Die ATR ist aber ein von Flight1 entwickeltes Produkt. Es wurden halt nur externe Entwickler damit beauftragt, es umzusetzen.

Re: Payware Flugzeuge
 

Warum fragst du in der Umfrage dann nicht ganz gezielt nach diesen Flugzeugen. Wenn du dich für große Jets interessierst werden dir antworten wie "der beste Turboprob kommt von Aeroworx" kaum weiterhelfen.
Und ich denke, gerade bei der 747 und 777 sollte man sich überlegen, wie oft man Zeit hat Langstrecke zu fliegen anstatt ein eigentlich tolles AddOn ungenutzt um Hangar aus Zeitgründen im Hangar stehen zu lassen.

Viele Grüße
Hinrich

Re: Re: Payware Flugzeuge
 

Naja man muss ja nicht Langstrecke damit fliegen...praktisch ist auch die World IFR Tour auf IVAO...einfach mal die Dinger ausprobieren...und wenn nicht dann sie wie THAI oder SIA machen....die fliegen mit den "Großen" auch nur bis zu knappen 300 NM...

PSS777, PMDG747 und noch die LEVELD 767-300ER sind für mich die besten.
Leider habe ich nur die PSS 777.

Ich bin zwar T7 Fan und die Pss ist schon klasse, aber die Maschinen von PMDG sind für mich eben noch einen Tick besser.:D

Apropo´s Langstrecke:

Was is denn mit den PSS Bussen ? Hab se selber auch und sie sind zwar nicht "sooo" gut wie etwa eine T7 oder PMDG´s 747 oder nicht zu vergessen LDS´s 767 aber um sie in Schutz zu nehmen:

Sie waren sozusagen die Vorreiter...sprich sind als erstes von den o.g. rausgekommen....die Entwicklung ist halt voran geschritten deshalb sind auch die o.g. A/C besser dran...aber für die Zeit wo die Busse rauskamen waren sie schon toll...weil es doch immer heißt die PSS Busse bringen´s nicht..

Hallo Kollegen,
ich kaufe grundsätzlich keine Payware Add-On Flugzeuge, weil mir die unübersehbare Zahl der guten Freeware Add-On´s auf den einschlägigen Seiten mehr als ausreicht. Die kann ich schon nicht mal alle ausprobieren.
Etwas anders sieht es mit den Scenerien aus.
Da konnte ich an den German Airports nicht vorbei.
Grüße
Thomas