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1O bei der LTU 15.04.2004 01:48

...


check mal die beladung, das wird es vermutlich sein... war bei der SGA DC 10-30 anfangs auch so. da hatte man ca 8-10 grad nose up im cruise alt.



haut rein und cargo raus :p


klaus

Arts 15.04.2004 14:27

Hallo,

Ne, das mit den Flaps is es nicht... es ist einfach nur eine normale Fluglage ;)

3500 fuss mit 270 kias im geradeausflug, voll getankt und beladen ;)
Sogar der Autopilot ist drinn ;)

Abgesehen davon das du zu schnell bist für unter FL100 ;) (aber auch nur gemäss gesetz)

Gruss
Thomas

EduHir 15.04.2004 21:07

Hoppala, ich habe nur Landung gelesen:(

Wie heißt's : Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

ich nehme alles zurück:cool:

edi

General 18.04.2004 14:18

Hi!

Danke, ich werd dann mal die Beladung reduzieren.

@Thomas:

Das ich mit 270 zu schnell bin is mir klar, aber wenn ich die Geschw. noch stärker reduziert hätte würde ich mit nem Pitch von 15° fliegen(das ist jetzt vielleicht ein bisschen übertrieben .:D ;) ).

Gruß

Patrick

HenningBerlin 19.04.2004 10:21

...mhhh wenn ich das hochrechne, die Landung dann mit 45 Pitch :-) und Max. Schub inkl. einer "natürlichen" Speedbrake am Heck :lol: :lol: :lol:


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