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Roger.Wielgus 22.05.2004 13:52

Marcus,

Fast jeder Flughafen Afrikas ist ein Schrottplatz.
Aber besonders in Nigeria, in der Stadt Lagos. Durch den ununterbrochenen Krieg müssten die Diamanten Minen mit Öl versorgt werden. Das ging nur mit Flugzeuge, da die Landstrassen viel zu gefährlichen waren.
In zwischen hat die Lage wieder verbessert. So ist es nicht mehr rentabel mit den Flugzeuge und das Öl kommt wieder mit Lkws.
Da die Firmen meistens mit sehr schrottige 737-200 und 727-200 geflogen sind liegen die jetzt doch herum, weil sie keiner mehr braucht.
Die Menschen dort beuten die aus aber meistens nur Sachen die man im Alltag benutzen kann. Cockpit mässig ist viel zu tun.

Gruss

Roger

MarcusMenzel 22.05.2004 14:39

Ich seh gleich mal nach, was ein Lufthansa Flug nach Lagos kostet.
Sind die Maschienen frei zugänglich. Gibts da irgendwelche Bilder von?

Gruß

Marcus

Roger.Wielgus 22.05.2004 14:49

Am besten über die Vertretungen von Airlines oder Konsulat gehen.
Ich habe kürzlich auf Arte eine Dokumentation gesehen die über die Fliegerei in Nigeria berichtet hatte.
Dort liegen effektik Mengen von Flugzeugen. Klar musst man auf Nummer sicher gehen.
Über dir LH scheint es mir eine gute Idee zu sein.
Die Konsulaten würde ich auch nachfragen.
Gruss

Roger

Roger.Wielgus 22.05.2004 14:51

Da habe ich was interessantes gefunden

http://www.faa.gov/ats/aat/ifim/ifimngai.htm

Gruss
Roger

MarcusMenzel 22.05.2004 14:57

Hallo Roger!

Lufthansa bietet angenehme Verbindungen an. Leider ohne Preisangabe.
Bevor wir überhaupt darüber nachdenken, nach Nigerie zu fliegen, müssen wir uns über Zugänglichkeit und Eigentumsverhältnisse informieren. Ansonsten wird der Trip zu teuer.

Gruß

Marcus

Roger.Wielgus 22.05.2004 15:00

Ich habe mal eine Fluggesellschaft dort angeschrieben.
Abwarten ob was kommt.

Gruss

Roger

MarcusMenzel 22.05.2004 15:12

Meinst du sowas:

http://www.airliners.net/open.file?i...tic=yes&size=M

Sieht ja schon sehr interessant aus.

MarcusMenzel 22.05.2004 15:15

Dieser Airbus will auch bestiegen werden:
www.airliners.net/open.file?id=062867&WxsIERv=QWlyYnVzIEEzMTAtMjIy&W dsYXMg=TmlnZXJpYSBBaXJ3YXlz&QtODMg=TGFnb3MgKE11cnR hbGEgTXVoYW1tZWQpIChMT1MgLyBETk1NKQ%3D%3D&ERDLTkt= TmlnZXJpYQ%3D%3D&ktODMp=RGVjZW1iZXIgMjEsIDE5OTc%3D &BP=0&WNEb25u=UmljaGFyZCBPbGl2ZXI%3D&xsIERvdWdsY=& MgTUQtODMgKE=QSBOaWdlcmlhbiBBaXJ3YXlzIEEzMTAgdGhhd CBoYXMgc2VlbiBiZXR0ZXIgZGF5cy4%3D&YXMgTUQtODMgKERD =MzIxMA%3D%3D&NEb25uZWxs=MjAwMC0wMS0xOA%3D%3D&ODJ9 dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&size=M

Roger.Wielgus 22.05.2004 15:26

Ja genau. Aber da sind viel mehr.

Gruss

Roger

shg 23.05.2004 15:47

hallo!
gute idee! auf jeden fall muss zuvor geklärt werden, wie das mit den eigentümerrechten aussieht. wem gehören die flieger? wer DARF tatsächlich die erlaubnis zum ausschlachten geben.
denkt an die werkzeuge. die schrauben, muttern etz. sind in zoll gemessen, nicht jedes unserer werkzeuge könnte passen.
weiters: wie sieht das dort dann mit den ausfuhrerlaubnissen aus?
wenn das alles 100%ig geklärt ist, steht einem ausschalchten nix im wege. wäre dann auch mit von der partie!
lg aus wien
hans g.


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