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VFR-Flieger Tobi 31.07.2004 13:25

Hallo Dieter!

Leider ist die Flugeigenschaft nun noch schlechter. Der Flieger ist ca. erst bei 2000m erst auf 60kt usw.

Danke für deine Hilfe. Leider muss ich wohl mit dem Futsch von F1 leben :mad: :rolleyes:

Gruss, Tobi

Martin Georg/EDDF 31.07.2004 14:05

Ich kann diese Aussagen über die C152 in keinster Weise nachvollziehen. Meine eigenen Erfahrungen und der ausführliche Test von Gerhard (der die reale C152 zum Vergleich kennt da er sie selbst auch fliegt) zeigen, dass die C152 von Flight1 sehr gute Flugeigenschaften hat, die dem realen Vorbild wohl auch sehr nahe kommen.

Da muss irgendwo bei Dir der Wurm drin sein.

VFR-Flieger Tobi 31.07.2004 14:10

Hallo Martin!

Ich hoffe es! ;) Das kann ja nicht sein, dass sie wenn ich das Gas zurück nehme nach vorne rüberkippt usw. trotz Update von F1 :rolleyes:

Gruss, Tobi

Canard 31.07.2004 14:19

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF

Da muss irgendwo bei Dir der Wurm drin sein.


da hilt nur eine Wurmkur :D :D


Spaß beiseite, ich finde die 152 hat (besitzt) wunderbare Flugeigenschaften.

VFR-Flieger Tobi 31.07.2004 14:31

Hallo!

Habe das Problem in den Griff bekommen. Habe gesamt die C152 nochmal gelöscht. Und das Update drüberlaufen lassen. Diesmal hat es gefunzt.

Danke nochmal für eure Hilfe!

Gruss, Tobi

Canard 31.07.2004 14:47

Siehst du Tobi, so eine Wurmkur (oder neudeutsch UPDATE) hilft immer :D

VFR-Flieger Tobi 31.07.2004 14:58

:lol: Jep! Danke für den Tip :D

Gruss, Tobi

Jackal 31.07.2004 17:15

>> und der ausführliche Test von Gerhard

Ist hier der Artikel aus 10/2003 gemeint ? Wenn ja, Äusserungen zu den Flugeigenschaften finde ich da kaum.

Sei's drum, wäre ja langweilig wenn alle der gleichen Meinung wären :D

Michael

Martin Georg/EDDF 31.07.2004 20:38

Zitat:

Ist hier der Artikel aus 10/2003 gemeint ? Wenn ja, Äusserungen zu den Flugeigenschaften finde ich da kaum.
Aber sicher doch - da steht ne ganze Menge zu den Flugeigenschaften drin.

Jackal 31.07.2004 21:54

Hmmmm, also was ich da so lese, es wird hauptsächlich die Avionik mit der realen Maschine verglichen. Und nur mal Performance-Daten angucken heisst noch nicht alles über die Flugeigenschaften gesagt zu haben. Trimmbarkeit, Stabilität, Stallverhalten, etc. würde auch dazugehören.
Bin lange Zeit 152 geflogen, meine war halt anders. Agil UND stabil. Die Flight1 152 empfinde ich als agil, aber weit weniger stabil. Die Realair 172 trifft dagegen den Cessna typischen Nagel auf den Kopf in der Hinsicht.
Nu denn, reale Flugeigenschaften auf den FS übertragen ist so subjektiv wie nur was, deshalb muss man das auch nicht vertiefen ;)

Michael


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