Wow, die Turbiene ich echt geil. Als du das Ding hochgefahren hast hab ich gedacht, oweia, wenn da mal ne Schaufel reist, würde ich nicht radial daneben stehen ;)

Wenn du das ding nicht auf ein Modellflugzeug schraubst, mach dir so nen Ding an dein Fahrrad, was meinst du wie cool das wäre... :)

Das stimmt. Dann fange ich auch wieder an mit dem Fahrrad auf Arbeit zu fahren. Ich glaube ich habe so was sogar schon mal auf einem Motorrad oder Fahrrad bei einer Wissenssendung gesehen. Aber man dürfte ab einer gewissen Geschwindigkeit nicht mehr so viel lenken.

Was meinst Du?

Tja und die Grünen Mennchen sind dann auch hinter euch her. STVO sicher ist das Rad nicht mehr und schneller als 50 dürftet ihr eh nicht fahren. ;)

Das Steuern ist ein Problem, die Geräuschenticklung ein viel Größeres! Und mit 50km/h+ auf einem Rad ist nicht wirklich toll, zumindest fühlte ich mich dabei immer recht unwohl.

Na wenn du bei der Tour de France dann einfach mal nen Stück mitfährst und alle überholst gehört die Show dir ;)

Sehr schöne Angelegenheit, ich hab mich auch schon mit der Materie näher befasst allerdings fehlt mir die Zeit und vor allen Dingen auch die nötigen Gerätschaften um zum Bsp. eine Welle zu drehen.
Aber super Projekt....wenn du noch mehr Videos hast würd ich die gerne auch noch sehen...

Grüße

Matthias

Das er ein Mensch ist, der im Gegensatz zu vielen anderen Menschen nicht an geistiger Armut leidet!

Danke für dieses Vid. Schön das immer noch Tüftler unter uns weilen ;)

Das einzige Video, was ich noch habe, ist leider in sehr schlechter Qualität.


Die max. Rpm ist mit 85.000 weit unter Limit angesetzt.
Dazu kommt eine ziemlich niedrige Abgastemperatur von ca.570 C°
Die Turbine müsste schon mechanisch zerstört werden oder durch eine
immense Überschreitung der Drehzahlgrenze.
Turbinenräder aus modernen Stählen halten zwar viel aus, aber bei Überbelastung reißen die Schaufeln ab. V4A "fließt" bei Überbelastung, daher würde die Schaufel anstreifen und den Läufer abbremsen.
Der Mantel, in dem die Turbine läuft, ist auf ein Ablösen einer oder mehrerer Schaufeln ausgelegt.

Diese Sicherheit erkauft man sich aber mit erheblichen Wirkungsgradeinbußen, das Triebwerk könnte problemlos mehr schaffen.

Hier nochmal ein paar Bilder:

Brennkammer:

http://img89.imageshack.us/img89/431...kammer1ol3.jpg

Unfertiger Diffusor mit Wellentunnel:

http://img397.imageshack.us/img397/3166/image004wx9.jpg

Das schwierigste Teil, Turbinenstator:

http://img397.imageshack.us/img397/6...emturb1iv1.jpg

Erster Testlauf mit Kerosin:

http://img348.imageshack.us/img348/8...kerosintc5.jpg

Hier wird die Turbine geschnitten:

http://img348.imageshack.us/img348/1...eitung1ok6.jpg

Die fertige Welle, mit Linksgewinde aus 12.9 Stahl:

http://img348.imageshack.us/img348/3...ahl1291dt3.jpg

WOW!!!!!

Studierst Du das, oder bist Du Autodidakt?

Sowas zu bauen und zum Laufen zu bringen ist'ne enorme Leistung!

Danke für die Bilder und nochmals: Meine Hochachtung!
Sieht wirklich verdammt geil aus.