Hi Leo
 

Ich bin zwar nicht Leo, aber ihn stört bestimmt, daß die CAS nur die um den Positionsfehler (man hat keine 100%ig ungestörte Strömung an der Stelle des Rumpfes, wo das Pitotrohr angebaut ist) korrigierte IAS ist.

Die Druckkorrektur nimmt erst die equivalent airspeed (EAS) vor und schließlich die Dichtekorrektur die true airspeed (TAS).

Gruß

Simeon

OK
 

Lasse mich gerne belehren:D

Gruss