da hast scho a blöde felge erwischt, normal hamm die immer a loch was groß genug für a autoventil is. Hast maybe ein rennrad mit superschmalen felgen? da könnt ichs ma dann vorstellen. aber aufboren is kein problem.

@chefkoch

das mit dem adapter ist inn der hinsicht doof -weil ich den immer mithaben muss
bei einem autoventil fahr ich zur nächsten tankstelle - und die sache hat sich...

@adapter: den hab ich bei mir statt der schutzkappe immer auf einem ventil draufgeschraubt...

@aufboren: prinzipiell kein prob, ich würds mit so einem schleifkegel od. wie auch immer der aufsatz f. die bohrmaschine/den dremel heißt langsam aufschleifen - bist gleich einigermaßen gratfrei und es ist schonender - natürlich muß der kegel einigermaßen stark geneigt und nur um ein paar mm breiter als das loch sein.

hm, mir wären zwar autoventile auch lieber, aber ich hab bei meinen letzten 4 rädern (MTBs) immer das französische ventil gehabt, beim cross-radl interessanterweise ein auto-...

also bitte auf ein ordentliches MTB bzw rennrad gehören schläuche mit Sclaverand (=franz. Ventil).
ein AV ventil ist doch nur was für die hobbyradler :D


@teekiller
du auch fahren MTB? ;)

@zed: do you remember me ;)

klar, biker seit 1991 - wobei ich gestehen muß, daß jetzt mal kondi-aufbau nötig ist - bin schon ziemlich am sand...

weißt was - weiter gehts im anderen thread, da paßts besser...

sodala ventil und schlauch sind repariert


danke für die anderen tipps