Hallo Flusifreaks,
habe nach Renovierungsarbeiten meinen PC wieder
angestöpselt und alles verbuchselt.
Werner,
kann mir nicht so recht vorstellen wie Dein kleines
Progrämmchen funzt. Beim PSS Airbus gibt es ja keinen
kontinuierlichen laufenden Gashebel. Er arbeitet ja nur
in Rasterstellungen und ich denke, das ist beim realen
Airbus auch so. Wie bringe ich dann den Schubhebel vom
Joystick dazu in die entsprechenden Rasterstellungen zu
gehen?
Nichts destowenigertrotz, bin an allem Neuen interessiert,
vor allen Dingen, wenn es das Leben erleichtert.

Happy Landings
Horst

Hallo Horst,

wenn du beim "realen" Airbus keine Autothrottle eingeschaltet hast funktionieren die 2 bzw. 4 Hebel ganz normal.

Nur im Autothr. Modus hast du Idle, Climb, Flex und To/ga und der Bus steuert automatisch je nach Einstellung und programmierung via MCDU die Geschwindikeit selber.

Hallo Markus,
danke für Deinen Beitrag. Nun weiss ich endlich
wie die Schubhebel wirklich funktionieren. Im
Handbuch zum A320 Professional von Just flight
liest sich das nämlich so als wenn die Schubhebel
nur in diesen Raststellungen arbeiten. Irgendwie
fand ich das sehr seltsam.
Nochmals,Danke für Deine Information.

Happy landings
Horst

Hallo Markus,
ich noch einmal mit Anfängerfrage.
Ich habe den A319 von PSS gestartet und das Panel mit den
Schubhebeln aufgerufen. Wollte mich noch einmal vergewissern
ob das stimmt, wie im Handbuch beschrieben. In der Tat ist das
so. Die Schubhebel lassen sich im PSS Airbus nur in den Raster-
stellungen bewegen. Ein kleines bißchen Schub um den Rollbeginn
etwas zu beschleunigen geht nur mit dem Schubhebel am Joystick.
Nun zu meiner Frage:
Wie geht das nun genau im realen Bus? Wann kann man die Schubhebel
continuierlich bewegen und wann nur in den Rasterstellungen? So wie
Du beschrieben hast? Taste Autothrottle drücken und dann nur noch
in Rasterstellungen. Taste nicht gedrückt continuierlich?

Happy landings
Horst

@Horst


Hallo Horst,

also wie auch im Cockpit wirklich miterlebt, kannst Du die Schubhebel ganz normal bewegen. (ich glaube im PSS sieht D u das nur im Virtuellen Cockpit)

Sobald Du den Autothrottle Button drückst wird wird gerastet wie CLB, Flex oder TO/GA, dann macht er alles alleine.

Im Anflug (so habe ich es erlebt) hat der Pilot seitlich am Schubhebel den roten Knopf gedrückt um den Autothrottle zu deaktivieren.

Hallo Markus,
danke.
Bin absoluter Airbus freak und deshalb für jede Information über den
realen Airbus dankbar.
Happy landings
Horst

Hallo Markus,
danke

Happy landings
Horst

Hallo Werner,
Du hattest ein kleines Programm für die Schubhebelbedienung beim
PSS Airbus. Wäre daran interessiert, nachdem ich von Markus nützliche
Informationen erhalten habe, wie denn die Schubhebel beim realen
Airbus arbeiten.
Ich hoffe, Du schaust hier noch einmal vorbei.

Happy landings
Gruß aus Kiel
Horst

Bist Du Dir sicher, dass er damit den Autothrottle deaktiviert hat ? Ich dachte immer, am Sidestick gäb´s nur den Autopilot disconnect?

bin ich mir eigentlich ziemlich sicher :D