Hi Thomas!

No VC im Configuration Manager auswählen; bei "select Aircraft Visual Model".

mit der neuen procedere-Datei und der letzten vom März kriegt man schon eine ganz brauchbare SIDSTAR-Datenbank hin. Ist nur eine Heidenarbeit, alles zu erstellen, aber es funktioniert!

Mfg Kai

Besten Dank Marco, habe es eben auch wieder so gelöst. Habe sie schon zu lange drauf u. seit Wochen dies nicht mehr verändert. Jetzt kommen fast 100MB Patch und man ist einfach blind.;)
Bitte testet alle den FLCH Modus im Descent. Bin ich auch hier völlig daneben oder läuft hier etwas schief.

Gruß besonders von Niederrad nach Kelsterbach

Thomas

Könnte mir das vielleicht jemand beantworten? :)
Und wenn ja, wo muss man das nochmal einstellen?
Habe im Menü nix gefunden.

Funktioniert bei euch nach der manuellen Landung der "disarm" der Autobrake?

@Niko
Bis Flaps 1 ist er bei mir gekommen.
Danach habe ich manuell weitergestellt, da hat er sich nicht mehr gemeldet.

Nee, ich schalte die Flaps immer von Hand.
Der FO hat sie denoch immer ausgerufen.
Das fehlt halt jetzt....

Hallo zusammen

Ich fahre die Flaps auch immer von Hand. Die Ausrufe komnmen bei mir, aber erst wenn die Flaps in die entsprechende Stellung gefahren sind. Das heisst, mit etwas Verzögerung.

Gruss: Hugo

Hallo,

kann man dafür auch die 767PIC_AIO nehmen von NAVDATA ? oder wo muß man sich die SID/STAR herholen.

Vielleicht ja komisch, aber bei mir ruft der FO die Flaps immer noch aus und stellt sie auch ein.

abend ...



zwei worte zu dem flieger


einfach weltklasse :-)


ausser der FO hatte wohl keine typerating, der fuhr doch glatt das fahrwerk im steigflug wieder aus, obwohl er es vorheir einfuhr :lol:



schlaft gut männers und freut euch auf morgen...


klaus