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In der Verfahrenskurve darf nun auf 1500ft gesunken werden.
http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-135.jpg Mich juckts jetzt in den Fingern! Autopilot off! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-137.jpg Eindrehen und Flaps auf 15 http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-138.jpg Flaps20-Speed http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-139.jpg Die Bahn kann man schon sehen http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-141.jpg Speedbrake armed, Flaps 30, Gear down, GA-Thrust vorgewählt. Alles klar zur Landung. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-142.jpg Landung von Hand nach Sicht. Ich liebe es! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-143.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-145.jpg Und jetzt. "50", "40", "30", "20", "10" uuuund..... Der Rechner friert ein. Beim Touchdown. Nichts geht mehr. AAARGH!!!!! Das darf echt nicht wahr sein!!!! Noch nichtmal strg+alt+entf hilft. Hier das Beweisfoto (screenshot ginbg ja nicht). Freeze im Touchdown!!! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...n/image013.jpg Da hilft nur noch der Hard-Reset! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...n/image014.jpg |
Zum Glück habe ich oft gespeichert. Jetzt werden wir sehen, ob das Laden der Panel-States bei der LDS wirklich so gut funktioniert wie behauptet wird.
Tatsächlich. Der Rechner ist neugestartet, ASV und der Flusi wieder hochgefahren. FLug geladen. Panel baut sich auf. Alles stimmt. FMC,Autopliot, alles! Ich bin schwer beeindruckt. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-001.jpg Auf ein Neues! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-002.jpg Die Landing Lights http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-003.jpg Flaps full aus Passagier-Sicht http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-004.jpg Autothrust off! Speed und Höhe passen. Für den Anflug muss ich mich geradezu selbst loben... ;) Beten, dass der Rechner weiterläuft! http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-005.jpg Jawoll! Touchdown. DIe Spoiler gehen auf http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-006.jpg Bei 80 gehen die Reverser rein http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-007.jpg Backtracking auf der Runway http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-008.jpg Taxiway. LDG Lights off, Strobes off, XPDR off, APU start. Flaps up, Speedbrakes down http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-010.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-011.jpg Da werden wir parken. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-012.jpg Taxiing in. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-013.jpg |
Parkbremse gesetzt. Die Triebwerke werden ausgemacht, nachdem die Crossbleed valves geöffnet sind.
http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-014.jpg Wir laufen auf APU. Signs off. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-015.jpg Die Paxe steigen aus... http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-016.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-018.jpg Der Flieger wird für die Nacht stillgelegt. Die IRS werden ganz ausgeschaltet. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-020.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-021.jpg |
Blick des Spotters auf das Vorfeld
http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-022.jpg Dieses Bild hat für mich Atmosphäre. Angekommen nach einem 8-Stunden-Flug, erschöpft aber glücklich, sehe ich den Jetway. Das Hotel ist in greifbarer Nähe. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-023.jpg Der Flieger wird dunkel gemacht, alle Lights off. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-024.jpg Der Spotter verabschiedet sich nun auch. Er war begeistert von dem Jumpseatflug. Ein letzter blick in's (noch) erleuchtete Cockpit. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-025.jpg Nach dem Cooldown wird die APU heruntergefahren. Als nächstes geht die batterie offline. Alles wird dunkel http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-026.jpg Wir verlassen das nun dunkle Cockpit und freuen uns auf unser Hotelbett. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-027.jpg Tür zu! Unsere D-ABUC wird für die Nacht hier abgestellt. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...aug-22-028.jpg Hier das Navlog am Ende des Fluges. Die Lücke resultiert aus meinem Mittagessen. Die Flugzeitberechnung des Dispatch Centers scheint noch etwas buggy zu sein. Siehe die Differenz ab Elapsed 7h. http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...ein/img007.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...ein/img008.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...ein/img009.jpg http://www.philippmuenzel.de/scr/edd...ein/img006.jpg ========= Das war der Bericht meines ersten richtigen Langstreckenfluges. Es war wirklich ein besonderes Erlebnis! Aber dafür ging ein ganzer Tag drauf. Ich bin jetzt schlagkaputt, als hätte ich was geschafft. Zum Glück sind Ferien! Ich wünsche euch ne gute nacht und freu mich auf viele Kommentare! Im Anhang findet ihr Flugsituationen, ASV-Wetter und die Route. Achtung! In der Route ist der falsche waypoint 4420 noch drin! |
darf ich fragen mit welcher software du die navlog und die weight calculations durchgeführt hast?
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sehr schöner Bericht :-)
***** von ***** :D |
Einen außergewöhnlich gut dokumentierten und vollständigen Bericht hast du da verfasst! http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif von http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif http://www.wcm.at/forum/images/icons/icon14.gif
Und noch ein Extrapunkt für das Foto mit dir lesend vor dem Computer. Wir sind hier doch alle so :ja:. |
genialer bericht von mir auch 10 von 10 Sternen!
@Ben Voigt: Zitat:
Darf ich fragen ob du online oder offline geflogen bist. welches traffic addon verwendest du?? welches active sky verwendest du? hast du nur dieses wetter tool oderer mehrere? ach ja und dass sich der rechner beim touch down aufhängt ist echt eine extrem blöde sache. ich an deiner stelle hätte vollkommen durchgedreht. |
Ja, wirklich schöner Bericht. Das mit dem Freeze tut mir leid, ich kenn solche Situationen von Vista. Aber auch ne Frage zum Wetter: is da FSUIPC dabei oder nur Active Sky? Der Dunst scheint so perfekt im Horizont überzugehen.
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