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lg cin |
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Nicht umzubringen und herrlich spritzig. Ich persönlich lege nicht viel Wert auf ein Auto, fahren muß es und günstig im Unterhalt - der Rest ist mir wurscht. |
mein erstes auto war dieses modell:
http://www.delest.nl/media/img/DCP_4481.JPG volvo 244 GL (in dunkelgrün) ... hatte 110 PS und fuhr sich wie ein schlachtschiff :) ... war für mich genau das richtige als fahranfänger - vorallem die echten stoßfänger hinter den stoßstangen waren ideal beim einparken und leichten auffahrunfällen :D ... |
ein golf mit 50 PS, 300000km , ausgelutschte Stossdämpfer und abgefahrene Reifen (ev. noch mit Bremsflüssigkeit aus dem vorigen Jahrhundert) - also ein typisches Anfängerauto ist sicher ein grösseres risiko als ein (fast)neuer 150 PS Japaner. Ich hab den Schein seit 1979 und wenn ich daran denke, mit welchen Gurken wir fahren lernen mussten, da graust mir heute noch. Wer diese Auslese allerdings überlebt hat, der kann wahrscheinlich mit allem fahren, was ca. 4 Räder hat. :)
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Tolle Lebensweisheiten, red 2 illusion!
Ich nehm mir jetzt gleich ZWEI Vollkasko-Versicherungen, denn dann müsste ich eigentlich UNSTERBLICH sein, oder? :verwirrt: |
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den gibts dann aber nicht mit 60 PS :D ...
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ich denke, es ist je nach altersschicht und vermögensschicht unterschiedlich wer sich eine vollkasko leistet und wer nicht, dies dürfte eher ausschlaggebend sein generell zu sagen, wer eine vollkasko hat, wird seltener in einen unfall verwickelt, halte ich für sehr weit hergeholt (vollkasko kann imho keinesfalls der bestimmende faktor sein) Zitat:
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ich hab seit 1,5 jahren den schein und seit 1 jahr eine 90ps nissan-hittn
reicht eigentlich aba mehr wär schon ned schlecht - mei nächster wird wohl a diesel mit ca. 115ps |
Ist es falsch einem fahrangäner ein auto mit viel ps zu geben?
ja, einem angähner, auch wenn er ein fahr ist, sollte man überhaupt nix geben :D falls führerscheinneulinge gemeint sind :p sollten diese schon ihre erfahrungen mit ps-monstern gemacht haben, bevor sie auf den öffentlichen verkehr losgelassen werden.;) |
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