Hallo Michael,

ja, das Garmin bleibt dunkel, wenn man in das VC wechselt. Ist zwar unschön, aber wir können da momentan nichts dagegen tun. Wir haben nur die Erlaubnis, diese zu verwenden. Don Kuhn hat aber Kenntnis vom Problem - vielleicht, gibt es ja bald einen Patch.

Abhilfe gibt es nur, wenn man vor dem Flug in allen Panels die Garmins 430 aktiviert.

Das "ausflippen" der Grafik kennen wir und die Beta-Tester leider nicht.

Gruß
Thomas

Hallo,

schön zu lesen, dass die Cirrus auch bei fast allen funktioniert.

@Tim
>>Rettungsschirm????
Habe schnell nochmal im Manual nachgeguckt und gleich den FS2004 gestartet.
Cirrus ausgewählt, [#]-Taste gedrückt und gestaunt!
Das ist wirklich eine tolle Idee! Auch erstaunlich wie toll es funktioniert.
Die Cirrus schwebt sanft zum Boden und kann anschließen sogar gleich wieder Starten.<<

Mit aktiver Crash detection im FS wird es aber meist nicht zu einem neuen Start des Fliegers kommen. Der Sinn ist die Insaßen zu schützen, leichte Blessuren sind schon möglich. Der Flieger jedoch ist normalerweise Schrott
:D

Ansonsten Viel Spass beim Sky Jump auf die besondere Art.

Wolfram

Hallo Wolfram,Habe es eben nochmal im Flugsimulator getestet.
Es war wohl wirklich nur Zufall, dass die Cirrus beim ersten Mal gleich wieder starten konnte.
Alle weiteren Versuche endeten mit einem Bruch :)
Aber es stimmt ja auch, dass der Rettungsschirm dafür nicht gemacht ist,
trotzdem hatte ich gehofft, man kann mit der Cirrus Landen wie mit einem Hubschrauber :D :D

Es gab ja tatsächlich schon einige Fälle in der realen Luftfahrt,
wo der Rettungsschirm der Cirrus das Leben der Insaßen gerettet hat.
Der Rettungsschirm ist schon eine tolle Erfindung.
Bleibt zu hoffen, dass er in immer mehr GA-Flugzeugen eingesetzt wird, nachdem er in ULs ja schon Pflicht ist.

Gruß
Tim

Also ich wollte auch ein dickes Lob loswerden. Selbst ohne Entegra macht mir die Kiste wirklich Spaß, gefällt mir gut
und das CAPS ist toll umgesetzt, vorallem auch das Aufbäumen nach dem Auslösen. TOLL !

Apropos ULs. Wirklich schade dass es keine oder nur sehr wenige gescheite ULs im FS2004 gibt. So ne Impuls, CT oder sowas. Oder auch den Kiebiz
Gruß
Timo
Gruß

Kann den SR leider hier nicht fliegen, werde es versuchen wenn ich nach hause komme, 3-4 juni.
Hatte aber so gehofft das Ihr den Grob G109 "bearbeitet" hatten,
:( :( glaube ich war mal im gespraech, oder nicht ???
Fliege real (mit) den g109, eine schoene maschine.

Gruss
Herbert

Das ist wirklich eine tolle Freeware-Maschine.

Was mich wirklich interessiert ist, ob man "in echt" auch so viele GPS-Systeme einbaut. In dem Flieger kann man sich ja gleichzeitig vier Moving Maps anzeigen lassen. :)

1. ARNAV GPS im Cockpit
2. GPS im Garmin GNS 430 GPS 1
3. GPS im Garmin GNS 430 GPS 2
4. ARNAV GPS im Subpanel

Macht das bei einem echten Flugzeug Sinn? Ist das nur aus Redundanzgründen so? In welchen Situationen könnte man diese Instrumente sinnvoll ausnützen?

Hallo zusammen,

Leider ist meine Seite inzwischen nach ca 2000 Downloads zusammengekracht.
Ich habe die Cirrus eben auch auf AVSim hochgeladen und hoffe, dass sie dort bald zur Verfügung steht.

Das kann man eigentlich nur als Kompliment sehen, oder? :)

Das sehe ich auch so. :laola:

Es ist nur schade für die Leute, die jetzt auf meiner Seite nur die Fehlermeldung zu sehen bekommen.
Aber ab morgen steht die Cirrus auch auf AVSim und flightsim.com und dann wird die Situation sich wohl wieder entspannen.

Hallo,

nun bei AVSIM zu haben. Unter "Check new uploads", linke scrollbar mit rotem Text.

Wolfram