Geschwindigkeiten werden in der Fliegerei relativ zur Luft gemessen...(außer GS)...;) !

Dann müsst Ihr erstmal eine A310 fliegen, die ist völlig überpowert! (<- wie heißt das Wort auf Deutsch?:rolleyes:)

overpowered übermannt

:D http://dict.leo.org/ende?lp=ende&p=/...ch=overpowered

"mit übermäßiger Triebwerksleistung von Werksseiten her ausgestattet"

oder einfach:

"krass viel Schub!";)

Wie genau definiert man eigentlich, ob ein Flieger "overpowered" ist :confused: :rolleyes: ...

Yes, Sir!!
Deshalb habe ich auch extra NICHT overpowered geschrieben, sondern über power t :D ;)

Gute Frage, auf die es keine Antwort gibt. :p

Aus der Erfahrung raus hat eine A310 einfach mehr Leistungsreserven als z.B. eine A320...

Und ein A320 wesentlich mehr als, sagen wir mal eine BAe...also auch total "overpowered"...:D !

Wenn Du das sagst! :D
Ich bin nur mal auf dem Jump einer BAe mitgeflogen, .68 auf FL270, kann man damit überhaupt in den red band fliegen bzw. über Thomy's Red & White Balken kommen?

Klar geht das...vor allem im Descend...:D - aber da die BAe ja bekanntlich aus einem Stück gefräst ist, kann sie das ganz gut ab...:p !

Das Problem der BAe ist auch eher die Steigleistung, die im Sommer mehr als bescheiden ist...:( .