@triti:
Den Strom kannst du nur durch Spannungsreduktion begrenzen (Ohmsches Gesetz).
Schau dir das Datenblatt auf Seite 4 an: http://www.national.com/ds/LM/LM117.pdf
Garantiert sind 1,5 A, es können auch 3,4 A fliessen. Das kannst du beim L200 genau einstellen. Wenn der Spannungsregler schlcht gekühlt ist, und daher zu heiss wird, begrenzt eine interne Schutzschaltung die Ausgangsspannung, bevor der Regler stirbt.
Auf Seite 9 hast dueine einfache Schaltung: http://www.st.com/stonline/products/...re/ds/1318.pdf

Der Akku wird zuerst mit Konstantstrom geladen, und wenn die Ladeschlussspannung von 13,7 Volt erreicht wird, reduziert sich der Ladestrom des Akkus. Wenn die Spannung höher ist, beginnt er zu gasen und zerstört sich.

@kutz: ich würde einen Batteriehalter mit 8 Stk. AA Zellen füllen, den Plus Pol an die Anode einer Diode (z.B. 1N4004) die Kathode an den Pluspol deines Netzteils, den Massepol (Minus) an die Masse (Minus) deines Netzteils anschliessen. Alle 2 Jahre die Batterien erneuern und viele Sorgen erspart.

naja den akku hätte ich schon, werde es mir überlegen

jedenfalls danke für den tipp

Dann kaufe das Ladegerät vom Lauermann, oder sowas: http://www.neuhold-elektronik.at/cat...roducts_id=486, verbinde es mit dem Akku, und schalte den Akku (inkl. Ladeteil) antelle des vorhanden Netzteils an. Ich vermute, die 1,7 V verursachen der Schaltung kenen Stress.