hallo,

richtiger ATC währe nicht schlecht, (Vatsim, Ivao)

ABER ICH KANN NICHT ENGL.!!:heul::heul::heul:
wieviele gibt es hier davon ??

also für mich ist deshalb ATC SUPER :)
und in LOWI muß ich nicht sofort auf 3900 runter
sondern erst nach dem Berg. Das kostet mich eine
Verwarnung,:D aber es funktioniert und die letzte
Entscheidung liegt ja bei mir.

Genau so wie in Kairo, Italien, auf der ganzen Welt.

ich habe FS2K2 in "Programme,Spiele" abgelegt, und so
betrachte ich das auch.
Jetzt mit ATC ein schönes Spiel.

MfG Heinz

Ja klar,

für mich ist das letztlich auch ein Spiel. :) Nur: Da hatten sie eine so schöne Idee wie ATC, aber die dann nicht zuende gedacht. Na, immerhin kann man ja ein wenig sein "Luftfahrtenglisch" (also zuhören und dechiffrieren) verbessern. ;)

Betto

Also, Betto,...
 

... da muss ich Dir zustimmen: Ich habe (mangels tatsaechlicher Notwendigkeit) das luftfahrttaugliche Buchstabieren nie wirklich gelernt - mit der "ATC" im FS2002 (Alfa Tango Charlie im Foxtrott Sierra two zero zero two - wieso wird da soviel getanzt? Tango... Foxtrott? :D ) wird's langsam besser.

Ansonsten hab' ich noch gelernt, viel frecher zu werden und laut und deutlich "leckt's mi...." zu sagen und IFR zu canceln, wenn die Deppen mich wieder in die Berge jagen wollen :D

Viele Gruesse
Papa Echo Tango Echo Romeo
(huch! Wieso Romeo? Voellig schimmerlos, diese Herren Luftlotsen! :D)

Hi Heinz,

ja, Englisch sollte man schon können, wenn man auf IVAO oder VATSIM fliegen will.

Es ist aber eigentlich gar nicht so schwer, die gängigen Phrasen zu lernen, denn mehr braucht man eigentlich nicht.

kann mir schon ein bischen helfen,
habe von der Familie einen engl. Kurs geschenkt bekommen.
Aber bei diesem Fach(Chinesisch)engl. kann mir nicht einmal
meine studierte Frau helfen.:D:D
Aber vielleicht wird´s noch was....

MfG Heinz

Hi Flieger es ist doch sehr erfrischend die unterschiedlichen Meinungen zum ATC zu hören.Als Anfänger bist Du halt noch zufrieden.Aber ich glaube ,dass es nicht so einfach ist ein solches System ohne die geschilderten Probleme zu erstellen,bei der grossen Anzahl von Flughäfen in der Nähe von Bergen.So wie hier einige über ATC schimpfen schimpfe ich über die mikrige Doku über die Panels,die MS Hilfe ,die selten was bringt.Über ATC schreiben sie fast 100 Seiten, da hätten 10 gereicht.

For all furtheron HAPPY LANDINGS (with and without ATC) Axel

Hallo Betto,

Tja wie heisst es so schön in der
Reklamtionsabteilung:

"..sie sind der erste der sich über einen
nichtaufgegangene Fallschirm beschwert"

*g
Siegfried

Hallo Siegfried,

hehe... :D Wie er das wohl gemacht hat, daß er sich nun noch beschweren kann?

Peterle: Interessant ist auch, daß in (über) Deutschland immer so viele peruanische Hotels gepriesen werden. :confused: Aber die Peruaner tun mir schon ein wenig leid, daß sie sich nicht die Mühe machen, individuelle Herbergsnamen zu erfinden, immer diese Nummern.... :D (Die haben ja noch nichtmal dekadisches System, die buchstabieren die Zahlen nur!)

Oldzorro: Ich habe mir z. B. von Data Becker das "Pilotenhandbuch zum FS 2000" für DM 5,- am Grabbeltisch gekauft. (ISBN 3-8158-1428-6) Da steht relativ viel und ausführlich drin, auch was die Bedienung und "realistisches" Fliegen anbelangt. Die Änderungen gegenüber FS2002 sind ja marginal.

Grüße von

Bravo, Echo! Tangotango-Oscar :)

Hehe, Betto...
 

... diese peruanischen Herbergen gehoeren wohl alle der Lufthansa? :lol:

Ich weiss ja nicht: Teuer, Eng moebliert, laut, Essen aus der Aufwaerme, kratzbuerstige Kellnerinnen....

Viele Gruesse
Papa Echo Tango Echo Romeo (Cha Cha Cha ;) )

Hallo Simmer !

Dmnaechst kommt der "Flightdeck Companion" heraus,
schaut mal nach unter http://www.oncourse-software.co.uk,
ist die aufgebohrte Variante vom S-Combo". Fuer alle,
die mehr Sound im Cockpit moegen...

Gruss an alle,

Cat