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Aber was hat der Kunde denn an Mehrwert? Bei der 737 hält sich das nunmal in Grenzen, die Unterschiede sind halt nicht signifikant (im Aussenmodell). Ich bin einfach mal gespannt auf die PMDG 747-400, die muß noch richtig gemacht werden ;). Auch wenn ich die wohl evtl. erst im FS2006 bestaunen werde :heul: Ich hätte ja auch gerne die 800/900er gehabt, aber ist halt mir leider zu teuer & nicht ohne Kreditkarte erhältlich(?). |
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FS9 machts doch vor !
Viele Ankündigungen, kaum Änderungen und voller Preis. Solange das bezahlt wird, wird sich nichts ändern. ca. 20€ für solche Veränderungen sind mir persl. VIEL zu viel. Da warte ich liebr auf den nächsten Komplettturn. Gruss Wolle |
Abgesehen davon, dass mir die 736/7 reichen, mal ne - hoffentlich nicht zu blöde - Frage: Es heisst immer, dass die 800/900 nun clickable VCs haben. Meine 600/700 hat das auch. Haben die neuen einfach nur mehr funtionsfähige switches, oder verstehe ich unter "clickable" jetzt etwas komplett falsch...
Grüsse aus EDDT David |
Du kannst in der 800/900 ALLE Knöpfe bedienen... in der 600/700 nicht.
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Das klingt natürlich garnicht so uninteressant. Auch im Overhead ? Sind da alle Schalter vertreten ?
Gibt es denn die Möglichkeit an die 800/900 auch ohne Kreditkarte, also z.B. CD-version mit Nachnahme oder Überweisung zu kommen ? Grüsse, David |
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Na dann fällt mir die Entscheidung nicht allzu schwer:D
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