nöö...
es sollte nur nicht der Hauptlösungsweg sein. Er hat nur dann etwas falsch gemacht, wenn es kracht. :eek:

Ein Fehler ist ja nicht erst dann ein Fehler, wenn es kracht...

Wenn er zwei Flieger die enroute sind nur noch so staffeln kann, indem er einen hoch oder runter nimmt, hat er oder einer seiner Kollegen gepennt...

Nein, weil die Höhenseparation eine ICAO konforme Separationsart ist. Klar, die Piloten werden ihn killen, aber es ist eine korrekte Separationsart, auch wenn sie vermieden werden sollte.