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Huppps,
sorry Markus! Ich dachte, die NTs wären (z.B. ähnlich den PACOTs) öffentlich abrufbar und jede Seite würde die sich direkt ziehen. |
Hallo Martin,
kein Problem. ;) Im Prinzip sind die Tracks ja auch öffentlich aufrufbar - wie du sicher weißt: die Daten finden sich auf der DoD NOTAM-Seite https://www.notams.jcs.mil/common/nat.html . Allerdings ist der Service von glideslope.de älter als der vom DoD, daher verwenden wir logischerweise nicht die DoD-Daten. Gut möglich, daß die IVAO-Seite auch schon länger existiert als die DoD-Seite; dann ist natürlich klar, daß sie auf glideslope.de zurückgegriffen haben und solange das funktioniert, gibt es sicher keinen Grund, die Skripten zu ändern. Markus |
Naja, man kommt über alle Links die da gepostet wurden zum erfolg :)
Is nur erstaunlich dass viele denken dass man die Tracks fliegen MUSS :rolleyes: Sind online-piloten eigentich automatisch qualifiziert für MNPSA? :hehe: :lol: |
Hallo,
möcht mich auch mal reinhängen. Ich kopiere mal gerade einen kleinen Auszug hier rein: AIRCRAFT DEPARTING JFK PLEASE FILE THE FOLLOWING ROUTES TO MINIMIZE DEPARTURE DELAYS DESTINED TO EUROPE: TRACK T/ JFK.GREKI3.MARTN..TAFFY.N209B.YDP.TRAKT TRACK U/ JFK.GREKI3.MARTN..TAFFY.N195C.HO.TRAKU TRACK V/ JFK.MERIT3.PUT..WITCH..ALLEX.N79B.YQX.TRAKV TRACK W/ JFK.BETTE3.ACK..TUSKY.N63B.VIXUN.TRAKW TRACK X/ JFK.BETTE3.ACK..BRADD.N53B.YYT.TRAKX TRACK Y/ JFK.HAPIE3.YAHOO..KANNI.N43A.COLOR.TRAKY --------------------------------------------------------------- AIRCRAFT DEPARTING EWR PLEASE FILE THE FOLLOWING TO MINIMIZE DEPARTURE DELAYS GOING TO EUROPE: TRACK T/ EWR..GREKI..JUDDS..MARTN..TAFFY.N209B.YDP.TRAKT TRACK U/ EWR..GREKI..JUDDS..MARTN..TAFFY.N195B.HO.TRAKU TRACK V/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..ALLEX.N79B.YQX.TRAKV TRACK W/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..TUSKY.N63B.VIXUN.TRAKW TRACK X/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..BRADD.N53B.YYT.TRAKX TRACK Y/ EWR..MERIT..HFD..PUT..BOS..KANNI.N43A.COLOR.TRAKY Nun meine Frage. Wie gebe ich die nun ein wenn ich sagen wir mal von Frankfurt nach NY will. Grüsse medicus |
Wenn Du von Frankfurt nach NY möchtest, benutzt Du die von Dir aufgeführten garnicht, da diese alles Eastboundtracks sind...
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Zitat:
AIRCRAFT DEPARTING JFK PLEASE FILE THE FOLLOWING ROUTES TO MINIMIZE DEPARTURE DELAYS DESTINED TO EUROPE. Flieger die VON JFK nach Europa gehen mögen die routen zu den Tracks nutzen ;) |
Zitat:
Grüsse |
Wenn du weiter unten guckst, findest du die Track die Tagsüber gültig sind.
Nachts gehts imemr von west nach Ost, tagsüber von Ost nach West. Weiter unten steht folgendes Zitat:
Ganz oben steht erstmal "NAT-1/2" das ist der Tagsüber-Teil ;) dann "TRACKS FLS 310/390 INCLUSIVE" da steht welche FL genutzt werden können "AUG 27/1130Z TO AUG 27/1900Z" Ist die Gültigkeit der NAT heute. Allerdings zu beachten, von 1130 bis 1900 soll der Überflug über 030°W sein. Nun zum Track, zum Beispiel "A": "A DOGAL 53/20 52/30 51/40 50/50 KOBEV YQX" Track A ist der nördlichste von allen, Gate (also Entrypoint soll DOGAL sein) DOGAL. Das danach sind die Koordinaten in XX°N/XX°W, anderes is ja nicht möglich ;) KOBEV is dann der letzte Punkt und danach geht nach "YOX" "EAST LVLS NIL WEST LVLS 310 320 330 340 350 360 370 380 390" EST FL gibt gar keine zu der Zeit, und West alle die da stehen für Track A "EUR RTS WEST BABAN NAR N126B N130C" Hab ich leider vergessen :D Da mussmir mal wer aushelfen :heul: Zum Abschluß nauchnoch meine Frage: Weiß jemand wie ich die Koordinaten ins FMS der DF737 eingebe??? EDIT: Man Beachte auch die REMARKS ;) |
Zitat:
Die DF737 kenne ich zwar nicht, aber ich schätze mal es wird dort genauso sein. Code:
A DOGAL 53/20 52/30 51/40 50/50 KOBEV YQXDOGAL N5320 N5230 N5140 N5050 KOBEV YQX |
Zitat:
Also für Flüge nach Südamerika oder in die Karibik? Wo ich mich sowieso frage, wie das da aussieht mit solch südlichen Zielen :confused: |
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