Hello........

Am Samstag bin ich New York --- Paris geflogen........nur goil!!!!

ging echt flott.......Habe leider nicht auf die Uhr gesehen.......

Pic:
http://www.ils-online.ch/cgi-bin/alb.../Unbenannt.JPG

Muss das Manual nochmals holen, hab gar nicht gewusst, dass ich die Mach einstellen kann beim Autopilot.......dachte er kann nur den aktuellen speed halten über 400ktn.

greets.

3 Möglichkeiten gibt es:
MACH HOLD, IAS HOLD und IAS ACQ

ich habe mir übrigens auch was geleistet:
http://www.itvv.com/bawconcorde.asp

nicht billig, aber 5 Stunden Concorde pur
Manual danach überflüssig...

Ich flog immer mit Mach Hold oder eben IAS Hold, wenn ich unterschall flog.

Ich hatte bei meinem Absturz "nur" Mach 1.92 bei 50`000ft Höhe.........war wohl noch zu schwer und bin zu schnell gestiegen.......desshalb liess ich die Maschine mit vollem Schub fliegen......plötzlich gings schnell 1.93.........1.98.........2.0........am Schluss eben zu schnell und ich war nicht "im" Cockpit.

Ich habe noch ein Video von der fs2000er payware Concorde.......das scheint gleich zusein....aber meines ist nicht so lang!

greets

ja, das Wetter spielt auch eine große Rolle -
meist wechselt der Wind oder Luftdruck oder auch die Temperatur zu schnell
ich habe es schon etwas in der FSUIPC abgeschwächt