Hallo Leo, HP,
bezüglich Autobrake habt ihr beide Recht, wollte es bloß nicht so ausführlich erklären, da es schon einmal im Forum ein Thema war.

mfg Claus

Hallo,

eigentlich sollte man mit jedem Flugzeug das Bugfahrwerk an den Boden fliegen statt es fallen zu lassen, das soll heißen, nicht mit dem Höhenruder die Nase so lange hoch halten bis die Höhenruderwirkung zu schwach wird und das Bugfahrwerk runterknallt. Das hätte obendrein den Nachteil, dass man erst unnötig spät anfangen kann die Radbremsen einzusetzen - eine schlechte Angewohnheit auch wenn die Bahn lang genug ist.

Happy landings!

HP