Hallo,



leider nur Attrappen. Du schaust also nach wie vor auf dein jeweiliges Radio-Panel um zu sehen wie du die Frequenz rastest.




Gruß


Olli

Was ich auch nicht so ganz schlimm finde! Durch die Attrappen ist man bei der Belegung der Drehknöpfe nicht eingeschränkt. Anfangs fand ich es auch schade, aber im Nachhinein bin ich eher froh darüber. Zugegeben, der Grund liegt natürlich primär in meiner sehr eigenwilligen Verwendung des ACPs (Airbus FCU).

Gruß René

Mmmh, jetzt wüsste ich noch gerne ob man eigentlich diese GoFlight Module auch frei "programmieren" kann?
Konkret geht es mir darum die Zuweisung beim GF-LGT Fahrwerks - und Trimmmodul zu ändern, also z. B. dem Klappen-, bzw. Fahrwerkshebel eine andere Funktion zuzuweisen (verwende nämlich schon den PFC Throttle Quadranten, der diese Funktionen hat).

Schöne Grüße
Martin

Hallo MArtin!
Warum willst Du das LGT von GoFlight einsetzen wenn Du schon den PFC-Throttle hast mit Flaps, gear, spoiler und Reverse?? Ich benutze auch den PFC-Throttle mit GoFlight-Modulen , das LGT brauche ich deshalb nicht, wäre ja doppelt gemoppelt.
Gruss
Rolf

Hallo Rolf!

Das Trimmrad ist es, warum ich mir dieses "Ding" kaufen möchte. Du hast vollkommen recht, das ich dann ja den Klappenhebel und Fahrwerkshebel doppelt habe, nur hat dieses Teil eben ein Trimmrad.

Mittlerweile möchte ich mir vorerst mal das GF-45 Display Panel und das GF-P8 Pushbutton Panel kaufen. Diese beiden Module könnte ich dann für NAV, Frequenzen und sogar als Autopiloten verwenden.
Ich möchte einfach nur wegkommen die Instrumente mit der Maus einzustellen, weil es einfach mühsam ist. Das ich am GF-P8 dann immer umschalten muß stört mich nicht besonders.

Gibt es eigentlich eine andere Möglichkeit ein Trimmrad zu bekommen?

Schöne Grüße,
Martin