Noch ein schöner Hubschrauber ist der Nemeth Design Mil Mi-2.
Fliegt sich ganz angenehm, kann aber sehr schnell zickig werden (kenne Hubschrauber leider nur von Außen :rolleyes: ).
Bedienung wie beim Mi-17 nur mit Checkliste (mit teilweise fehlenden Angaben :ms: ), sehr umfangreiches Cockpit.
Hübsch aussehen und klingen tut er auch. :)

Danke für die vielen Tips. Da werd ich mal die Downloads starten und ein paar Stunden (Tage?) mit dem Testen verbringen. :)

Aber wenigstens sind es durch diese Tips keine Tage (Wochen?) geworden. :D

Hallo Alex,

und wenn Du noch Tips für's Heli Fliegen brauchst sieh einfach mal hier nach.

Wir haben seit neuestens auch eine eigene Heli Rubrik und einen echten "Spezialisten" dafür.

Danke Manfred. Tips kann ich immer brauchen. Und außerdem seid ihr Buschpiloten eh schon schuld, dass ich soviel mit der Maule herumfliege, da ist das mit den Hubschraubern auch schon egal. :D

Wieder ein "echter" Pilot mehr :lol:

Danke Manfred. Hach, das tut gut! :ja:

Ich war in der Zwischenzeit fleißig und habe etliche Vorschläge von euch untereinander verglichen.

Alle Screenshots im VC wurden mit Zoomfaktor 1.0 gemacht, um die Ablesbarkeit der Instrumente zu zeigen. Wenn die bei diesem Zoomfaktor schon unleserlich sind, dann ist es eh schon bedenklich.

GMAX As350 Ecureuil
AVSIM: as350.zip
http://img44.echo.cx/img44/7861/as350a3ou.th.jpg

Normales Cockpit: Instrumente sind etwas klein
http://img44.echo.cx/img44/4917/as350c7fl.th.jpg

Virtual Cockpit: sehr gut ablesbar
http://img44.echo.cx/img44/7448/as350vc19vk.th.jpghttp://img37.echo.cx/img37/1589/as350vc26if.th.jpg

Tooltips: großteils vorhanden, ohne Werteangabe
Checkliste: nicht vorhanden
Cold Start möglich: nein, es fehlt der Startknopf. Nach dem Einschalten von "Main" und "Fuel Pump" hört man nur ein Motorgeräusch, das immer höher wird aber der Motor startet nicht.S
Sonstiges: Die Subpanels haben tw. nicht proportionale Dimensionen. Die Knöpfe im Radio-Stack sind bei verschiedenen Radios rund und oval, das muss nicht sein. Die Knöpfe im Mini-Control-Panel haben tw. unterschiedliche Beschriftungen im Subpanel und im VC. Der Öldruck steht (bei mir) immer am Anschlag und zeigt daher mehr als 120 PSI an.

Bell 206B JetRanger
 

FS2004 default
http://img37.echo.cx/img37/4963/bell206a2ml.th.jpg

Normales Cockpit: Instrumente sind rel. groß und verdecken sehr viel von der Sicht nach draußen
http://img130.echo.cx/img130/1663/bell206c0vg.th.jpg

Virtual Cockpit: da sind sie dafür wieder sehr klein und schon bei Zoomfaktor 1 rel. mühsam ablesbar
http://img130.echo.cx/img130/1452/bell206vc7yz.th.jpg

Tooltips: vorhanden, ohne Werteangabe
Checkliste: vorhanden aber unvollständig (Before Takeoff bis Descent and Landing)
Cold Start möglich: nein, es gibt keinen Startknopf

Eurocopter EC 135 - VIRTUELLE FLUGRETTUNG CHRISTOPHORUS
 

http://www.flugrettung-christophorus.at/
http://img130.echo.cx/img130/3567/ec135a5mj.th.jpg

Normales Cockpit: zwei Varianten über Clickspot umschaltbar. Die Instrumente sind recht gut ablesbar nur die Beschriftung bei den Subpanels ist total unscharf.
http://img130.echo.cx/img130/4475/ec135c10vx.th.jpg http://img130.echo.cx/img130/1086/ec135c22wv.th.jpg

Virtual Cockpit: laut readme noch nicht fertiggestellt
http://img202.echo.cx/img202/3266/ec135vc2pk.th.jpg

Tooltips: nicht vorhanden
Checkliste: nicht vorhanden
Cold Start möglich: ohne Checkliste, ohne Tooltips und mit unleserlichen Beschriftungen? :)
Sonstiges: Der Hubschrauber ist an sich wirklich toll. Die ganzen Instrumente entsprechen offenbar eher dem "Echten" als den typischen FS2004-Instrumenten. Nur würde ich ganz gerne wissen, wie man sie bedient. Vielleicht gibt's dazu noch weitere Informationen bei der VA aber das habe ich noch nicht überprüft.

McDonnell Douglas MD500E
 

AVSIM: md500e.zip
http://img202.echo.cx/img202/6162/md500a3ny.th.jpg

Normales Cockpit: unvollständig, dieses Ding wird im VC geflogen :)
http://img202.echo.cx/img202/5863/md500c2go.th.jpg

Virtual Cockpit: Die Hauptinstrumente sind gut ablesbar, die Beschriftungen der Schalter fast unleserlich. Es gibt sogar ein Garmin 530 GPS aber um es wirklich benutzen zu können muss man Zoomfaktor 2 wählen.
http://img259.echo.cx/img259/2461/md500vc18tp.th.jpghttp://img259.echo.cx/img259/7946/md500vc21vb.th.jpg

Tooltips: vorhanden, ohne Werteangabe
Checkliste: nicht vorhanden
Cold Start möglich: nein, es gibt keinen Startknopf
Sonstiges: Auch hier steht der Öldruck am Anschlag. Mach ich etwas falsch? Wie man es als Paneldesigner schafft, ein rundes Instrument mit quadratischem Rahmen in einem eigenen Subpanel (=der Kompass) rechteckig/oval einzubauen, geht über mein Verständnis :)

Mil Mi-2
 

AVSIM: mi2.zip

Diese Version benutzt das Bell 206-Panel. Es ist kein VC vorhanden.
Im Readme wird das Panel des Ka226 vorgeschlagen. Das ändert aber nichts am nicht vorhandenen VC.
http://img259.echo.cx/img259/2599/mi2vc8gl.th.jpg