WCM Forum - ADI und Kompass in einem?

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also für mich sieht es so aus, als ob der drehpunkt für roll rechts außerhalb des gauges liegt! dazu fallen mir zwei sachen ein:

1. der axis eintrag ist nicht der mittelpunkt des maskimage (der wäre x=93 y=88.5)

Zitat:

Original geschrieben von Isra

PHP-Code:


		
			
<MaskImage Name="Attitude_Ladder_Mask.bmp" ImageSizes="186,177">

         <Axis X="91" Y="84"/>

      </MaskImage>

2. nimm mal diese beiden axiseinträge raus und probiers nochmal.

Zitat:

PHP-Code:


		
			
<Axis X="476" Y="393"/>

P.S.: interessantes gauge! wird es das als freeware geben?

Hallo Zusammen!

Ich hab das ausprobiert und dann auch gemerkt dass dieser Axis Eintrag gar nichts bewirkt!:( :( :( der Orientiert sich an dem hier:

PHP-Code:


		
			
<Image Name="Attitude_Ladder.bmp" Luminous="Yes" ImageSizes="952,786"> 

         <Axis X="476" Y="393"/>

Jedoch hab ich den Eindruck dass er sich am Punkt X="476" und am Y Drehpunkt 90 Grad Pitch orientiert! Hmm...wie kriegt man das wohl hin dass er keinen falschen Pitch angiebt bei Seitenlage:confused:

Schulli, gedacht als freeware:)

hier ist die lösung: du mußt erst die ladder.bmp in x, dann in y richtung verschieben und danach erst rotieren!

Zitat:

Original geschrieben von Isra

PHP-Code:


		
			
<Gauge Name="Mirage Attitude Indicator" Version="1.0">

   <Image Name="Attitude_Background.bmp" ImageSizes="186,177"/>

   <Element>

      <Position X="0" Y="0"/>

      <MaskImage Name="Attitude_Ladder_Mask.bmp" ImageSizes="186,177">

         <Axis X="93" Y="88.5"/>

      </MaskImage>

      <Image Name="Attitude_Ladder.bmp" Luminous="Yes" ImageSizes="952,786">

         <Axis X="476" Y="393"/>

     </Image> 

      <Shift>

         <Value>(A:Wiskey compass indication degrees,degrees) dnor</Value>

          <Nonlinearity>

            <Item Value="0" X="-340" Y="0"/>

            <Item Value="360" X="390" Y="0"/>

         </Nonlinearity>

      </Shift>

      <Shift>

         <Value Maximum="90" Minimum="-90">(A:Attitude indicator pitch degrees,degrees) /-/</Value>

         <Scale Y="2.40"/>

      </Shift>

    <Rotate>

         <Value>(A:Attitude indicator bank degrees,radians)</Value>

      </Rotate>

    </Element>

   <Element>

      <Image Name="Attitude_Bar.bmp" ImageSizes="186,177"/>

   </Element>

   <Mouse>

      <Tooltip ID="TOOLTIPTEXT_ATTITUDE_INDICATOR_BANK_PITCH"/>

   </Mouse>

</Gauge>

allerdings tritt bei mir ein anderes phänomen auf, und zwar wenn ich gas geb bzw. bremse geht nicht der pitch rauf / runter sondern die scala geht nach links bzw. rechts. :confused:
dafür hab ich allerdings noch keine lösung.

Hallo Schulli:)

Ich muss sagen das dies ein gewaltiger Schritt nach vorne ist, vielen Dank!
Das mit bremsen und gas geben hatte ich vorher auch schon bemerkt,
jedoch noch nicht als grosses Problem eingestuft.
Folgende etwas grössere Probleme habe ich wieder in einem kurzen Filmchen aufgenommen: KLICK
Erste Kursänderung von 90 auf 120 Grad, fast perfekt!:cool:
Zweite Kursänderung von 210 auf 240 Grad, überreaktion!:heul:
Pitchänderung + - , da rudert er auch noch etwas stark!:heul:
Komischerweise reagiert der Kompass je nach Kurs anders :confused:
Hier ein kleines Bild wie zur Zeit das Ladder bmp ausschaut,
jedoch nur als Funktionsbild gedacht, werde dann ein anderes verwenden.
http://www.opus2.ch/Attitude_Ladder.jpg
Vielleicht würde es noch was bringen wenn man mehr Nonlinearity Punkte festlegt, werde das noch ausprobieren...

hab grad rausgefunden, woher das ausschwenken beim einfedern und gasgeben kommt: es liegt an dem parameter Wiskey compass indication degrees. der schwankt um bis zu 20 grad allein beim gasgeben und reverse, während der flieger noch steht! mit dem parameter PLANE HEADING DEGREES GYRO macht er das nicht mehr. beim flug ist dann auch alles so wie es sein soll! mußte nur noch evtl. die ladder.bmp anpassen.

Hallo Schulli!
Yep der Wiskey war tatsächlich schuld, jetzt läufts perfekt, vielen Dank!!! Jetzt muss ich mich noch an das BMP machen. Hab eben gemerkt dass der Drehpunkt auf +90 und -90 Grad ja jeweils an einem anderen Punkt sein wird, jeh nach Kurs den man fliegt:eek: :heul: