Und da wären wir schon. Bei der PMDG rechnet das FMS das ZFW nach Eintragen der Reserves von alleine aus. Bei der PIC leider nicht.
Es steht auch kein Loadeditor zur Verfügung wie bei der PMDG. Wo bekomme ich die Werte her wie Cargo Weight, Pax Weight und das daraus resultierende ZFW - und was muss ich dann bei der POS Init Page im FMC bei ZWF eintragen?
Alle anderen Einträge im FMS müssten richtig sein.

Flo

Also m.E. müßte doch gelten:

ZFW = Gross weight - Fuel(weight)

(Falls ich jetzt aus irgendwelchen Gründen (plötzlicher Anfall von Alzheimer o.ä.) Unsinn geschrieben haben sollte, mich bitte korrigieren :-)

Da man das Gross Weight und Fuelmenge im FS-eigenen "Loadmanager" (Menüpunkt Aircraft->Fuel and Payload) nachsehen kann, sollte das kein so großes Problem sein, das auszurechnen. :-)

Gruß,

Bernd

Unter Aircraft->Fuel and Payload finde ich leider keinen Loadmanager. Meintest du den ganz normalen "Treibstoff und Nutzlast" - Button. Da würde ich ein ZFW von 98540lbs. bei voller Betankung rausbekommen. Bei der Perf Init-Page muss ich jetzt was genau eintippen? Wäre hier 98.5 oder so richtig oder wie rechnet man das dann um?

Flo

[quote]Original geschrieben von Malloholicer
Unter Aircraft->Fuel and Payload finde ich leider keinen Loadmanager. Meintest du den ganz normalen "Treibstoff und Nutzlast" - Button.
[quote]

Yep, den meinte ich.

Zitat:

Da würde ich ein ZFW von 98540lbs. bei voller Betankung rausbekommen. Bei der Perf Init-Page muss ich jetzt was genau eintippen? Wäre hier 98.5 oder so richtig oder wie rechnet man das dann um?

Ok, hier ein Beispiel:

http://web43.p15106432.pureserver.info/forum/zfw.jpg

ZFW = Gross weight - Fuel(weight)

, also ZFW = 120.000 pounds - 31.000 pounds = 89.000 pounds

Also wäre 89.0 der korrekte Wert (da es sich hier um eine 737 dreht, werden natürlich keine kg eingetragen)... :-)

Aber nur so am Rande... Habe das gerade mal mit der 737 PIC probiert:

Bei mir rechnet der FMC bei Eingabe des Gross Weights das ZFW aus und auch umgekehrt...

Gruß,

Bernd

Sorry Leute!!!

aber wer mit solchen Basics nicht vertraut ist, der sollte sich auch nicht beschweren, dass er mit einem recht komplexen Add-On wie der PIC 737 nicht zurecht kommt....

Naja im Zweifelsfall ist es halt nen Bug!

@ Bernd

Vielen Dank.

Stimmt. Habe ich auch gerade gemerkt.
Kann man in der PIC irgendwo den aktuellen Luftdruck einstellen?

Flo

...ja, man kann. Am Höhenmesser unten links der weiße Button.

Gruß
Peter

Hallo,

ich hatte das/die gleichen Problem(e) und war kurz davor den Vogel an die Wand zu nageln.
Nachdem ich einen kompletten Flug in das FMC (auch nur Platzrunden EDDM/EDDM) gehämmert hatte, flog die Bobby wie sie sollte.

Grüße!

Wini

Hallo,

es gibt da ein sehr hilfreiches tool. Guckt Ihr hier:

http://library.avsim.net/download.php?DLID=56037

Zwischenzeitlich gibte die Version 1.4, dafür habe ich aber keinen link. Viel Spass damit.

Gruß
Peter