Da kann ich nur zustimmen. In Nizza gebe ich immer eine hohe Anzahl von fixes ein um den charts und ihrem Höhenprofil gerecht zu bleiben.

Liebe Grüße

der Julius

Aja dass hört sich sehr logisch an. Danke euch

Ich kann Dir sagen, warum es gerade 23nm rund um das Malaga VOR sind - das Initial Approach Fix für den ILS Approach Rwy 32 in Malaga ist genau 23.00 DME MGA.

aha danke dir vielmals.

Man kann, zumindest bei der PMDG 744, auch Flughäfen als Fix angeben.

Bsp: Man zeichnet einen Kreis mit dem Radius, sagen wir, 800nm um BIKF (wenn man über dem Nordatlantik unterwegs ist) und sieht auf dem ND sofort, wenn man aus der 2 Stunden Reichweite (ETOPS) rausfliegt und für den nächsten Alternate planen muß.

bezieht sich aber dann nur auf lang und mittelstrecken flüge oder?