So'n Quatsch. Ich will natürlich niemanden ausschließen. Ist ja auch nicht mein Problem. Jeder muß sehen wie er mit dem Flusi klarkommt. Die meisten Tutorials sind halt in Englisch.
Englisch ist in der Luftfahrt nun mal Standard. Hab ich nicht erfunden. Man kann sicher mit der Cessna den Sonntagsspazierflug von Kirchturm zu Kirchturm, ohne großes Englisch durchführen. Aber jedes Boeing Manual ist in Englisch verfasst. Und den ATC sollte man besser auch verstehen, wenn man in vielfrequentierten Luftraum kommt :lol:.

Gruß
Franz

Na dann viel Spass im tiefsten russischen Luftraum!
Jetzt geht es wohl langsam dort mit englisch, aber noch vor einigen Jahren wäre man aufgeschmissen gewesen.

Im übrigen, wenn ich mich recht erinnere, war die Standardsprache bei der Flugsicherung der ehemaligen DDR und auch ihrer Fluggesellschaft - der "Interflug" - russisch. Mit internationalem Verkehr wurde natürlich auch englisch kommunizert.

Dazu nur noch soviel: Die ATC ist sicher verständlicher und leichter erlernbarer als manche Aircraft-Dokumentation oder Manual.
Jedenfalls für mich.

Gruss

Die DDR ist aber nunmal nebst Ostblock Vergangenheit. Ich kann aber auch kein Französisch. Flieg mal in deren Luftraum, was dort gesprochen wird :(. Aber das soll sich ja irgendwann mal ändern.

CU
Franz

Wollte auch nur sagen, das speziell von der Generation jenseits der 30 nur wenige die Chance hatten englisch zu lernen. Dafür aber seit der 5. Klasse alle russisch...

Hi,

das kann eigentlich nicht sein, da Englisch neben Russisch, Chinesisch, Arabisch und Französisch ebenso eine ICAO Sprache ist. D.h. in Russland hätten sie rein theoretisch, so wie es jetzt in Frankreich und sonst einem Land mit ICAO Sprache auch ist, auf Englisch antworten müssen, wenn deine Anfrage auf Englisch war. Untereinander können sie natürlich Russisch reden, was zwar auch nicht das Gelbe vom ist, aber gut...

Hallo Christoph,
natürlich wurde auf englisch geantwortet, nur die Englischkenntnisse der russischen Lotsen waren mitunter so schlecht, das eine Verständigung manchmal kaum möglich war. Da ist es schon erstaunlich, das es durch Verständigungsfehler kaum (oder keine? - mir fällt kein Beispiel ein) Unfälle mit internationalem Verkehr im russischen Flugraum gab.

Gruss

Darum wird in "diesen" Lufträumen oft mit etwas Abstand (Offset) zur Airway geflogen.

Hi Zusammmen,

englich ist ja die Luftverhehrssparche daran ist kein zweifehln, aber man freut sich total, wenn man etwas zulesen hat welche auf Muttersprache übersetzt wurde.

gruß

Iyad