moin moin

da gebe ich Michael recht. Des Weiteren braucht der Vogel zu viel Schub, um in die Gänge zu kommen. Wenn cih com Gate weg rolle, brauche um die 55-60N1:confused: ,damit sich das Ding bewegt.

mfg erkin

Moin

Der Schub ist eigentlich relativ real bis auf das Taxi am Boden. Das müsste natürlich mit Idle auch gehen. Aber ansonsten ist der Airbus nunmal ein bißchen overpowered. Der Max Takeoff Thrust ist viel höher als der Max Climb Thrust. damit man mit dem A310 auch auf den kurzen Startbahnen mit viel Payload abheben kann. ;-)

bis dann

...

hatte noch etwas vergessen, das mit den VNAV modes war in der 1.3er version glaube ich sogar besser als in der 1.4er.

und dafür ist das mit dem thrust auf dem boden besser als vorher. er reagiert schon ab ca. 35 % N1 und rollt langsam los....

so weit so gut... bin mal auf den 320er von den jungs gespannt :p
die screenies sehen ja schon mal sehr vielversprechend aus :-)


gruss klaus

Es ist manchmal schon sehr interressant, wie unterschiedlich die Meinungen sein können. Von absolut zu empfehlen, bis absolut nicht zu empfehelen. Ich muss gestehen, dass mich VNAV nicht so sonderlich tangiert. Stattdessen sollte der Flieger stabil zu fliegen sein und LNAV sollte natürlich auch funktionieren. Dies scheint wohl der Fall zu sein. Ausserdem sollten die Frames akzeptabel sein und das FMC die meisten Funktionen können. Und da ich nach aktuellen Streckenkarten fliege, sollte auch die Navdata aktuell vorhanden sein. Sind denn alle SIDs und STARs enthalten ? Oder ist das solch ein Chaos wie beim Wilco CRJ ? Ist jemanden bekannt, ob die Navdata nun regelmäßig ein Update bekommt ?

So innerhalb europas sind sid und stars enthalten, beim Wilco CRJ gehen die Sid und Stars und die Airways ja gar nicht. Meiner Meinung ist das FMC der A310 viel besser als das der CRJ umgesetzt.

Mir ist aufgefallen das der A310 sehr empfindlich auf Steuerinputs reagiert hier sollte man die Empfindlichkeit des Joystick heruntersetzen.

Der Kauf ist schon zu empfehlen bei funktioniert eigentlich soweit alles bis auf VNAV. Man muss hier genau nach der Checkliste vorgehen sonst funktioniert das ganze nicht richtig halt relativ real.


Bis dann