Die Ausgangsfrage war, wie die Frequenzen im GPS gefunden werden können und nicht, wo man sie in der Karte abliest. ;)

Ob das realistisch ist? Keine Ahnung, was die GPS-Geräre heutzutage leisten können. Agree: Ein Ersatz für die Karte (insbes. den angesprochenen Morse-Code) sind sie wohl nicht.

Gruss
Holger

Hmm, also ich habe die wichtigsten Frequenzen im Kopf (jedenfalls innerhalb Deutschlands), sowohl was ILS als auch VORs angeht. Zur Sicherheit wird aber trotzdem jedesmal auf den Charts nachgeschaut und ein doublecheck gemacht, sicher ist sicher.

Allerdings sollte man die Frequenzen aber auch schon wissen, bevor man überhaupt gepusht hat. In der Luft ist es reichlich spät dafür. ;)

Also mit ein bischen Übung geht es ganz gut, aber nur bei kleinen Airports. Bei größeren ist die Liste der Frequenzen so lang, daß der Scrollbalken rechts erscheint und dieses verdammte Ding bekomm ich einfach nicht bewegt :mad:
Gruß Frank