andere fliegen lassen gilt nicht! :rolleyes:

Ganz genau, ich lass mir ganz schnell jemanden kommen, der ne Runde fliegt, speichere den Flug und zeig ihm euch.

"GEHTS DENN NOCH ÄRGER"

Denn hier am ARSCH der welt wo in meinem Ort 100 Leitn wohnen, werden gleich mehreren sein, die alle fliegen.

VERARSCH ODER WAS


CIAO

Muss ich nicht kommentieren, oder?

http://img419.imageshack.us/img419/7326/assuq9.jpg

*kopfschüttel*

Sag mal, Karl, bevor du gesperrt bist:

Du hast 51min im Descend verbracht, und das obwohl dein max. FL 180 war mit M0.44?

:rofl: Ich würde sagen du bist gefeuert!:lol:

Langsam an die Piste rangetastet, würde ich das nennen ;)

Und dann auch noch mit Zeitbeschleunigung ... Weichei :lol:

Matthias

Also, um hier mal etwas klarzustellen, insbesondere, was das Thema "Ahnung vom Urheberrecht" angeht:

1. Just Flight nutzt, auch für o.g. AddOn den Kopierschutz Safedisk.
2. Die Weitergabe von Sicherheitskopien von Musik, DVD´s etc ist erlaubt, solange kein Kopierschutz vorhanden ist bzw. umgangen wird.
3. Bei Software sieht das Spielchen ein wenig anders aus. Eine Privatkopie von Computerprogrammen gibt es nicht.

Bei Computerprogrammen ist gemäß § 69 d Abs. 2 UrhG lediglich eine Sicherungskopie erlaubt. Diese darf nur durch die Person, die zur Benutzung des Programmes berechtigt ist, erstellt werden und muß für die Sicherung einer zukünftigen Benutzung erforderlich sein. Man wird davon ausgehen müssen, dass hier auch nur eine einzige Sicherheitskopie erlaubt ist. Der gesamte Bereich der Privatkopie gilt somit nicht für Computerprogramme, Betriebssysteme oder Spiele. (Quelle: http://www.internetrecht-rostock.de/...echt-faq.htm#3 sowie http://bundesrecht.juris.de/urhg/__69d.html

Man ist also nicht auf "legalem Gebiet" unterwegs.

Vielleicht kann Marc Störing dazu auch noch was kompetentes schreiben!

Gruß

Matthias

Noch eine Flug-Report.

Ich will nur eines sagen:

Sicher habe ich schwer angefangen, fliegen ist nicht leicht.
Aber trotz schaffe ich zu Landen und das nicht so schlecht.
Ih gehe zwar bei 200 Nm schon runter auf 2000 Fuß, und bei 55 - 60 Nm
geh ich bereits runter auf 160 Knoten, aber trotz alldem lande ich sicher und gut.
Auch wenn der Landeanflug etwas länger dauert.
Ich kann nicht erst mit der Geschw. runtergehen wenn ich die Landebahn sehe, so etwas dauert halt.

Entschuldigen werde ich mich bei NIEMANDEN, denn nur weil ich klein angefangen habe, heisst das noch lange nicht das ich NICHT landen kann.

Und meine Beiträge hier waren nicht blöd !

Landen auf Hauptfahrwerk oder Bugfahrwerk ist keine blöde Frage, ich bin des öfteren gelandet auf beiden gleichzeitig.

Das mit dem ruckeln, naja was kann ich dafür. ( Passt zwar nicht hierher aber mir wurde trotzdem geholfen )

Approach Frage: Berechtigt finde ich, wenn man sich nicht mit ILS auskennt !

Wofür brauchst du denn auf so einem kurzen Flug noch die Zeitbeschleunigung ?

Weil ich besseres zu tun habe als eine halbe stunde zu sitzen.

Und was spricht dagegen ?

Bist du sicher das der Flusi das Richtige für dich ist, wenn du nichtmal eine halbe Stunde still sitzen kannst? Aber so wie du schreibst habe ich vor Jahren auch mal angefangen. Ich bin auch so rumgeflogen, ganz einfach weil mir das Wissen noch gefehlt hat. Aber das wird schon noch.