Nein das ist es nicht, zumindest wenn man möglichst realitätnah fliegen möchte. Laut fs-flightacademie ist es so wie Daniel geschrieben hat:

No action below 400ft (Außer Gear Up)Auch wichtig,
VNAV wird erst bei clean config gedrückt.


mfg
Peter

Re: B737 NG : Departure ohne Autopilot
 

Hallo Miko,

Sehr löblich :)

Unter
http://www.austrianaviationart.org/reports/

findest du ein paar real Flüge

Es ist natürlich alles Situationsabhängig, wie jemand seinen Flug abwickelt.

Mist wird an den Autopiloten zwischen 4000 und 9000 ft "übergeben".

Wo es hinführt, wenn man ohne Kontrolle zu schnell an den AP übergibt (und noch dazu den flaschen Mode erwischt) wurde ja leider vor ein paar Jahren mit einer 737 in SSH demonstriert.

Bleibt natürlich die Frage, wie realitätsnah die FS flightacadamy ist ;) (sorry, musste sein!)

Nochmal zum Thema: Kannst VNAV auch mit Klappen in Take/Off-Position aktivieren, macht man auch! Das hängt auch von Deinem persönlichen Gusto ab! Manche finden V-Nav nich so doll und fliegen lieber mit LevelChange oder auch mit CWS-Pitch, was durchaus auch Sinn machen kann!

Das mit dem No Action Below 400 ausser Gear und kleine Turns wollte ich auch gar nicht in Frage stellen!

Gruß Felix

Hallo,

ja klar, natürlich kann man auch andere Climb-Modi verwenden.

mfg
Peter

Re: Re: B737 NG : Departure ohne Autopilot
 

Das ist ja ein affengeiler Link - super :-)

Außerdem La Palma auf den Kanaren!

Gruss

Wieso? Hat jemand mal schnell eine Beschreibung? :)