:confused: Eigentlich nicht, die Formel steht so in meinem Lehrbuch über Navigation der DLH Bremen! Lediglich die Schreibweise von FL:10 ist als Bruch dargestellt, was aber hier immer verrutscht.

MfG Frank

@FraPre

Ein geschwindigkeitsunabhängiger Zuschlag macht irgendwie keinen Sinn.
Angenommen du fliegstt nach der DHL-Formel in FL100 mit 100 KIAS,
dann müsste die TAS 120 KTAS betragen, was auch zufällig mit der 2%/1000ft-Regel übereinstimmt.
Fliegst du mit 10 KIAS , wäre die TAS 30 Knoten. Intuitiv ist das nicht.
Wenn das so in dem DHL-Buch steht, dann ist das möglicherweise ein Fehler.

Aber mal ne andere Frage: Kennst du einen Timo Klippel?
(Nach eigenen Angaben der jüngster Fluglehrer aller Zeiten bei DHL (oder Lufthansa))