Hallo Martin,

brauchst mir das nicht zu beweisen ;) Hat mich nur interessiert, weil es auf meinen DVD´s eindeutig zuzuordnen ist, zum Teil sieht man auch den PFD und man kann sehen, dass die akaustische Warnung synchron mit der optischen kommt.

Dass das Optional ist, ist natürlich nicht auszuschließen.

Das "Piepsen" hört man nur, wenn man manuell fliegt - ansonsten gibts nur ein gelbes Einkastln der Höhe im PFD (allerdings habe ich das auch nur irgendwo gelesen und kann es daher nicht mit 100% von mir geben)

so ich habe jetzt nochmal nach geschaut ;)


AP off: 750ft vor erreichen der gesetzten Altitude, kommt der Piep Ton für 1,5 sek. + "pulsierendes Gelb" im Altitude-Band auf dem PFD bis 250ft vor erreichen der gesetzten Altitude.

AP on: zwischen 750ft bis 250ft vor erreichen der gesetzten Altitude nur ein "pulsierendes Gelb" im Altitude-Band auf dem PFD


beim verlassen der gesetzten Höhe, ab 250ft drüber oder drunter durchgehender Piep Ton + "pulsierendes Gelb"

Quelle: Airbus FCOM 1.31.40

Gruß

Martin